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以一座旧桥改造时,所进行的抗震验算复核为实例,采用Midas Civil 2011软件用梁格法对该桥进行建模分析,桥梁的恒载均转化为质量,并依据《公路抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)中规定取地震反应谱设计值,最终提出地震效应后手动验算下部结构抗力是否满足地震力偶然作用,验算桥梁板式橡胶支座的厚度是否满足抗震设计要求及板式橡胶支座的抗滑稳定性验算。 相似文献
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新、旧桥梁抗震设计规范实桥计算比较 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究桥梁抗震性能,以山西风陵渡黄河公路特大桥的加固抗震设计为例,对89抗震规范和08抗震细则中各项规定进行计算、分析和比较,结果表明用89抗震规范和08抗震细则进行抗震计算结果出入较大.08抗震细则采用了两水准、两阶段设计,由单一的强度抗震设计修改为强度和变形双重指标控制的抗震设计;修订了水平设计加速度反应谱,增加了场地系数、阻尼调整系数、竖向设计加速度反应谱等内容,增加了地震作用分量组合、设计地震动时程等有关规定,取消了89规范中概念模糊的综合影响系数,引入了延性抗震设计和能力保护设计思想,从设计思想上比89规范考虑的更为全面、细致和安全,但参数取值是否合理,值得商榷. 相似文献
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为研究滨海特大高架桥梁地震反应性能,分析下部结构的影响,优化桥梁设计,为工程抗震设计提供参考.以工程实例为对象,建立三维动力模型,分析不同墩柱尺寸和桩基方案对桥梁地震反应的影响,并对桥梁进行延性抗震设计验算.结果 表明:随着墩柱尺寸和桩基数量增加,虽然其自身承载能力会变大,但同步地震反应也会增大;因此,需要选取经济合理的截面尺寸和桩基数量;根据分析选取的两项设计参数,在地震作用下,可以很好的满足延性抗震设计要求. 相似文献
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该文以某城市主干道分离式立交主线桥为工程实例,对其进行反应谱分析,并根据《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ166—2011)的具体要求,应用midas Civil程序对中墩(固定墩)进行验算。重点阐述反应谱分析方法及规范中构件延性设计理念在此例中的体现形式。 相似文献
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以云南抗震设防烈度为8度的一座桥面连续简支梁桥为例,分别根据JTG/T1302-01--2008《公路桥梁抗震设计细则》(简称《08细则》)和JTJ004—89《公路工程抗震设计规范》(简称(89规范》)的抗震设计分析方法和抗震构造措施要求进行抗震性能研究。结果表明,该桥抗震性能和墩柱配筋构造满足《89规范》的要求。(08细则》中E1地震作用响应与(89规范》基本一致,但墩柱配筋构造不满足《08细则》要求;在E2地震作用下墩柱进入塑性阶段.其塑性铰转动能力、能力保护构件均不满足要求。可见,《08细则》引入的能力保护设计原则、延性构造细节和抗震措施能够确保大桥遭遇地震时满足设防目标要求。 相似文献
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以乌鲁木齐市北站路(八钢公路-机场高速)建设工程为工程背景,采用延性抗震设计方法,对高烈度区大跨连续梁结构在E1地震作用下采用反应谱分析,在E2地震作用下采用非线性时程分析,以Midas Civil 2019(v2.2)软件为工具,进行地震反应分析与验算,对该类桥梁的延性抗震设计提供了有益的参考。 相似文献
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随着我国城市基础交通设施的建设,为满足城市桥梁下净空的要求,某些时候不得不采用超大悬臂桥墩的设计方案。以一座大悬臂城市桥梁为例,对其结构动力特性进行了分析,采用反应谱法计算其地震响应,并进行了抗震性能验算。该计算思路、方法可为类似桥梁的抗震设计计算提供参考和借鉴。 相似文献
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为了研究中国公路与城市桥梁技术状况评估方法的差异,对《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)和《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99-2003)进行了比较分析,应用2本规范对1座钢筋混凝土简支梁桥和1座钢管混凝土拱桥进行了检测与技术状况评估,对评估结果进行了对比分析;并对2本规范评估方法一般性内容进行了比较.结果表明:2本规范对桥梁技术状况评估均采用构件加权法,但具体方法、内容均存在一定差异;运用2本规范方法得出的2座桥的桥面系、上部结构和下部结构3个部位的评估结果相近,但上、下部结构的权重差异较大,导致全桥技术状况等级评估结果差异很大;研究结果可为中国道路桥梁技术状况评估方法提供参考. 相似文献
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运用工程控制论的思想,将连续刚构桥与斜拉桥的施工过程视为一随机最优控制过程,根据这两种桥型的实际施工情况,以确保施工中结构线形与理想施工状态线形一致,挠度、内力均在容许范围之内为目的。通过分析比较,提出这两种桥型施工控制中的不同之处,并以实例进行计算,探讨、论证这两种桥型施工控制的计算方法。 相似文献
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薄壁桥与重力式桥台身裂缝比较普遍,应引起工程各方的重视,并从各方面进行分析和采取防治措施。笔者仅在此抛砖引玉,以期引起同行的重视。 相似文献
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公路工程桥梁加固技术 总被引:5,自引:1,他引:4
随着社会的发展 ,公路交通量和车辆载重不断加大 ,已使用多年的桥梁面临的形势越来越严峻 ,旧、危桥的数量越来越多 ,为适应交通运输业的发展 ,必须对旧桥进行改造。文中综述旧桥改造技术的原理、工艺及优缺点 ,并对其发展趋势做出预测。 相似文献