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2008年的3月11~14日,世界客车博览亚洲展(Busworld)在申城上海如期开幕。自从2001年Busworld第一次进入中国,这个由世界客车联盟秘书长、世界客车博览会总经理卢克个人创办的,由上海万耀企龙展览公司负责招商招展的客车博览会,就得到了中国客车企业的诸多重视。 相似文献
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2006年3月28~30日,由世界客车联盟、中国土木工程学会城市公共交通学会和V N U亚洲展览集团上海万耀企龙展览服务有限公司联合举办的2006世界客车博览亚洲展览会(BusworldAsia)于上海新国际博览中心举办。本次展会的开幕式由V N U亚洲展览集团首席执行官JimeEssink先生主持,世 相似文献
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2010年12月20日,2011世界客车博览亚洲展览会媒体推介会在北京举行,来自国内的20余家媒体出席。 相似文献
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携带着英吉利海峡的浪漫和优雅,它将时尚的客车观念领进了中国,透露着一丝的神秘,但又闪射出些许奢华,尽在热情与冷静之间,用厚重突显着客车独有的轻巧与靓丽……BusworldAsia2006,申城春日里遮挡不住的缕缕阳光! 相似文献
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主题为“中国的机遇·世界的财富”的2005世界客车博览亚洲展览会将于2005年3月15~17日在上海新国际博览中心隆重举行。日前,借比利时王子(Prince Philippe)会携国家商务大臣到中国进行为期一周的商务考察的契机,展会组委会在北京召开了新闻发布会。世界客车联盟主席Luc Glori 相似文献
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第八届世界客车博览亚洲展览会已于2008年3月14日降下帷幕.这次展览会除客车企业有18家、发动机企业有8家展出外,尚有136家商用车零部件展出,有威伯科、艾里逊变速器、采埃孚、汉德、法士特、大陆西门子·威迪欧等著名汽车零部件企业参展. 相似文献
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进入21世纪以来,中国的客车产业因经济的快速发展而日渐繁荣。世界客车博览亚洲展览会正是搭着这样的时代脉搏进入中国,不仅为中国客车工业学习海外先进技术和设计理念架设平台,更为中国客车制造业走向世界构筑贸易桥梁。自2001年始,一年一度的世界客车博览亚洲展览会也随着中国客车业的繁荣而成长,展会规模逐年扩大,其在行业所起的作用和会展业的品牌地位不言而喻。 相似文献
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一年一度的世界客车博览亚洲展览会(BAAV)于2010年5月6日~8日在上海举行。以往都在3月举行的BAAV今年被推迟到5月进行,一方面是为了错开3月份的天津客车展,另一方面也是为了积攒人气,因为世博会的召开必将吸引国内外人士齐聚上海。本届展会可以看到不少新面孔,其中大多是长三角地区的客车企业,他们都带着主打产品前来参展,但有些去年参展的客车企业今年有部分缺席,特别像申沃、申龙等本土企业也没有出现。但不管怎么说,铁打的营盘流水的兵,舞台永远存在,只要有信心、有魄力,你永远可以带着自己的宝贝前来展示,如果能受到BAAV评审团的嘉奖,则此行更有意义。本刊记者带您亲临现场,介绍各企业的新品以及得奖车型,品一场客车盛宴。 相似文献
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世界客车博览亚洲展览会亚洲客车工业领域里著名的专业客车贸易展会。她源自于在欧洲举行的世界上历史最悠久,规模最大的专业客车展会。历届的世界客车博览亚洲展览会上均有来自美国、德国、比利时、日本、韩国、中国等20多个国家的客车制造商、专业买家、采购团体、国家展团以 相似文献
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2012年11月22-24日,世界客车博览亚洲展将移师广州琶洲馆。自2001年起,世界客车博览亚洲展览会连续举办了10届,为国内外的专业人士提供了一个交流的平台,每届展会都吸引大量国内外用户和客车企业参观、参展。 相似文献
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2008年世界客车博览亚洲展览会于3月11日正式开幕。共有十八家客车整车企业参与展览。其与本月初在苏州举办的客车展相比较而言,国际化的气氛更加浓烈。几乎所有企业都分别带来了他们针对国内和海外市场的拳头产品。让我们撷取本次展会上的特色展品,一睹风采。 相似文献
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两年一届的世界客车博览欧洲展览会已连续举办了17届,中国汽车城网站CEO、知名的客车信息专家、《中国巴士与客车》年鉴主编王健先生2003年10月参观了本届展览会。本刊记者特别访问了王先生。这篇专访报道仅代表被采访者个人的观点。 相似文献
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2004年3月12日,“第四届北京国际商用车辆特种车辆及零部件展览会”刚刚鸣金收锣。相隔11天(3月23日)后,正是上海春寒料峭的时节,“2004世界客车博览会亚洲展览会”在上海新国际博览中心又拉开帷幕。 相似文献
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2010年5月6日-8日即将在上海新国际博览中心拉开帷幕的第十届世界客车博览亚洲展览会再次迎来参展高潮,一扫2009年金融危机席卷全球带来的市场低迷状态。目前2.6万多平方米的展位面积已近爆满,E5号馆和E6号馆征订一空,主办方特为更多的零部件厂商开设T辅馆。适逢世博档期,该届展会规模及参展商热情均创历届之最。 相似文献