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李凯李铁兵肖家博刘勇江帆宁侨张家欢 《机车电传动》2021,(2):108-113
研究机车自动驾驶系统旨在用其替代司机的操纵,在保证列车安全平稳运行前提下,实现列车运行准点、节能等目标.为了支撑机车自动驾驶系统精准的优化控制策略,收集了大量优秀司机的经验操纵数据为系统控车提供科学指导,同时也收集了实际运营线路的特殊区段数据为系统控车提供基础导航依据.为了能够实时将这些数据提供给自动驾驶装置,文章研究... 相似文献
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我国的大秦铁路重载组合列车采用Locotrol同步控制系统,可使列车头部主控机车与中部从控机车间保持同步操纵。但是在列车缓解过程中,由于全列只有2个机车作为风源对列车管充风,列车前后部制动同步性差,纵向冲动明显,特别是位于列车中部断面的机车将不可避免地受到大纵向力作用的冲击,严重影响重载列车的运行安全。为探究大秦线中部从控机车循环制动中的纵向力演变规律,进行列车在等效坡度、制动初速、缓解初速、制动-缓解初速差和电制力等各种制动调速过程中不同工况下的一系列试验,对大秦线2万t重载组合列车的中部机车纵向力进行了全面系统的分析。针对重载列车运行安全性问题,提出了2种改善途径,一是提高钩缓装置的受压稳定性,二是通过优化操纵降低列车纵向冲动。此外,根据重载组合列车纵向动力学仿真模型的计算结果,对大秦线2万t重载组合列车在关键区段的实际运行操纵方式进行了仿真模拟。仿真结果表明:在长大坡道循环制动缓解过程中,降低电制力可在一定程度上降低重载组合列车中部机车的压钩力。通过利用坡度变化和改变电制力的优化操纵可以降低重载组合列车纵向冲动。进一步验证了试验分析的结论,为列车操纵优化提供了理论依据。 相似文献
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分析铁路内燃机车能耗因素,将内燃机车节能与运输组织挂钩,提出通过优化运输组织,提高机车运用效率,减少机车空耗燃油;通过推行列车优化操纵指导曲线,提高机车司机操纵水平;通过推广新技术、新产品,改善机车柴油机热力技术状态。其中,列车优化操纵指导曲线纳入铁道部列车运行监控装置(LKJ)使用管理范围。 相似文献
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自动常用制动接口装置能实现非司机操纵条件下的自动常用制动与自动紧急制动。介绍自动常用制动接口装置的组成,作用原理,使用方法,试验方法,对接口装置和监控装置的要求以及机车上加装自动常用制动接口装置所作的相应改造等。 相似文献
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对GK1c型机车存在的牵引力小、起机走车、自动走车等主控制阀卡滞的故障原因进行了较详细的分析。指出了发生走车事故的危险性。对主控阀手操纵进行改进以及在主控阀手操纵上采用PC机监测控制是可行的,是解决主控制阀卡滞、消除起机走车等危险事故的有效措施。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2017,(2)
出口阿根廷160 km/h客运机车二系悬挂装置中的二系弹簧,按照欧洲标准EN10089—2002进行了设计,并采用Creo2.0软件进行了静态和模态分析。目前机车已经交付阿根廷,运用状况良好,证明二系弹簧设计合理。 相似文献
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《中国铁路》2007,(1):73-73
为了解决提速、调图、新线开通、高速长交路直达列车和万吨重载列车等的优化操纵问题,基于LKJ2000型监控装置,南昌铁路局成功研制开发了JZD-1型机车操纵指导系统。该系统采用MS-DOS操作系统、C++编程语言,根据预先存储的地面线路数据、点单数据,以及通过CAN总线取得的LKJ2000型监控装置中的机车运行状态数据、调度命令等,对机车交路进行连续实时计算。根据列车运行情况对计算结果进行修正,并参考优秀司机操作经验及一般司机的操作习惯,在监控装置显示屏上显示指导列车运行速度曲线,提示机车乘务员按正点操纵手柄位置,将列车运行途中可能的调速由空气制动改为有预见性的手柄调速,以保证机车牵弓1安全、正点、节能、平稳,减轻司机劳动强度,提高运输效率。系统适应于各型客货内电机车。[第一段] 相似文献
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详细介绍TYJL-ADX型二乘二取二计算机联锁系统的构成、系统特点、系统原理以及脱机测试方案等技术. 相似文献
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乐建锐 《铁路通信信号工程技术》2020,(5):52-56
简述LCU的发展3个阶段,针对城轨地铁车辆应用,介绍一种基于二乘二取二冗余-安全控制架构技术的下一代LCU的原理、组成和故障诊断方案,相较于双机热备冗余的LCU,能够获得更高的安全性和可靠性。 相似文献
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一种二乘二取二安全计算机的设计与实现 总被引:2,自引:1,他引:1
结合列控系统车载设备需求,提出一种二乘二取二安全计算机的设计方案,并对主备通道选择、通道内双机同步、通道切换等关键算法进行了研究。经过实验室的功能测试和安全测试,该二乘二取二安全计算机能够满足实时性、安全性、可用性的需要。 相似文献
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二乘二取二安全控制平台包括二乘二取二逻辑运算单元,二取二开关量输入、输出单元,人机接口单元。逻辑运算单元由2块独立的CPU板构成二取二结构,2块CPU板通过板上硬件同步单元实现信息交互和同步,在软件上独立进行运算结果的比较,并通过第三方硬件比较器实现2块CPU板总线数据的实时校核,保证了双CPU比较的正确性。输入单元和输出单元中均设计了双套智能处理器,采用动态控制方式,在出现硬件故障时可导向安全侧。其中输入单元对现场继电器前后接点进行采集,输出单元输出采用双断方式,可实时检测板外混电情况。 相似文献
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电动车组的故障中,40%是发生在牵引电动机和电气设备上.因此应采用更经济、更安全、对旅客和维护人员都更方便的新型电动车组代替已经老化的、使用寿命已到期的直流近郊列车.ЭТ2A型就是新型电动车组之一.文章介绍了其技术参数,分析了其电路原理和技术特点. 相似文献