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2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准,对汽车排放污染物的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮氧化物(NOx)的排放限值要求下降幅度很大。欧Ⅴ标准,主要针对柴油和汽油基本型乘用车(轿车)及轻型商用货车,要求柴油轿车的颗粒污染物排放量比目前限值将减少80%。欧 相似文献
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2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准。这两个标准对汽车排放污染物的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮氧化物(NOx)的排放,限值要求下降幅度很大。 相似文献
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全球废气排放法规正日益收紧,除了直接喷射汽油机颗粒质量排放限值普遍收紧之外,首次计划实施汽油机颗粒数排放限值,因此,降低颗粒排放越发成为汽车及内燃机产品研发人员关注的问题。德国柏林汽车与交通工程有限公司详细分析了影响直接喷射汽油机废气排放中颗粒数的各种因素,提出了在批量生产中降低颗粒排放的措施,并在批量生产方案中验证了... 相似文献
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国内外摩托车排放标准及法规简介 总被引:3,自引:2,他引:3
介绍了欧盟摩托车排放法规欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ阶段排放限值和实施日期;日本现行及最新摩托车排放法规限值和实施日期;中国大陆摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值和实施日期;中国大陆摩托车排放标准与欧Ⅰ和欧Ⅱ法规的差异;北京市地方摩托车排放标准;台湾省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ期排放法规。 相似文献
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柴油机为达到未来的废气排放标准限值,要求在机内优化的基础上应用排气后处理系统.Renault公司开发的降氮氧化物(NOx)催化器系统使得质量较重的商务车能达到未来的排放标准,并仍保持柴油机二氧化碳排放低的优势,从而降低了Espace dCi 175型轿车的NOx排放,并达到了欧5排放标准,为未来的欧6排放标准作好了准备... 相似文献
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自2010年1月1日起,功率130kW以上移动式工程机械用的美国第4i阶段(Tier4i)和欧3B排放标准已分别在美国和欧洲正式生效。其颗粒排放限值比之前的法规降低了90%,氮氧化物排放限值降低了50%。Deutz公司对6~16L排量的柴油机应用了大量新技术理念,以满足Tier4i或欧3B排放标准的要求。介绍了该柴油机... 相似文献
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2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准。这两个标准对汽车污染物排放的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮 相似文献
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据报道,辉腾V6 TDI柴油机将环保与动力的结合推向了一个新的高度,采用了共轨直喷技术,可输出功率171kw;新的排放控制技术的应用,使其率先达到了即将在2009年生效的欧V排放标准。欧V标准对尾气颗粒(PM)排放的要求比目前的欧Ⅳ限值要低80%,而装用V6TDI柴油机的辉腾轿车则成为首款满足这一排放标准要求的柴油车型。 相似文献
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为满足全球统一的轻型车试验程序、实际行驶排放标准,最终实施的颗粒数(PN) 排放限值已成为缸内直喷式汽油机开发的重点。介绍了行驶动力学和温度等因素作为在实际行驶排放条件下的主要因素及其对缸内直喷式汽油机颗粒物排放的影响。 相似文献
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重型车满足未来排放法规的解决方案 总被引:3,自引:0,他引:3
欧洲制定的新排放法规中规定:自2006年1月起,柴油发动机载货车排放限值须达到欧4标准;自2010年1月起,开始执行欧5限值标准。在这两个新法规中,NOx和颗粒物的排放比目前要低得多。另外,更为严格的欧6标准也正在制定中。美国即将实施的 相似文献
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排放新标准对汽车市场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
日前,国家环保总局公布了机动车污染物排放五项新标准,涉及汽车的有:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准)、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》和《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》。轻型汽车Ⅲ号相当于所谓欧Ⅲ排放标准自2007年7月1日起实施。 相似文献
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国家环保总局近期宣布,相当于欧Ⅲ排放标准的国家机动车污染物排放第3阶段限值(以下简称国Ⅲ标准),将在全国范围内开始实施。然而,有关人士透露:"到2009年12月31日,将在全国范围内提供满足第3阶段排放标准的清洁 相似文献