“自动记数式电动检票机”通过太原铁路局技术审查

2009年7月22日,太原铁路局科委组织专家组对太原铁路局科学技术研究所研制的手持式TKS-26型“自动记数式电动检票机”进行了技术审查。审查委员会在听取了课题组的有关技术报告和观看样机功能演示后，经过认真讨论研究，认为手持式TKS--26型“自动记数式电动检票机”设计符合客运车站纸质车票检票要求，构思新颖，具有较强的实用性，能有效提高当前车站检票工作效率，     

THDS综合检测仪的研制与应用

THDS综合检测仪是针对THDS红外线轴温探测系统存在的维护维修管理问题而研制的。通过THDS模拟列车综合检测仪发出仿真模拟列车信号,能够检测THDS红外线系统的运行状态,实现了THDS红外测温系统的动态检测及模拟标定,对提高红外线轴温探测系统防燃、防切轴能力具有重要意义,在铁路车辆系统实际应用中具有良好效果。     

HBDS型红外探头检测方法改进探讨

1 问题的提出 红外测温仪(以下简称探头)是接收车辆轴箱热辐射的器件,运用中探头的"响应率"必须满足定量测温的要求,测量误差小于±3 ℃.探测方式采用"下探式",探头的安装位置和探测方位必须准确无误,探头光轴要探测到规定的轴箱扫描部位.     

手持式红外测温仪检定中的误差及分析

便携式手持式红外测温仪具有体积小、重量轻、测温准确，使用方便等特点，广泛应用于铁路车辆轴温非接触测量，对保证铁路运输安全起到了重要的作用。标准黑体作为标准辐射源，主要用于校准辐射温度计、红外测温仪和辐射温度传感探测器。黑体的物理意义是：能全部吸收外部的辐射能量，同时能全部辐射出自身全部能量的物体，用量化说明是：吸收率为１，发射率为１，这是理想黑体。理想黑体是一个极限的概念。通常我们所说的黑体产品为人工黑体，人工黑体的发射率接近１，但不等于１。现就检定过程中对影响较大的各种因素，进行分析。１不等温…     

关于如何正确选择红外测温仪的探讨

红外测温技术在产品质量控制和监测、设备在线故障诊断、安全保护等方面正在发挥着重要作用。因此，在非接触式红外测温技术飞速发展的今天如何在不同规格、不同型号红外测温仪中，帮助用户正确地选择红外测温仪是十分必要的。简述了非接触红外测温仪的性能指标、使用环境和工作条件等三方面并讨论如何实现此目的。     

GS1000B便携式客车测温巡检仪

该巡检仪由测温系统、无线感应识别系统、地面微机处理系统组成，集测温、巡检于一体，可满足客车乘务员巡检记录、测温检查的作业要求，上个月有激光定位、液晶显示、红外测温、信息采集、自动记录处理数据功能。     

便携式内燃机车过渡装置检测仪的研制

内燃机车过渡装置检测仪是用于机车自动过渡状态检测或故障检修，可对多种机型的自动过渡装置进行检测，提高了机车过渡系统故障处理的准确性以及机车运行可靠性和安全性，为机车实现机车修检分离的检修厝式提供了一个有效的检测手段，降低了机车机破临修率。     

轮箍弛缓红外测温系统报警温度门限值的测定

主要研究红外测温系统报警门限值的测定，解释了机车轮箍弛缓的主要原因，描述了闸瓦制动时，机车轮对上的温度分布情况，通过实验选定轮箍中间点附近点（B点）为红外测温系统的温度监控点，通过实验结果系统设定了报警温度门限值为140℃。     

浅谈铁路专用轻便型红外测温仪的应用

铁路专用轻便型红外测温仪作为一种非接触式测温仪器,在铁路安全中扮演着非常重要的角色,替代了原来手摸测温的原始方法,大大提高了测温准确性和工作效率。本文主要论述了红外测温仪的选用,指出了使用过程中的注意事项,便于正确使用。     

红外测温系统在直流牵引电机在线测试中的应用

介绍了红外测温系统的工作原理以及采用红外测温系统在线测量直流机车牵引电机换向器表面温度的方法,并在实践中证明了此方法对机车牵引电机的预防维修具有一定的辅助作用。