共查询到20条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
在计算桥墩墩顶横行位移时,如考虑桥墩的结构非线性计算比较复杂,不考虑结构非线性不能保证高桥墩计算结果精度。为解决这一矛盾,选用保龙线有代表性的桥型,通过对比不同高度的桥墩是否考虑结构非线性计算结果的对比,确定了同类桥墩需要考虑结构非线性的临界高度。 相似文献
2.
考虑总人口是非常数的SIRS传染病模型,在不考虑空间扩散和考虑空间扩散两种情形时,分别构建了Liapunov函数并讨论了其模型的常数平衡点的稳定性. 相似文献
3.
具有地面效应的高速列车湍流绕流数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用数值模拟方法,研究了考虑地面效应和不考虑地面效应的高速列车湍流绕流之间差别,并利用风洞试验进行了验证。应用改进的曲线网格系统和计算程序Train,对高速列车绕流流场进行了较为精确的数值模拟。从计算结果分析看出,考虑地面效应的阻力系数比未考虑地面效应的阻力系数增加15%,使计算精度从75%增加到85%。 相似文献
4.
销接钢结构的压曲稳定分析 总被引:2,自引:0,他引:2
销接钢结构的销孔间隙会使结构产生初始几何位移。考虑结构平面内初始几何位移对销接结构稳定承载力的影响,提出了折减刚度的概念,并将其应用于销接结构的稳定性分析。在算例中对六四式军用梁标准三角拼组墩不考虑初始几何位移的稳定承载力、考虑初始几何位移的强度承载力和考虑初始几何位移的稳定承载力进行了比较,并给出了该结构考虑稳定时的临界高度。 相似文献
5.
为准确预测弹性波在钢轨中的传播,且探究考虑Timoshenko梁弯扭耦合的必要性,基于波谱-辛混合法建立了考虑梁弯扭耦合的钢轨-扣件空间无限长模型.在模型验证的基础上,分析考虑Timoshenko梁弯扭耦合对钢轨横向固有频率与速度导纳的影响,进一步从理论和试验方面分析了扣件胶垫垂向预压特性对钢轨横向弯曲振动特性的影响.研究结果表明:考虑梁弯扭耦合使得钢轨横向弯曲共振频率增大了约29.6 Hz,且在钢轨横向弯曲振动中同时出现弯曲和扭转pinned-pinned模态;扣件胶垫垂向预压特性主要影响钢轨横向中低频振动,随着预压的增大,钢轨横向弯曲共振频率增大;当预压从30 kN增加到50 kN时,实测的横向弯曲共振频率增加了13.7 Hz,考虑和不考虑梁弯扭耦合时其分别增加了12.5 Hz和21.7 Hz;不同预压下考虑梁弯扭耦合的钢轨横向弯曲共振频率变化规律与实测的结果更为接近. 相似文献
6.
7.
以梁柱理论中考虑剪切变形影响的割线刚度为出发点,导出单元的切线刚度,并由此探求考虑剪切变形影响的稳定函数模型的计算方法,经算例表明,该计算方法精确,可靠,方便。 相似文献
8.
公路技术标准的用,受地形、地质、所处的交通环境及工程投资的限制,既要考虑建成投入使用后能承受远景交通量,又要考虑工程投资,同时又不降低技术标准,因而应正确作用。 相似文献
9.
王承域 《大连铁道学院学报》1994,15(4):14-20
用解析方法计算了圆弧形叠板弹簧的挠度及应力,计算中不仅考虑了板的初始弯曲曲率,而且考虑了各板间的摩擦,实际算例表明,本文的计算方法精确,可靠。 相似文献
10.
本研究分析了澳大利亚维多利亚州首府墨尔本市及其城区(面积8800平方公里,2002年人口为350万)的交通事故,全面研究降雨对城区内交通事故影响的几个方面,考虑干旱天气与多雨天气、白天与夜间的差异,也考虑降雨量多少的影响等。对下雨状况下交通事故相对风险的度量方法进行研究,并考虑长时间无雨的影响,如旱季。[第一段] 相似文献
11.
12.
