同步世界尖端科技，尊享高端卓越品质——全面解读全新一代高端重卡——汕德卡C9H

<正>自2013年推出以来,汕德卡(SITRAK)重卡一直获得了卡友们的一致关注。9年来,汕德卡高端高效的形象早已深入人心,成为了替代进口的代名词。“5年200万km”高效运营神话更是让万千卡友明白：“这才叫高端重卡”;“开奔驰坐宝马,卡车还得汕德卡”,成为许多卡友们常挂在嘴边的顺口溜。这反映出了卡友们对汕德卡品牌的高度认可。     

精工制造,品质重卡——传奇汕德卡

正四年前,中国重汽汕德卡正式下线。中国重汽济南商用车公司坚持用"中国制造2025"理念武装头脑,以技术质量系统提升为总抓手,大力实施"创新升级行动计划",聚焦提升整车品质,汕德卡品牌高端重卡赢得市场青睐。四年间,汕德卡创造出中国重卡26个月行驶百万公里无大修的传奇故事,以汕德卡为代表的高品质重卡以高可靠性、高经济性、高安全性、高舒适性、高智能化五大优势,满足了国内用户对进口重卡的替代性需求。2016年     

6家用户接收中国重汽首批20辆Ⅰ代智能卡车:主因为安全!

正2017年12月,中国重汽好事连连,大事不断。12日,江苏无锡用户付忠艳驾驶的中国重汽汕德卡C7H牵引车(列车)历时42个月突破150万公里且关键总成无大修,并与超过100万km的中国重汽曼技术卡车用户共13位一起作为首批会员加盟"中国重汽曼技术产品百万英雄俱乐部",彰显     

中国重汽:3系列消防底盘竞技北京消防展

正2017北京消防展上,由多家消防车生产企业基于中国重汽汕德卡、HOWO-T、HOWO美系风格4门底盘改装的近30款各式消防车盛装亮相,成为展会的一大亮点。(1)汕德卡。面对一直强势占领中国高端消防车市场的欧洲品牌,作为中国重汽与德国曼战略合作的结晶,中国重汽汕德卡成为2017北京消防展上亮相数量最多的国内单一(子)品牌。汕德卡定位于中国高端市场和替代进口,自2013年正式投放     

中国重汽汕德卡心系用户再出发

正近日,中国重汽汕德卡"感恩,超越,新时代,再出发"客户答谢会在广州威俊汽车贸易公司举行,100余名新老客户齐聚一堂交流用车心得,分享用车经验。中国重汽商用车销售部广州分公司总经理刘霖表示:"2017年中国重汽汕德卡产品在广东市场上销量和市场占有率实现了双提升,得益于来自曼恩基因的产品品质,汕德卡产品仅仅42个月即突破150万km,充分验证了中国重汽汕德卡产品优异的技术质量实力。"刘霖还重点介绍了中国重汽最新研发推出的第1代汕德卡智能卡车,深入浅出地讲解了智能     

中国重汽:发布“4S-BOX”,汕德卡服务再升级

正发布会上,济南商用车公司董事长严文俊解读了4S-BOX尊享包的内容:1个精致的硬材质外包和洗漱包、雨衣、卫衣、真空保温水杯、荧光服、医疗救护包等7项装备。2014年2月28日,作为"Super SITRAK Specialized Service(汕德卡超级随身定制服务)"新4S外延服务理念的首次尝试,中国重汽汕德卡用户工具包"4SBOX"发布会在沈阳举行。中国重汽集团副总经理于有德、济南商用车公司董事长     

汽车信息

汕德卡3月完成产销5000辆2020年3月31日,汕德卡月产销5000辆正式交付!旭升达物流公司董事长王长在成为重汽三月第5000辆汕德卡的拥有者。中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东表示:面对严峻的新冠肺炎疫情形势,中国重汽于1月27日率先实现开工,中国重汽的复工复产,一季度生产重卡超过5万辆,与去年基本持平。目前,中国重汽顶点量也突破了历史新高,我们将保质保量将车辆交付到客户手中。     

新闻

<正>中国重汽SITRAK·汕德卡体验式互动路演收官暨第1000辆车交车仪式隆重举行日前,中国重汽SITRAK·汕德卡2014体验式互动路演收官站在济南上演。中国重汽集团副总经理、党委副书记于有德参加活动并致辞。在路演活动现场,隆重举行了中国重汽SITRAK·汕德卡第1000辆车交车仪式。随着中国重汽(香港)有限公司商用     

中国重汽汕德卡实现150万公里无大修

正中国重汽生产的一辆汕德卡品牌重型卡车实现连续42个月运营、150万公里无大修,进一步验证了国产卡车的质量。中国重汽有关负责人表示,该型重卡应用了新一代BOSCH燃油泵等先进技术,既提高了驾驶的安全性、延长了发动机寿命,还有效提高了车辆的承载能力。     

汕德卡获中国邮政364辆大单 成牵引车唯一中标品牌

正8月14日,在中国邮政集团公司2017年邮政生产车辆集中采购项目中,中国重汽成功中标364辆汕德卡大单,其中汕德卡C7H 4×2牵引车263辆,汕德卡C5H邮政厢式车101辆,成为牵引车唯一中标品牌。本次招标,中国邮政对牵引车的要求较高,要求使用美铝钢圈、气囊悬架和液力缓速器,必须符合高效运营的各种需求。     

