基于C/S架构的eMule监控系统的设计与实现

介绍了P2P和C/S的体系结构.通过修改现有系统eMule,使用三层C/S架构和两层C/S架构,构建了一个eMule监控系统,从而使得改进后的eMule系统的客户端的IP、共享资源、下载完成的资源和是否在线状态受到监控.     

计算机图象监控系统的实现

给出了一个实用型计算机图象监控系统的结构。介绍了基于ＷＩＮＤＯＷ环境的网络实时对等通信程序的开发。分析了计算机对监控图象的存储，回放控制，管理等功能，概述了该系统在现场应用的情况以及扩充能力。     

三层架构作业管理系统的设计与实现

文章介绍了作业管理系统的开发背景,基于.Net三层架构提出了该系统的架构设计方案,分析并完成了功能设计和数据库设计,着重阐述了三层架构中每一层的功能及实现方式,对类似系统开发具有一定的参考意义。     

高速公路监控网络管理系统开发与实现

文章首先分析了构建高速公路监控网络管理系统的必要性,并在此基础上对高速公路监控网络管理系统的设计开发与实现方法进行论述。期望通过本文的研究能够对提升高速公路的运行管理水平及确保路面行车安全有所帮助。     

电气火灾安全监控系统在地铁行业中的应用

一、概述随着经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,用电量成倍地增长,但电气火灾也随之剧增,从而也给国民经济和人民生命财产造成巨大损失。据统计电气火灾大部分是由电气线路的接触电弧性短路直接或间接引起的。其中由于配电线路老化、线缆绝缘破损、导线裸露造成漏电是引起接触电弧性短路的主要原因。因此对配电线路漏电引起的电气火灾隐患进行及时有效的监控是防止电气火灾频发必要措施。     

一种新型接触网开关综合监控系统的设计与实现

针对电气化铁路接触网开关集中控制的要求,提出了一种新型光纤通信分布式微机监控系统方案,给出了系统结构,硬件及软件架构设计.实验及现场运行表明,该系统设计先进,通信可靠,运行稳定     

基于B／S架构的船舶视频监控系统设计及实现

本文介绍了以海康TMDS-4004HC视频采集卡为平台,以JavaScript、HTML、VC 等为工具开发的船舶视频监控系统,该系统把视频监控端及各种船舶实时参数显示控件(Ac-tiveX控件)集成到网页中,让船舶管理人员可以以统一的Web方式完成所有船舶日常的监管任务,给日常工作带来切实的方便.     

基于GPRS的车辆监控系统的设计与实现

分析了传统车辆监控系统存在的缺陷，提出了基于GPRS的车辆监控系统的硬件和软件设计方案，采用GPS模块、GPRS模块和单片机构建立了车辆终端系统．在软件设计中，通过比较GPRS网络上的两种数据传输协议，选用UDP／IP协议作为车辆通信协议，给出了实现流程．从运行结果来看，效果良好     

网页监控与恢复系统的设计与实现

介绍一种三层结构的网页监控与恢复系统，对其功能，原理及软件编程实现方法做了详细阐述，系统采用三重代理专线结构，提供多种数字特征提取算法，对信多站的有效文件从内容，读写权限，目录文件突增等多个角度全部同时监控报警，并能实时安全发布网页文件，为网站安全管理提供了很重要和直接的手段。     

自动化立体仓库管理监控系统研制与实现

介绍了自动化立体仓库系统的组成及实现的功能、控制方式、管理软件设计,较详细地论述了监控机与PLC可编程控制器的通信问题．实践证明,该系统具有高可靠性、操作简单和组态灵活的特点．     

基于模糊控制的电动汽车起停控制系统研究

利用车间时距的方法确定安全车距,设计一种基于双模模糊控制的起停控制系统车距控制器,并对模糊控制器的权值分配进行了分析.仿真结果表明,双模模糊控制器能高效地控制车距,使车辆大部分时间平稳地运行于高权值的细调模糊控制器中.最后通过实车试验验证了该起停控制系统的有效性.     

高速公路机电设施维护精细化管理探讨

随着高速公路里程的逐步增多,机电设备种类的不断增加,现有机电设备的逐渐老化,高速公路机电系统维护越来越成为重要议题.从人员管理、设备管理及日常养护管理三个方面予以分析,提出人员管理应科学化、设备（备件）管理应制度化和日常维护应定量化.     

高速公路机电维修维护管理研究

通过对高速公路的机电设备维修管理现状进行论述,从设备使用不统一、维修成本较高及人员专业技术不到位等方面,多角度分析了高速公路机电设备管理的不足,并提出相应的措施,以加强高速公路机电设备的维护维修管理。     

高速公路机电设备安装施工管理探析

鉴于高速公路设备安装的重要性及其技术性要求较高,首先对高速公路的机电工程的三个部分进行分析,而后讨论了高速公路机电安装及其施工准备,最后从安装施工工程的进度、质量和安全控制三方面分析了高速公路机电设备的安装施工管理,以便为相关工作提供借鉴。     

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目前中国城市道路交通控制系统基本上是引用SCOOT、SCAT等国外开发的系统，这些系统皆是建立在机动车为主的道路交通条件基础之上的被动型控制系统。实践证明：这些系统不仅不适应中国的混合道路交通情况，在连续流与间断流的协调控制、公共汽车交通优先控制方面也存在问题，更难以适应于中国城市发展智能交通系统（ITS）的学姚。本文是国家重点基础研究规划（973）子项目“城市交通监控与管理系统”的研究成果之一，针对中国城市道路交通的特点及以往交通控制系统的问题和未来发展的需要，提出了适用于中国城市的实时自适应控制与管理系统     

供电负荷控制与管理系统的应用及发展展望

阐述了供电系统负荷控制与管理系统的发展过程,分析了目前负控系统的应用状况,对其在技术应用和功能拓展方面进行了比较,并就其功能和特点进行了说明。     

中国城市道路交通实时自适应控制与管理系统研究

针对中国城市道路交通的特点及以往交通控制系统的问题和未来发展的需要, 提出了适用于中国城市的实时自适应控制与管理系统。     

呼和浩特市快速路出入口交通管理与控制系统研究

通过研究呼和浩特市快速路网和交通需求的特征,确定了呼和浩特市快速路出入口交通管理控制目标和功能需求。结合国内外成功应用案例,从技术层面出发,应用已经较成熟的控制算法及设备,研究提出了呼和浩特市快速路出入口交通管理控制系统。实践表明该系统可对呼和浩特市交通进行有效管理,提高该市快速路及整个路网的运行效率和服务水平,降低车辆油耗和环境污染。     

公路水运工程监理工程师考试考务管理系统的设计与实现

为了改变传统的考务管理模式,实现考务管理工作的信息化和网络化,开发了基于B/S架构的公路水运工程监理工程师考试考务管理系统。该系统的投入使用促进了考务管理工作的规范化,降低了考务工作人员的工作量,提高了考试服务水平。     

机车检修过程质量控制与综合管理信息系统

采用计算机网络技术,以及现代管理科学等关键技术与先进理论,根据目前机务段机车检修作业管理信息化的需要,设计了机车检修质量控制综合信息系统.介绍了系统设计思路和各子系统模块的主要功能,使机车检修质量的生产管理从人为控制或单机处理模式提升到包括检修过程控制、生产调度、配件管理、决策支持等多环节、多方面的综合信息系统,使生产信息在网络环境上得到比较充分的处理,从而进入集成的生产过程信息管理系统阶段,有效提高机车检修质量和工作效率.