博士信箱

博士信箱: 我于1997年1月购买一辆株洲产南方·雅马哈ZY125-A型(凌鹰)踏板摩托车,行驶至今近1.8万公里,该车性能卓越,实属125ml中的佳品。现向博士请教几点问题: 1.该车的化油器怠速调整螺丝应怎样与混合气调整螺丝配合调整?现火花塞中度黑色积炭,油耗有所增加(空滤器为新件)。 2.该车经济油耗?气门间隙(进、排气)?前减震器是一次性还是可修复的?刹车液的添加方法?最大负载? 3.该车指定火花塞为C7E,现我市多个摩托配件部均只有C7HSA,螺纹长度倒是一致,可否替用?可否告知如何办理邮购业务? 4.去年11月开始,该车启动后冒烟,烟量不大,几乎无色,但能看见。刚启动时转速高,烟量稍大,怠速稳定后烟量变小,但整车性能无变化,这是何故?不知     

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肥肥博士: 你好!我有一辆佛斯弟FT150(鹰)摩托车,有几个问题想问一下: 1.从磨合期开始换机油都加JB保护神,换了4次～5次时我才发现修理店加的是保护神修复剂,不知这样对车有影响吗?     

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肥肥博士：您好!我是贵刊的忠实读者．也是一个摩迷和摩托车修理工。现有几个问题想请教。     

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肥肥博士: 我于2001年岁末购买了一辆春兰虎神CL25O—2摩托车,现有几个问题向您求救。 1.该车的车架号LCLPC-NLB916001039,发动机号CL253FMM1L00006。请问此车是否为春兰公司生产的正品车? 2.此车是顶杆机还是小链机? 3.该车虽是电子点火式,但具体是什么点火方式? 4.厂家推荐使用壳牌机油,是否可用其它品牌的同级别机油替代? 5.该车有一小毛病,就是热车后在空载状况下急加油门反而熄火,怠速3分～5分钟后在标定怠速下,经过一段时     

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肥肥博士:您好!向您请教两个问题:1、我在分解春兰豹摩托车时,发现紧固磁电机飞轮的螺钉顶端有一个6mm的螺孔,该螺钉除了紧固磁电机飞轮外,螺孔基本不起任何作用,这个螺孔是干什么的?很多维修人员都说不清楚。2、最近买了一辆春兰新款摩托车,据说符合欧Ⅱ排放标准。该发动机化油器为南京京滨公司生产,有CVK标记,上有英文字母ADOA,不知是何含义?而原来的是N98C。     

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凡与本栏目联系的读者，请在来信中留下您详细的通讯地址、邮编，最好有电话号码，以便及时沟通，提供您需要的信息。     

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肥肥博士: 您好!我是一位聋哑残疾人,也是一名乡村邮递员,我担负13个行政村共94个村民组,5000多用户,外加20多个乡直单位的投递任务,每天我常驮上二三十公斤重的邮件报刊,跑50多公里,往返于颠簸崎岖的山路上,尽心尽职地为群众投信送报,每天都拖着疲     

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肥肥博士: 您好!一次偶然的机会看到了贵刊,从此每期必买在“博士信箱”解答问题的都是各厂的专业人士,回答的问题都直指“病灶”,所以成了我每期必看的栏目之一。我现在拥有一辆轻骑铃木的超人150车,已骑行了两年,有几个问题想请教博士 1999年1月购买此车,1999年12月火花塞就坏了,故障现象是怠速突然下降不着车,行驶中收油易熄火,怠速调高过两天又变低了,一修车师傅换了一个火花塞问题解决。     

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肥肥博士: 您好!我是贵刊的忠实读者,也是一名摩托车爱好者,现有两个问题向您请教,盼望得到答复。 1.我有一辆CB125T本田王摩托车,至今行驶了5万多公里。该车在4万多公里时因误用劣质润滑油,造成活塞及气缸磨损损坏。更换国产零件后,摩托车的行驶速度从未超过50km/h。1000km磨合期后,车的状况大不如以前了,加速     

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您好!这是我第一次给贵刊写信,主要有以下几个问题: 1.我于1999年底买了一辆建设JS125T-5B踏板车,买后出了几次毛病,比如前后减震漏油等,不知这是不是建     

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肥肥博士: 您好!我是第一次给贵刊写信,作为陕西省汽摩俱乐部的会员,我非常喜欢贵刊,并于1999年10月在中国燕兴西北公司买了一辆嘉陵JH125L型越野车,现经常在越野赛场赛车、练车,性能一直不错现有几个问题请教: 1.两个月前换了活塞、活塞环、小链条,现空挡时总有“嗒嗒”的噪声,但一起步便没有了。     

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肥肥博士: 我于2001年12月19日购买了一辆嘉陵L125-19型摩托车。2002年4月又认识了《摩托车信息》,在使用摩托车的过程中得到了贵刊的许多帮助,但有几个小问题一直困扰着我,希望博士解疑。 1.我的车在前500km行驶正常,自一次雨中行驶发生故障后,便无法在雨中骑行,故障症状为:初始正常,大约     

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肥肥博士:您好!我是一名摩托车修理工,现有几个问题向您请教,盼望得到解答。1、在维修摩托车的过程中经常与用户接触,现遇到一个难题,就是对摩托车上的渗油和漏油难以达成共识,为此往往发生争执。请问,什么情况下为渗油?什么情况下是漏油?2、我的一辆本田125T摩托车在行驶5.2万公里后出现了过热现象,只要行驶5km以上发动机便烫得手不能摸右边盖,有人说是进气管部位漏气。此故障怎样才能判断准确?3、在检修摩托车的过程中经常需要检查发动机的气缸压力,但多数检测不准确,应该如何正确测量气缸压缩压力?4、有一辆二手进口摩托车,在行驶3万多公里后,气门导管内孔因缺油拉伤需更换。若自己动手,不知用什么方法才能可靠地更换和安装好气门导管?5、CB125T款发动机上的定位销较多,请介绍一下它们的安装位置及长度     

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各位编辑:你们好!订阅《摩托车信息》已有四年了,从中获益很多。最近仔细阅读2006年18期后产生了一个小小的疑问。18页～23页介绍2006年世界十佳摩托车中最佳越野车本田CRF450X的文章内容很吸引人,但我发现17期21页上介绍的最佳越野摩托车却是本四CRF450R,虽只是一个字母之差,就不知哪一款是正确的了。今特写信告之,希望得到确认。祝贵刊越办越红火!广东省阳江市梁章勇     

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我是一个车迷,也是贵刊的忠实读者,胯下是一辆本田VT250P型摩托车,该车冷车启动困难,启动后行驶两三公里便发出“突突”声,即熄火,井有放炮现象,经检查,火花塞积炭很多,消除积炭后,以上现象依旧。山西大同市矿务局张旭春从反映的故障现象看,该车启动后并非正常运转,启动困难不是直接原因,     

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肥肥博士: 你好!我于1999年10月购买了一辆大阳DY90-3B型的弯梁车,行程已2.5万公里,除了调过一次气门间隙,发动机从未动过。现有几个问题请教: 1.贵刊2000年第5期第47页写道:“随便把过宽的轮胎装在窄轮毂上,会造成轮胎花纹不能发挥其设计功能”。但我又注意到跨骑式大阳