集装箱船的支线运输

提高经济效益，加快营运周转，对于每一集装箱航运公司来说，历来都十分关切，为了达此目的，一些有名的大公司正在全面地推行安们的环球运输计划，以台湾的长荣阳明两大公司为例，它们早已开始了东行和西行两个方向的环球运输。按固定周日安排船期。     

中海集团上半年运输生产全面增长

据中海集团透露,今年上半年,中海集团紧紧抓住航运市场回暖的有利时机,主动出击,取得了煤炭、石油、金属矿石和集装箱运输同比太幅度增长的良好业绩。 该集团上半年共完成货运量11596万吨,货运周转量1833亿吨海里,双双超进度,分别为年计划的58％和61％,同比增长14％     

纸气囊：集装箱运输的小小“保护神”

纸气囊在集装箱的拖车、火车及船舶等各种运输方式中,能有效地防止货物运输途中因互相碰撞或倒塌引起的破损,其原理是采用可充气囊填充货物之间的缝隙,使用方便,快捷并且具有环保的意义。纸气囊有各种尺寸。材料不仅有纸质的,还有PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)及PP(聚丙烯)材料,有的由牛皮纸,编制袋、塑料袋三层组成,有效保证气囊的承重及牢固。 纸气囊的充气工具一般有空气机压缩机、气管、充气枪或吹风机等,往注入阀内充气后抽出即可。充气枪通过增加压力增加空气量,注     

21世纪的海上活动浮式集装箱码头

一、活动浮式集装箱港口码头的国际背景 由于采用标准集装箱载运货物的优越性和不可替代性,集装箱多式联运在过去的10年中获得了突飞猛进的发展。国际集装箱运输专家早就估计,到2010年或者2015年,全世界集装箱运输量将比现在增加2～3倍,而有些航线的增幅将更大。     

罐式集装箱的市场前景

1罐式集装箱及其使用规范罐式集装箱(罐箱)由箱体框架(Fram eW ork)和承受内压的压力容器罐体(Tank)组成。可用于装运有毒有害、易燃易爆、腐蚀性的危险性以及无危险性的液态、“气态”和固态粉粒状散货。由于罐式集装箱大都在一定的范围内装载危险物品,国际国内对其使用的主要     

厢式车车厢的集装箱化生产

近年来,随着我国国民经济的持续快速增长,我国的厢式车市场进入了快速成长期,厢式车呈现大范围增长的局面。但目前,我国的厢式车市场还处于一个散乱的阶段,生产企业多、规模小、产品参差不齐,没有统一的标准。这些都制约着我国厢式车的发展。作为物流运输的媒介,集装箱和厢式车     

罐箱堆场经营并非如此简单

近年来,美国和欧洲罐箱堆场的服务非常活跃。其背景是化学工业的迅速发展,使罐式集装箱的保有量和利用率剧增,特别是对新型24000lit和26000lit罐箱的需求量一直在大幅度增长。这些设备在运输链中的服务需求比较频繁。但目前在堆场经营上这些服务还没有引起人们足够的重视,一些业主和经营商往往忽视了对它的清洗和维修,甚至影响到罐箱堆场的正常运作。作为罐箱运输链的一个环节,堆场作业的重要性不容忽视。它的全套服务业务范围比较广泛,除日常的清洗和维护外,还应当包括对不同货类调配、排放的控制、标贴的更新、整体的修理、配件的更换、结构的翻     

当前罐箱市场态势综述

罐式集装箱(简称“罐箱”)制造业近几年一直呈上升趋势(见表1)，与标准干货集装箱相比罐箱制造业主要集中在世界部分区域。     

船模拖曳水池拖车控制系统研究

介绍本所2号船舶拖曳试验水池船模施车多电机直流调速控制系统的主要工作原理，控制方式及运行效果。该系统选用西门子新一代的6RA70系列直流调速装置作为核心控制器，较好地实现了船模拖车速度的控制要求。     

标准罐式集装箱运输的标准化及其对策

介绍了标准罐式集装箱(简称罐箱)运输的概念,阐述了罐箱运输的优越性,并通过与欧洲罐箱运输的对比,找出我国罐箱运输存在的问题。指出标准化是我国罐箱运输的关键,并提出了相应的对策。     

黄磷罐式集装箱的强度计算与测试

1黄磷罐式集装箱概述(1)物理化学性质黄磷又称白磷,英文名phosphorus,分子式4P,分子量:128.89,国际危险品联合国代码:un1381。白磷在贮存时,由于受光和杂质的影响变为浅黄色,故习惯上称黄磷,其外观为黄色蜡状固体,质软,可用刀切割。相对密度1.82(20℃),熔点44.1℃,沸点280℃,不     

液化天然气罐式集装箱水路运输试验及分析

为了评估液化天然气罐式集装箱水路运输安全性,我国开展了首次液化天然气罐式集装箱水路运输试验。试验观测了液化天然气罐式集装箱的压力、液位等变化情况。通过对此次试验观测到的现象及试验数据进行综合分析后,认为:液化天然气罐式集装箱在水路运输过程中,罐内压力缓慢增长、处于安全范围以内(罐内压力小于0.74 MPa),罐体未出现损坏、腐蚀、变形等现象。同时为了有效控制运输风险,提出了保障液化天然气罐式集装箱水路运输安全的相应建议。     

以集装箱多式联运运费最小为导向的干线港疏解模型分析

针对珠三角地区集装箱多式联运,从介绍集装箱多式联运通道的相关概念和理论入手,在分析珠三角地区集装箱多式联运发展现状和问题的基础上,综合考虑各种运输方式,利用目标函数C均值聚类的理论和方法,对珠三角地区集装箱多式联运货运站的布局进行了统一的规划和分析。而对公路、铁路、水路的运输费用函数则用回归分析的方法来拟合出近似方程,对珠三角及外部地区集装箱多式联运货运站的布局进行了统一的规划和分析。同时还提出了在进一步发展集装箱多式联运通道的过程中,需要改进和完善的方面,以及其方法和途径。