中国重汽第30000辆汕德卡下线

<正>4月1日12时08分,随着中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光"下线"号令落地,中国重汽集团第30000辆汕德卡披红挂彩驶下生产线,标志着国内高端重卡迈上了一座新的里程碑。作为中国重卡迈向高端的引领者,中国重汽汕德卡2013年开始上市,是国内高端重卡上市最早且目前销量最     

超T动力，焕“芯”出发——中国重汽推出搭载WP14T/610 PS大功率柴油机的黄河/豪沃/汕德卡牵引车新品

<正>2022年7月29日,“超T动力,盈运天下”为主题的中国重汽WP14T产品(重卡)首发上市发布会”在安徽阜阳市落下帷幕;2022年8月1日,以“聚势·创赢”为主题的中国重汽2022汕德卡公路运输车年中专题会在郑州举行,期间汕德卡G7S·WP14T/610 PS新品震撼发布。     

中国重汽与曼集团合作推出新品牌:汕德卡(SITRAK)

在2011上海国际车展上,中国重汽集团和曼集团联合参展,联合发布了合作开发的卡车新品牌汕德卡(SITRAK),并推出了新品牌汕德卡(SITRAK)的第一批产品SITRAK T7H,用实际行动向外界展示了双方合作的推进成果.     

汕德卡3月完成产销5000辆

正2020年3月31日,汕德卡月产销5000辆正式交付!旭升达物流公司董事长王长在成为重汽三月第5000辆汕德卡的拥有者。中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东表示:面对严峻的新冠肺炎疫情形势,中国重汽于1月27日率先实现开工,中国重汽的复工复产,一季度生产重卡超过5万辆,与去年基本持平。目前,中国重汽顶点量也突破了历史新高,我们将保质保量将车辆交付到客户手中。     

商用车新潮流:气囊悬挂车型

<正>随着商用车技术日新月异,在长途标载的大环境下,货物对商用车稳定性的要求越来越高,同时司机对舒适性的追求也有所改变,气悬挂车型成为主流趋势,下面介绍一下重汽推出的气囊悬挂车型。重汽汕德卡C7H 11气囊舒适到底汕德卡C7H采用C7H-G型驾驶室配低位保险杠,外形高大威猛,黄色车身带有标志性的雄狮拉花,外观再次升级。     

王师傅:汕德卡C7H(6×4)自动挡牵引车不只省油——许多设计细节也令他十分满意

谷雨时节,济南雨水绵绵。在济南零部件工厂附近,物流车队的王师傅正窝在汕德卡驾驶室内,一来是等待装卸调度,二来是出发前享受驾驶室内的舒适卧铺与适宜温度,为接下来从山东济南市到福建省永安市近1 600 km的长途运输专线储备能量。据介绍,王师傅的汕德卡是汕德卡高配车型——C7H (6×4)自动挡半挂牵引车,牵引一辆3轴半挂车,于2020年中上牌开始运营,一直负责济南-永安之间的零部件长途供应任务,全程高速干线运输,综合油耗为28.91 L/100 km。     

解读2021版汕德卡及其高端(C)与中高端(G)布局

正日前走进中国重汽集团济南商用车有限公司,深入了解了中国重汽不久前推出的2021版汕德卡(SITRAK),其相对于2020版的配置变化、品质提升、高端(C系)与中高端(G系)的"双星"布局,以及针对8个细分市场的产品规划等,为用户带来了哪些丰富的选项和更高价值呢?笔者对2021版汕德卡最明显的体会是:驾驶室内饰全面升级,提供2个品牌的AMT/AT和2个品牌(MC/MT、WP)的发动机选项,轻量化、可靠性、     

新飞跃：“高端”重卡——汕德卡3月产销实现5000辆

正2020年3月,中国高端重卡市场的领跑者——汕德卡(SITRAK)迎来了自己的高光时刻——实现了单月产销量的新飞跃。3月31日,中国重汽济南商用车制造部总装下线区,中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东宣布,3月第5 000辆汕德卡下线。第5000辆车下线后,济南商用车销售部总经理王瑛波将象征财富的"金钥匙"交付到客户手中。分析认为,定位于"高端"重卡的汕德卡,单月产销达到5000辆,其背后是中国重汽多年来在"高端"定位、"高端"品质、"高端服务"、"高端"形象等方面长期坚守     

高效运营 快拉多跑——540马力 C7H试驾测评

<正>随着物流运输市场的变革和道路法规的升级,现代物流对车辆的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高,大马力、低油耗、高出勤率的高端物流车型越来越受市场追捧。单从性能来讲,进口车是高效物流的首选车辆,但对于动辄近百万的车价,一般的物流公司或者运输个体根本承受不起。如果既想要高效品质,又想省点银子,该怎么办呢?——或许你可以考虑一下汕德卡C7H。汕德卡C7H是中国重汽整体引进德国曼TGA牵引车技术,完全按德     

唐纯的哲学

<正>2015年上半年,中国重卡市场销量同比下滑31.13%,重卡经销商迎来寒冬。然而,中国重汽汕德卡经销商辽宁鑫鼎公司董事长唐纯却不曾感到绝望,对重汽品牌的认可加上对汕德卡车型的十足信心,唐纯更愿意在此时用"吃力的时候是在爬坡,咬咬牙就过去了"这样的话来鼓励自己,在他看来,重卡高端化是大势所趋,"有时候增长快些,有时候增长慢点,但总体趋势是增长!""大石横路,弱者视为行路之障碍,勇者视为进步的阶梯。"逆境中求生存方显英雄本色,唐纯凭借着