粉煤灰混凝土强度特性的试验研究

通过多点多年试验设计方法，分析了粉煤灰混凝土的强度特性，可知水胶比、粉煤灰掺量、外加剂种类是影响粉煤灰混凝土强度的显因素。不同的外加剂早期效果不同、适宜的粉煤灰掺量不同，试验证明，Ⅰ型外加剂更适宜于高掺量粉煤灰混凝土。     

石灰粉煤灰土温缩性影响因素敏感性分析

石灰粉煤灰土温缩性影响因素很多，对其具有较大影响的因素进行正交试验分析，可确定石灰粉煤灰土温缩性的最敏感和较敏感因素。从而在石灰粉煤灰土组成设计和施工过程中更加有针对性的进行控制。最后的极差分析和方差分析都表明：温度是二灰土温缩性的显著影响因素，粉煤灰用量是其较显著性因素，而石灰用量的影响不是很明显。其结果对二灰土基层材料的组成设计和施工、如何减少温缩裂缝具有一定的参考价值。     

粉煤灰填筑路基浅析

介绍了粉煤灰的化学成分、物理性质，并结合工程实例对粉煤灰填筑路基控制因素及施工工艺进行了分析总结。     

配合比对粉煤灰陶粒混凝土强度影响的灰色关联分析研究

粉煤灰陶粒混凝土具有自重轻、强度高，抗震性、耐久性、耐火性好，保温隔热等诸多优点，还能极大缓解粉煤灰固废带来的环境压力，经济和社会效益显著。为了探究不同配合比中各因素对粉煤灰陶粒混凝土强度的影响，从水灰比、水泥用量、砂率3个方面分析其对混凝土性能的影响，通过灰色关联分析法确定水泥用量和砂率的重要性系数，分析了其对抗压强度的影响规律。结果显示，3种因素均能对粉煤灰陶粒混凝土的强度造成影响，水泥用量相比砂率对混凝土强度的影响更为明显，而水灰比对混凝土强度影响不强。研究可为粉煤灰陶粒混凝土的推广应用提供参考。     

清水混凝土表观质量的影响因素分析

以表面气孔面积百分率为指标，利用正交设计原理分析了粉煤灰、UEA膨胀剂和消泡剂等因素对清水混凝土表观质量的影响。得出结论：粉煤灰和膨胀剂是影响混凝土表观质量的主要因素，通过调整配合比可以从根本上改善混凝土的表观质量。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用

通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用，着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行了论述，并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素做了简要分析。     

三灰碎石的性能及在二环路的应用

粉煤灰中SiO2、Al2O3的含量是影响石灰火山灰反应的主要因素。另外细度也影响强度，比表面积越大，粉煤灰活性越强。因此做了粉煤灰的化学分析试验。其中SiO2、Al2O3总含量大于70％，烧失量不大于20％，比表面积不大于2500g／cm^3。     

浅谈道路基层用粉煤灰类混合料的技术性能

论述了粉煤灰和活性材料作用时强度形成机理，通过对各种混合料各项测试数据对比的方式，说明了粉煤灰类混合料的技术性能以及主要性能的影响因素。     

小龙潭高钙粉煤灰砂砾稳定层的特性及强度影响因素

探讨小龙潭高钙粉煤灰砂砾稳定层的特性和强度形成原理，以及影响粉煤灰稳定层强度的几种因素，以此来认识小龙潭高钙灰的使用特性，为云南公路建设提供一种优质、价廉的建材。     

石灰粉煤灰土温缩性影响因素敏感性分析

石灰粉煤灰土温缩性影响因素很多,对其具有较大影响的因素进行正交试验分析,可确定石灰粉煤灰土温缩性的最敏感和较敏感因素,从而在石灰粉煤灰土组成设计和施工过程中更加有针对性的进行控制.最后的极差分析和方差分析都表明温度是二灰土温缩性的显著影响因素,粉煤灰用量是其较显著性因素,而石灰用量的影响不是很明显.其结果对二灰土基层材料的组成设计和施工、如何减少温缩裂缝具有一定的参考价值.     

哈双公路粉煤灰填筑路基研究

粉煤灰的化学成分受许多因素的影响，如煤种、煤的粉碎度与燃烧条件、锅炉的型式等等。但它是一种具有火山灰活性的硅质或硅铝质材料，主要成分为SiO2、Al2O3、Fe2O3，另有少量的CaO和MgO等，一般情况下，由于粉煤灰中的游离石灰含量很低，不具备自硬性，属于一种惰性材料。     

粉煤灰对混凝土抗冻性的影响

通过试验研究,探讨了强度等级、粉煤灰掺量、粉煤灰品质及养护等因素对混凝土抗冻性的影响。在所得试验数据的基础上,根据粉煤灰特性及混凝土耐久性的机理分析了这些变化情况,并对各种因素大致找出了一个规律,从而初步确定出了粉煤灰对混凝土抗冻性的影响情况。     

粉煤灰对混凝土抗压强度的影响分析

通过试验研究,探讨了粉煤灰掺量、粉煤灰品质及养护等因素对混凝土强度的影响。在所得试验数据的基础上,根据粉煤灰特性及混凝土耐久性的机理分析了这些变化情况,并对各种因素得到了影响规律。     

高等级公路建设中粉煤灰的应用

粉煤灰的物理、化学性能受电厂的多种生产因素影响,不同的火力发电厂排出的粉煤灰的性能和质量也存在较大差别,但它们又都有许多共同的特性.主要就粉煤灰的物理、化学性能和它们路用性能进行了论述.     

粉煤灰混凝土在公路桥梁工程中的应用

通过对粉煤灰混凝土的试验研究,分析粉煤灰混凝土的影响因素,能更好地应用于工程实践中。     

液态粉煤灰干缩特性的试验研究

为了明确液态粉煤灰材料的干燥收缩特性,通过试验,系统分析了影响液态粉煤灰干缩特性的主要因素及其变化规律,试验结果表明,液态粉煤灰的干缩系数随含水量和水泥含量的增加而增大,干缩速率随着液态粉煤灰龄期的增加而减小。     

路用高掺量粉煤灰混凝土试验研究

从配制高掺量粉煤灰混凝土的原材料、配合比设计方法、混凝土的力学及路用性能进行试验研究，提出了高掺量粉煤灰混凝土对粉煤灰品质要求、高掺量粉煤灰混凝土配合比设计方法，为高掺量粉煤灰混凝土在公路路面中推广应用奠定了技术基础。     

粉煤灰及外加剂对水泥稳定碎石基层干温缩性能的影响

针对目前高速公路普遍采用的水泥稳定碎石基层易出现收缩裂缝的问题，通过大量试验，就水泥含量、粉煤灰含量、集料级配、外加剂含量等因素对水泥稳定碎石混合料基层干、温缩性能影响进行了论述，并提出了集料级配和各因素含量的建议。     

粉煤灰混凝土耐久性的试验研究

通过对粉煤灰混凝土的碳化、抗渗性、抗冻性等的试验研究,分析了粉煤灰混凝土耐久性的影响因素,经过工程实践检验,能更好地控制混凝土工作性能。     

浅谈粉煤灰在施工生产中的应用

1粉煤灰的材料成分及其物理性质 粉煤灰是一种粒径为5～300μm的浅灰色至深灰色颗粒，且大多数小于80μm，其化学成分主要为氧化硅、氧化铝、氧化铁、少量氧化钙、氧化镁及其氧化物，应用于混凝土中的粉煤灰是一种较燃煤发电粉煤灰品质更加优良的粉煤灰。