船用锅炉炉管胀接修理工艺流程及质量控制要点

介绍了船用锅炉炉管换管胀接修理的工艺流程，以及如何在修理过程中设立质量控制点，实行严格的过程控制，确保胀接换管质量。     

爆炸胀管工艺研究

在换热器的生产中。爆炸胀管工艺极有推广价值，特别对于厚管板t=80—40mm与厚壁无缝管t=2．5-4．5mm之间的胀接。选用爆炸胀接工艺最为适宜。文中作者经过多年的研究首次提出了：①爆炸胀管的机理。②计算单管胀接用炸药量等诸参数的经验公式。③管孔与管子外径间隙的最佳选择曲线图。④衬管材料的研究。     

船舶辅锅炉损坏——胀接修理

1问题勘验对某船进行锅炉检验时,打开锅炉导门,对内部进行勘验,下管板处部分烟管根部有漏水现象,水侧有大量附着物,于是进一步对炉内进行查勘,并清除水侧附着物,发现3根烟管根部已严重腐蚀并锈穿。该船仅运行不足3年,锅炉烟管就遭如此严重的腐蚀,为以后能合理维护、使用锅炉,有必要对锅炉腐蚀原因进行分析。2损坏原因分析船用热水锅炉补给水和循环水中含有溶解氧,与金属发生电化学腐蚀。腐蚀机理：     

单头螺纹管在船舶废气锅炉中的应用研究

简要介绍单头螺纹管的传热性能及在船舶废气锅炉中的应用民政部和节能效果。     

基于ANSYS的冷却器管板胀接有限元分析

胀接过程中胀管量的合理选取关系到换热器的换热性能和松紧程度。本文运用ANSYS软件对管板进行机械胀接过程的模拟,分两个工况:工况一模拟整个胀接过程,模拟胀接过程中换热管的应力和变形情况;工况二模拟换热管拉脱过程,检验其胀接松紧程度。     

D型水管辅锅炉换管技术工艺的改进

介绍水管锅炉换管维修工作中技术改进和胀管率（Ｈ值）计算公式的简化。     

加强船舶管系的管理

管路是船舶运行的“血管”,往往由于管路生锈或垃圾未彻底清除而造成重大质量事故。本文就管系封头管理这一环节的重要性作了阐述,并针对管理混乱的局面,制定相应的规章制度,在实践中不断完善,力求走上良性有序的管理轨道。     

船舶管系计算机辅助设计

介绍了船舶管系CAD的总体思路及方法，并以燃油管系为例，说明该软件的实现方法和关键技术解决途径。