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经过多年的快速发展和全行业的不断努力,我国专用汽车已经成为汽车产业的重要组成部分,产业规模不断扩大,车型品种日益丰富,技术含量不断提升,行业整体水平不断提高,为国民经济发展和提高人民生活水平起到重要的保障和支撑作用,成为我国汽车出口的主力军,由汽车行业的“配角”变成了“主角”,越来越引起行业和社会的关注。 相似文献
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当前,国家“四部委”加强对电动自行车治理整顿,环保部、发改委等9部委也开展了对铅酸电池行业的整顿,各省市都采取措施积极应对。这些新的形势和新的要求,对我们电动自行车产业既是一次严峻考验,也是推动产业调整升级的动力。 相似文献
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<正>竞争越来越激烈!生意越来越难做!利润也越来越薄!经常听到业内人士这样的感叹。粗略想想,还真是如此!跑跑经销商,家家都贴着相同品牌的店招,各类产品你有我有大家有,困惑的流通企业不知道应该如何向下游推销。追根溯源,仅在易损件产品领域,但凡有一点品牌知名度的企业,几乎都推出了涵盖火花塞、三滤、制动摩擦片、刮水器、蓄电池在内的产品。大家除了品牌标识不同外,已别无二致,也许在背后为这些品牌贴牌生产的企业都来自同一家供应商。再看服务层面,擦车洗车、抛光打蜡、快修保养,你家经营的业务我家也有。大家都打着服务的口号卖力地吆喝着,一边感叹不规范的市场环境,一边拼死拼活地抵销不断增长的各类成本,竞争的激烈程度不言而喻。 相似文献
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10月13日,中国西部城市公交联会第十届年会在成都召开。二百余名来自成都、重庆、贵阳、昆明、南宁、西安、兰州、西宁、银川、拉萨、乌鲁木齐、包头等西部城市公交企业的代表齐聚蓉城。成都市政协副主席黄平、交委副主任 相似文献
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从全国第一个汽配城诞生至今已有13个年头了。13年来,各地汽配城在激烈的市场竞争中摸着石头过河,进行不懈的探索和改革。这种极具中国特色的汽配流通载体模式在这些年里如雨后春笋般在全国范围内遍地开花。据不完全统计,目前全国大约有25万家汽配经销商入驻在全国各地大约350多家汽配城里,全国汽修行业有60%的车用维修配件来自那里。 相似文献
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进入3月以来,华菱重卡继续表现出强劲的销售势头,每日订单量一路攀升,由开始的100辆到150辆,近日更是突破200辆,创华菱日销量的历史最高纪录。 相似文献
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酝酿近10年、草案公布征求意见近7年后,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车"三包")终于在2012年底出台,并将于2013年10月1日起实施,汽车"三包"必将给汽车行业带来新的挑战。 相似文献
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