马自达：或与奥迪合作研发转子发动机

转子发动机堪称是马自达的“独门秘诀”,不过随着RX-8车型走向终结,转子发动机的未来也变得模糊起来。日前,据海外媒体报道,马自达已经与奥迪正式展开会谈,共同探讨研发新一代转子发动机的事宜,如果成功,新发动机未来将在A1e—tron车型上使用。     

马自达RENESIS氢燃料转子发动机

<正>为了使汽车用户在分享马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的同时,能够尽量减少对地球环境造成的负荷,马自达公司全力开发出了RENESIS氢燃料转子发动机(如图1所示),充分挖掘其独家拥有的转子发动机技术的绝对优势,借以实现车辆的清洁运转,同时满足了汽车用户对马自达车型卓越性能的要求。     

马自达RX—7型轿车转子发动机点火系特点及故障排除

马自达ＲＸ－７型轿车采用带蜗轮增压器的汪克尔双缸转子发动机，此发动机采用电子控制器控制点火及燃油喷射，其点火系电路与亦普通发动机不同，本文介绍了这种转子发动机的点火电路，分析其特点并给出了故障排除实例。     

2003年度国际发动机大奖揭晓：马自达转子发动机获“2003年度国际发动机”称号

英国发动机技术专业杂志《国际发动机技术》(《Engine Technology International》)日前宣布，由22个国家50名专业汽车记者评选的“年度国际发动机大奖”揭晓。该项评奖诞生于1999年，评选标准包括操纵性、动力、油耗、工艺以及先进技术的应用情况。按照排量不同，共设8个级别分别评出胜者。此外还有3个特别奖，分别是“最佳新产品奖”，“最省油奖”、“最佳性能奖”。     

马自达自2008年夏季开始向挪威交付氢转子发动机车型

马自达汽车株式会社日前宣布，与挪威有关方面就共同推动HyNor（Hydrogen Road of Norway）项目的相关事宜达成一致，决定共同开展氢燃料以及氢燃料车型的研究开发。近日，双方已在挪威王国驻日本大使馆（东京都港区）正式签署合作协议。根据双方签署的备忘录，马自达将从2008年夏季开始，分批向HyNor提供30辆氢转子发动机车型（Mazda RX-8 Hydrogen RE）。这是马自达首次向日本以外的国家交付该车型。[第一段]     

马自达氢转子发动机混合动力车的开发

世界上批量生产转子发动机的马自达公司推出了新能源汽车——氢转子发动机混合动力车,在今年6月召开的马自达2010～2015年的环境技术信息发布会上介绍了以氢能作为燃料的“氢转子发动机混合动力车”。     

独一无二的转子斗神——马自达RX-8

RX-8不是一辆独步车坛的超级跑车，然而马自达RX系列却是世界上唯一搭载转子引擎的跑车。[编者按]     

马自达试制出使用转子发动机的增程发动机

马自达试制出了使用转子发动机的增程发动机，并向媒体公开了将其配备在纯电动汽车（Ev）“德米欧EV”上制成的实验车辆（图1）。该公司目前已租售出约100辆德米欧EV，但针对续航距离满意度进行的问卷调查结果显示，“满意”的用户仅占6％，     

福特、马自达和长安获准在南京新建整车厂

福特汽车公司、马自达汽车公司和长安汽车集团共同宣布：中国政府最终批准三方合作在江苏省南京市江宁经济技术开发区建立整车制造厂。该项目批准标志着三方在华加深合作迈出了重要一步。