公交客车轮胎螺栓断裂飞轮事故原因分析

本文针对公交客车后轮胎螺栓在使用过程中发生断裂,导致后轮飞出的事故,通过对断裂螺栓的材质检验、螺栓受力及维修人员在装配过程中的工艺流程分析,结果表明螺栓断裂的主要原因是维修人员在轮胎安装时操作工艺不当所致,对此提出螺栓安装注意事项.     

螺栓锚固式桥梁伸缩装置技术及其应用

高速公路传统桥梁伸缩装置损坏后维修时间长,交通管制压力大。研发的螺栓锚固式桥梁伸缩装置技术,获得国家实用新型专利。该技术结构合理,施工更换方便快捷,使用寿命长;同时介绍了其安装实例。     

拱形无柱装配式地下车站设计关键技术研究

以深圳12号线地下两层沙浦地铁车站为例从车站总体设计方案、断面形式、结构构件拆分、构件主要连接节点、防水设计5个方面分别进行装配式地下车站相关内容研究；创造性的提出了“碰锁节点”及万向螺栓安装臂设备，解决了预制构件连续施工不中断，快速化施工问题。该研究成果成功解决了明挖法拱形无柱装配式地下车站装配化设计关键技术问题。     

联结砼构件的新型装置——化学螺栓

化学螺栓是一种联结砼构件的新型装置，本文介绍了其结构组成，现场施工安装、部件性能及使用特点，为设计、施工部门提供了一种快捷、实用的砼联结新方法。‘     

抚顺天湖大桥索夹安装方法

抚顺天湖大桥是一座自锚式悬索桥，主缆材料采用钢丝绳，索夹安装前通过主缆与索夹摩阻系数试验，深入研究了高强螺栓预紧力损失的规律，获得了索夹安装的一系列控制参数；介绍了无猫道施工悬索桥使用移动平台安装索夹的方法和索夹安装时高强螺栓的施拧方案。     

大客车V型推力杆支座安装螺栓强度的计算方法

随着国家城际、城市道路越来越好,人们对乘坐交通工具的通行舒适性提出了更高的要求,各大客车企业基本上都有配置空气悬挂的客车产品,一般空气悬挂都有推力杆和扭力杆等部件,而这些部件的安装支座通过螺栓组与车架联接,因此对于事关车辆的安全部件,很有必要对螺栓组     

螺栓联接的可靠性分析

根据螺栓失效方式的不同，给出了静拉伸破坏和疲劳破坏两种失效形式的螺栓２度的计算方法，为螺栓的优化设计和被联接件整机的可靠性评估提供理论依据。     

钢轨接头应力的有限元分析

利用有限元软件ANSYS建立了钢轨接头的三维计算模型,分析了螺栓转矩变化对接头区钢轨应力、接头夹板应力和螺栓应力的影响.结果表明,对于一般接头,螺栓转矩不应超过600～700N·m;对于"冻结"接头,螺栓转矩的合理范围为900～1000N·m.     

Cummins发动机连杆螺栓装配预紧力矩可靠性确定

通过对Ｃｕｍｍｉｎｓ连杆螺栓实测预紧力数据分析，找出了连杆螺栓在生产线上时常出现装配拉长的原因，并通过可靠性计算，重新确定了ＡＴＬＡＳ拧紧机的控制扭矩目标值。     

螺栓材料的应力松弛特性研究

基于金属应力松弛的基本特征，提出一种可用于描述高温应力松弛行为的数学表达式。几种螺栓材料的松弛试验数据验证结果表明，该表达式具有广泛的适应性和良好的拟合精度。利用该表达式，还分析了应力松弛特性，讨论了不同初应力时剩余应力的计算、试验数据外推出以松弛应变速率等问题。分析结果表明，松弛曲线并不存在真正的线性阶段，因此按线性外推所得结果与实际情况相去甚远。     

常见机件损伤的成因及其人为因素

如传动轴螺栓、连杆螺栓断裂。传动轴螺栓断裂可使传动轴脱落,打坏储气筒或制动管道,造成制动失灵。连杆螺栓断裂可能打坏气缸体,造成较大经济损失。造成螺栓断裂的常见成因为螺栓强度不够,用普通螺栓代替专用螺栓（高强度螺栓）及疲劳裂损所致。     

船舶柴油机高强度螺栓折断原因及维修措施

通过对船舶柴油机高强度螺栓折断原因的分析,从设计、加工、安装与使用的不同阶段提出了避免断螺栓的方法,并根据断螺栓的情况不同分别总结了由简单到复杂的维修措施.     

63吨米塔吊螺栓断裂失效分析

对６３ｔ·ｍ塔吊螺栓进行了综合的断裂失效分析，分析表明，螺栓属平面弯曲疲劳破坏，造成疲劳破坏的主要原因是螺栓热处理有误，另外，塔员螺栓紧固不良，除加弯曲应力过大，也加速了塔吊螺栓的失效过程。     

钢结构桥梁高强度螺栓施工质量控制

根据以往钢结构桥梁高强度螺栓的施工经验和断裂失效分析,对钢结构桥梁高强度螺栓施工质量控制的控制要素、控制流程和控制要点进行了归纳总结,并结合矮寨大桥的工程实践和采取的新措施,探讨钢结构桥梁高强度螺栓施工质量控制的办法。     

钢桥高强度螺栓施工质量控制

介绍了在栓焊梁钢桥施工中采用扭矩法进行高强度螺栓旋工的技术要求和质量控制措施.     

悬索桥索夹高强螺栓更换关键技术

本论文以抚顺天湖大桥索夹高强螺栓更换工程为背景,介绍悬索桥索夹高强螺栓更换工程的施工方案、工艺、验收方法及关键技术,描述了高强螺栓更换后达到的效果。