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相似文献
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1.
船舶电动机起动与电网电压跌落问题的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
邓林 《船电技术》2002,22(5):14-19
讨论了鼠笼式三相异步电动机起动对船舶电网压降的影响,分析了在电动机起动时电网瞬时压降的工程计算方法,结合具体事例阐述了在满足电网对电压降的限值的前提下确定电动机的起动方式的原则。  相似文献   

2.
本文确认船舶电站在一定范围内降频降压运行是可行而有效的节能措施。为此,研制了频率-电压变换器,并组建了频率-电压协同控制模拟系统。按船舶规范要求进行测试,技术性能完全符合要求,为研制船舶节能控制器及其参数的选定和调整提供了重要依据。  相似文献   

3.
此文从“泰河”轮电网频率的调整,讨论了电站频率与有功负荷的关系,论证了船舶电站频率维持在额定值对船舶节能的重要性。  相似文献   

4.
民用船舶直流电网发展现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
童正军 《船舶工程》2014,36(S1):104-106
随着世界传统化石能源的日益枯竭,石油价格节节攀升以及电力系统电子技术的发展,船舶行业越来越关注直流电力系统在船舶上的应用。目前已有企业凭借自己的技术优势率先开发了新型直流电网的船舶,并投入了应用。本文对船舶电力系统采用新技术的优缺点及应用情况进行分析,提出当前需要解决几个问题。  相似文献   

5.
王国钦 《机电设备》1995,(6):33-34,42
叙述在动力网限定功率条件下电动压缩机的某些振动特性。为保护船用电网不受活塞式压缩机的影响,要求压缩机具有良好的平衡性能与容许的轴旋转角莪不均匀工。  相似文献   

6.
7.
针对电力推进船舶电网频率的实时精确检测,阐述了基于二阶直接型IIR数字陷波器的基本原理,基于LMP(p=3)自适应算法建立了在跟踪陷波器参数基础上的船舶电网频率实时检测模型,并分别在电网频率不变、频率发生阶跃变化以及频率线性变化的不同情况下进行了基于Simulink的仿真研究。仿真结果验证了提出的频率检测方法的实时性和精确性。  相似文献   

8.
在陆上高次谐波对电网的危害,近几年来已逐渐被重视,。而船舶电网高次谐波比陆上更严重,但没有得到重视。本文分析了船舶电力系统中高次谐波的产生,危害及抑制。望通过本文使船舶电网高次谐波问题得到应有的重视。  相似文献   

9.
基于直流电网的船舶电力系统仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张鹏  石媛 《船电技术》2016,36(9):53-56
对船舶电力系统的发展现状以及主电网电制的选择进行了简要概述,通过对比国内外的发展现状以及交流电力系统和直流电力系统的优缺点,指出基于直流电网的船舶电力系统是未来船舶电力系统的发展方向。对基于直流电网的船舶电力系统的负载分配律进行了分析,随后在MATLAB/Simulink中建立了一种基于直流电网的船舶电力系统的仿真模型,仿真验证了该系统的可行性。  相似文献   

10.
11.
吴志良  郭晨 《中国造船》2007,48(2):105-110
船舶节能技术是目前研究的最重要船舶技术之一。基于船舶电力系统降频降压节能技术可行性研究,设计出船舶电力系统浮动频压节能控制器,实现了全船用电设备的总体节能。经实船节能效果试验,平均节电9.85%、节油9.53%。鉴于此,建议修改完善钢质海船入级与建造规范,以利于此项新节能技术的推广应用。  相似文献   

12.
船用变频器谐波抑制方法的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
肖鸾  唐隼  樊印海 《世界海运》2003,26(1):35-36
谐波干扰在船舶电网中危害比较严重,本文从船用变频器谐波产生的原因、谐波抑制方法上进行系统的探讨,提出了可供参考的解决方案。  相似文献   

13.
将复杂系统脆性引用到船舶电力系统研究中,通过对船舶电力系统脆性概率熵、脆性综合概率熵、脆性风险熵、脆性综合风险熵定义和研究来分析船舶电力系统的脆性。通过仿真表明以上定义能很好地评价船舶电力系统的脆性。  相似文献   

14.
依据船舶耐波性理论计算结果,运用灰色关联综合评估理论对大风浪中船舶耐波性进行了综合评估,然后根据评估结果确定船舶在波浪中以某一航速航行时的优选航向,并通过实例应用与分析表明,使用该方法能为船舶安全航行提供科学指导。  相似文献   

15.
高压变频数字化船用岸电系统   总被引:2,自引:1,他引:1  
高压变频数字化船用岸电系统(AMP)针对到港船舶接用岸电而设计,系统采用了多种技术及安全保护措施,排除了船用岸电的技术障碍,试用取得了成功。它具有减少排放、降低成本、操作方便等诸多优点,易于形成标准、规范和实现产业化,具有很好的推广应用前景。  相似文献   

16.
舰船电站网络控制系统设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
张俊  宋立忠 《舰船电子工程》2006,26(4):152-153,157
将舰船设备管理和舰船设备运行参数通过计算机网络有机地结合起来,实现舰船管控一体化,对提高舰船设备管理效率和水平、提高舰船设备运行的安全性有重要的意义。通过对总线方式下的分布式控制系统结构、底层数据采集、高端管理软件等方面的研究,提出一种基于网络环境的舰船电站监控系统设计方案,将网络控制的概念引入到舰船设备管理控制中,具有一定的创新性。  相似文献   

17.
建立一种变速恒频恒压发电系统模型,此发电系统适用于采用电力推进的船舶。该系统以双馈电机为主发电机,同步电机作为励磁机,不仅对电网中的无功功率冲击做动态补偿,改善电网的工作状况,而且功率较大,使整个发电系统尽可能简单,可靠。  相似文献   

18.
从"震慑"行动论舰船武器装备的保障性   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据美军在伊拉克战争中对武器装备的后勤补给保障时间要求,论述了海军舰船武器装备的保障性定性要求及保障性定量指标的确定过程。  相似文献   

19.
全球气象和船舶跟踪系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍全球气象和船舶跟踪系统(GMSTS)构成的方案及原理,阐述系统的主要功能、技术特点及适用范围,还探讨系统的其他若干技术问题。  相似文献   

20.
舰船交流供电系统中,多采用中性点不接地运行方式,由于系统对地电容泄漏电流的存在,对电力系统供电安全带来隐患。本文针对舰船供电系统,提出了采用单片机控制系统,对电网对地电容漏电流进行实时跟踪测量-利用磁阀式消弧线圈对其进行自动补偿的方法。  相似文献   

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