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权威机构作出的驾驶安全调查显示,雨天行驶交通事故率比平常高出大约5倍。因此,驾驶员在雨天行车一定要提高警惕。1.对于未知水深的路段,下车巡视或者等待,以免造成发动机进水熄火。水深超过排气管,容易造成熄火;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。2.过水沟、水坑,保持变 相似文献
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为了探究降雨时高速公路纵向坡度对行车安全的影响, 以驾驶员的心率增长率(HRGR)和行车速度做为特征参数, 量化分析晴朗和降雨天气下行车速度与驾驶员心率和纵向坡度之间的关系。开展实地驾驶试验采集基础数据, 提取特征参数进行数据融合, 在控制其他因素不变的情况下, 对比晴天和雨天驾驶员HRGR和车辆行驶速度表现的异同, 并确定纵坡路段的研究特征点; 分析晴天和雨天行车速度表现与驾驶员HRGR变化规律, 建立晴天和雨天驾驶员HRGR和行车速度与道路纵向坡度之间的量化关系模型。结果表明: 道路条件相同时, 驾驶员HRGR与行车速度在晴天和雨天的变化规律是分别一致的, 但雨天驾驶员HRGR变化幅度更大, 减速次数更多; 随坡度增大(坡度区间为[1.0%, 4.0%]), 驾驶员HRGR在下坡路段满足指数增长模型, 在上坡路段满足对数增长模型; 行车速度在上坡路段是呈负指数下降趋势, 但在下坡路段, 行车速度在晴天呈指数型增长, 在雨天却呈现出二次多项式先增长再下降的变化规律。 相似文献
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根据在成渝高速公路(四川段)工作的实际情况,对可能影响公路行车安全的一些道路因素进行统计,分析比较,并对其影响因素以及整改措施提供建议。 相似文献
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一、雨天行车
雨天驾车较之晴天开车.危险性会明显增加。由于雨注密集.影响视觉.加上路面有水使轮胎与地面的附着力大为降低。另外,对街道上的各种信号以及突然出现的情况,反应不甚敏感,极易引发事故。为确保雨天行车安全请做到: 相似文献
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雨天行车最重要的是保持安全车距且不要超速行驶,一般将车速控制在每小时60公里以内最为合适。同时,要根据路面情况随机应变。 相似文献
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今后一段时间内需要改扩建的高速公路会逐步增加,保证施工期间的行车安全也将得到更多的关注。根据泉厦高速公路改扩建时期施工对行车安全影响因素的分析,提出相应的解决措施以保证行车的安全,对后续相类似的工程在施工作业、施工段的划分、确保行车安全等方面提供参考。 相似文献
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在我国公路交通和汽车产业快速发展背景下,雨天行车已经成为较为常见的交通现象。但是在雨天行车状况下,由于行车道路摩擦系数较低、驾驶员视线及操作受到影响,事故概率较之正常行驶状态有明显提升。本文在明确雨天安全驾驶重要性基础上,分析安全行车的主要影响因素,提出在驾驶过程中应当注意的要点,以此为提升特殊情形下驾乘安全提供参考。 相似文献
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