铁路曲线梁桥抗震设计分析 总被引:3,自引:0,他引:3
笔者在文中利用时程分析方法对铁路曲线梁桥地震响应进行了分析,在分析过程中考虑了连续曲线梁桥和连续曲线刚构桥两种桥型,地震波采用人造地震波,考虑了一维地震和多维地震动输入,另外还考虑了地震动输入方向对曲线梁桥地震响应的影响,并对铁路曲线梁桥抗震设计进行了探讨,得到了实际应用价值的一些结论。 相似文献
13.
桥上无缝线路钢轨断缝计算方法的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
基于有限单元法,建立了线一桥一墩一体化桥上无缝线路计算模型,考虑相邻轨条及桥墩纵向刚度的影响,计算了一根钢轨折断后的开口量,并分析比较了不考虑相邻轨条限制作用、不考虑桥墩纵向刚度、多根轨条同时折断等简化算法的计算偏差,为桥上是否设置钢轨伸缩调节器提供了依据。 相似文献
14.
基于蒙特卡罗法的抗拔桩可靠度指标分析 总被引:2,自引:0,他引:2
运用蒙特卡罗法,并结合工程实例,对抗拔桩可靠度指标进行分析。计算表明:考虑场地承载力不定性较未考虑时桩更趋于安全,不考虑场地承载力不定性时可靠度指标对计算模式和桩侧摩阻力折减系数的均值和变异系数均敏感,荷载变异系数对可靠度指标有较大影响,此外,得出可靠度指标较安全系数更能符合抗拔桩的客观实际。 相似文献
15.
滑银增 《兰州交通大学学报》1997,16(1):6-15
通过引入柱(墙)轴向变形转角变量,考虑轴向变形的影响,克服了文献[1]未考虑轴向变形的不足,使文献[1]所述的方法适应范围更加广泛。 相似文献
16.
低温及冻融作用下的沥青混凝土开裂是道路工程中寒区沥青路面的主要病害形式之一。为量化寒区状态下这两类病害演化的影响,开展基于冻融分区下寒区沥青路面疲劳寿命预估模型的研究。首先,建立沥青混合料冻融损伤疲劳寿命衰变模型;然后,基于热量和降水指标进行冻融环境量化分区,根据损伤等效原则建立室内外冻融次数对应关系;最后,基于沥青混合料冻融损伤疲劳寿命衰变模型和室内外冻融次数对应关系,提出不同地区考虑冻融作用的调整系数计算方法。结果表明:对于不同地区,考虑冻结指数和考虑冻融的调整系数相对误差在20%以内;对于冻融频繁但低温不严重的地区,应当综合选取考虑冻结指数和考虑冻融的调整系数,以提高沥青混合料层疲劳寿命预估精度。研究结果可为寒区沥青路面疲劳寿命预估提供参考。 相似文献
17.
压型钢板-混凝土组合楼板挠曲变形计算 总被引:1,自引:0,他引:1
以弹性理论为基础,推导了简支压型钢板-混凝土组合楼板的挠曲微分方程,得到其跨中挠度的计算公式。在公式推导过程中考虑了压型钢板和混凝土之间相对滑移对其挠度所造成的影响,并将计算结果和试验结果进行了比较,发现考虑相对滑移后组合楼板的跨中挠度计算值较不考虑相对滑移时增长约90%,计算结果与试验结果吻合良好。 相似文献
18.
白淑毅 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(4):56-59,130
在综合考虑交通量的分布情况的基础上,确定了互通等级:通过四个互通立交方案的比选,综合考虑各方面的因素,推荐采用全苜蓿叶型加相应连接匝道的集合型立交方案。 相似文献
19.
考虑了前道围岩塑性区的岩体将会发生扩容的性质,不再采用塑性区岩体体积不变的不合理假设,提出了考虑岩体扩容性质的塑性区位多计算的方程式。 相似文献
20.
基于摄动理论、考虑地面运动的相位差,推导了大跨度随机结构在平稳随机地震作用下位移响应的零阶、一阶功率谱密度函数计算公式,算例表明,对大跨度随机结构考虑地震输入相位差的影响十分必要。 相似文献