吸附式制冷循环的Yong分析

以吸附式制冷循环的热力过程为依据，使用Yong分析的方法对连续回热循环作了分析，对循环中各部分Yong损进行了比较，指出了连续回热循环中Yong损的主要部位，并探讨了回热率与吸附床的传热性能对循环Yong效率的影响。     

浅谈内河营运船舶的检验方法

本文对内河营运船舶检验的一般方法进行了较系统的论述，可供从事船舶检验工作的同志参考。     

斯特林发动机在内河船舶上的应用前景

目前对环境保护要求越来越严，斯特林发动机与内燃机相比，具有噪音低，污染小和热效率高等优点，因而可以预见其在内河船舶上具有广阔 的应用前景。     

内河船舶船体折断事故的分析

给出了内河船舶船体折断事故的统计资料，讨论了船体折断事故的原因和特点，分析了两艘内河驳船的折断事故，并得到了对制订船体强度标准有重要意义的结论。     

内河船舶板格残余变形的统计分析

调查了长江１０００ｔ无人甲板和５０００ｔ油驳船体板格的残余变形情况，用傅里叶级数对这两类板格的残余变形进行了展开，统计出了傅里叶系数的情况，给出了经验公式，并对这两类板格的最大变形的特征值进行了统计分析。     

内河船舶考虑弯曲挠度影响的外力计算

应用船体梁理论对，船长型深比Ｌ／Ｄ大的扁长内河船的外力计算，计入了挠曲修正。用编制的程序对一条Ｌ／Ｄ＝３０的模型船及一艘正常尺度范围的３０００ｔ驳船进行了计算。两个算例，考虑弯曲挠度影响对静水弯曲的修正量分别为１７％和２％。所以对Ｌ／Ｄ较大的扁长船，其弯曲矩计算中应考虑计及挠度修正。     

沉箱技术在内河航道中的应用

针对开潭、 五里亭、 外雄三座船闸的现场施工条件, 首次在内河航道中应用了沉箱技术, 合理有效的解决了混凝土预制方块超宽车辆对公路运输的影响及筑岛法安装混凝土方块对行洪的不利因素, 为今后的内河沉箱结构设计提供了参考和借鉴。     

内河船舶节能技术的分析与探讨

综合分析了船舶航行中对燃油消耗的各种影响因素,阐述了近几年船舶节能技术的应用及对船舶航运的经济效应影响,介绍了一种新的船舶节能航速油耗实时监控系统,并对产生的技术问题进行了探讨。     

示位标在广西内河航道上的应用

介绍了示位标的功能，性能标准，标志设计，结构，应用规范，优点及在广西的应用概况等，指出示位标在我区内河航道上的梯级库区，优良河段等处有较高的推广应用价值。     

膜过滤技术在内河船上的应用探索

文章在分析船舶传统水处理技术和膜处理技术的基础上。探索了PVDF超滤膜过滤技术在内河船舶上的应用,为内河淡水资源的保护提出了新的思路。     

GPS技术在内河航道疏浚工程质量检验中的应用

以杭湖锡线航道改造工程和钱塘江疏浚工程质量检验为例，介绍GPS系统在疏浚工程质量检验中的应用。     

节能型螺旋桨在内河船舶上的应用

在介绍XC型螺旋桨节能机理的基础上,比较、分析该螺旋桨与常用关刀型、B型桨实船测试结果,并用实例说明该螺旋桨推广使用后的节能效果,有利于节能型螺旋桨的推广应用.     

新型常余辉自发光材料在内河桥涵标志上的应用试验研究

本文结合常余辉自发光材料的特性和山区性限制性航道的实际情况,研究了常余辉自发光材料在内河桥涵标志上的适用性,并经室内试验研究和现场试验测试,研制了常余辉自发光材料的桥涵标志。经验证,该标志能满足夜间引导船舶通行的要求,且具有节能、环保、免保养等优点。     

燃料电池技术在船舶上的应用

简要介绍了燃料电池作为船舶电力推进系统原动力的国内外研究现状,分析了燃料电池动力系统的基本结构及组成,展望了燃料电池系统的发展趋势与应前景.