现代汽车新技术扫描

（1）没有中柱的马自达跑车“RX-8”作为量产车，马自达公司在底特律车展展示的“RX-8”除了配备有新开发的转子发动机“RENESIS”外，为了上下车方便，还去掉了中柱。由于车体侧面的开口部增大，因此需要为防侧撞采取措施，必须将后门受到的冲击力分散到整个车体上。为此，马自达在后门内置了由高强度钢管组成的增强部件作为“内置中柱”。通过坚固的门轴将该部件的上下端与车体牢固地连接起来。可以实现不低于普通带有中柱车体的防侧撞性能。与此同时，在缓解车门所受冲击力的车体侧板方面采用了强化材料，通过拼焊5种钢板，就可以在控制车体重量的同时确保车体强度。此外，通过使用由3种钢板焊接而成的拼焊钢板构成汽车内部面板，提高了车身刚性。     

News

全新马自达RX-8跑车上市 7月15日,日本马自达最高车型——全新跑车RX-8，在北京、上海、广州、杭州、宁波五地正式上市。该车型由一汽马自达以原车进口的形式引进中国。新款RX-8在原有基础上进行了大幅改进，并新增了6速手自一体车型，定价为39万，6速手动车型为38万。     

MAZDA CX-7 特殊地位

通常情况下,马自达的命名方式是通过数字来定位车型级别,例如马自达2、马自达3、马自达5、马自达6和马自达8。但有别于此,CX-7则选择了与RX-8、MX-5等运动化车系相似的命名规则,预示着CX-7在马自达家族中的特殊地位。     

新马自达RX-8

2003年第一代马自达RX-8的投放在全球引起不小的冲击自从面世以来，RX-8迄今已赢得超过50项国际奖项。目前，马自达RX-8在全球已售出近167000辆。2009年，马自达将进一步对这款车型进行改进，更新外观和内饰设计,提升驾驶性能，为终极驾驶爱好者提供一款全新4门4座运动轿车。     

心仪之驹

提到马自达RX-8，自然会让人联想到它那独特的旋转活塞发动机技术。在2004年北京国际汽车展的马自达展台上，一款红色马自达RX-8引来无数车迷驻足的目光。     

马自达RX-8——真正的跑车经典

马自达行将投产的4门4座250马力MAZDA RX-8跑车在北美国际汽车展览会首次亮相。从时髦的马自达RX-8的身上可以明显地看到马自达的跑车传统。马自达汽车公司有40年打造世界知名跑车的经验，RX-8正是公司独特设计理念的硕果：将独出心裁的跑车造型、绝佳的跑车操纵性和动力性以及四个成人乘员的乘座舒适性有机地结合起来。     

7—8月部分上市新车

一汽马自达引进的全新进口高品质跑车——日本马自达最高车型全新跑车Mazda RX-8,于7月15日在北京、上海、广州、杭州、宁波五地正式上市。全新跑车Mazda RX-8上市一汽马自达引进的全新进口高品质跑车——日本马自达最高车型全新跑车Mazda RX-8于7月15日在北京、     

世界10大高科技轿车（下）

马自达RX-8 借着RX-8的推出，马自达的转子发动机终于再一次有了用武之地：多年来，马自达公司一直在对转子发动机进行着宅善，始终没有放弃一尽管目前传统发动机已经在某些技术指标上接近转子发动机，尽管RX-8的高性能版本有更多的装备，如直径达323mm的前制动盘、氙气前大灯和雾灯、自动空调、BOSE音响、DVD导航、加热座椅等，但转子发动机依然是最耀眼的明星。     

马自达：或与奥迪合作研发转子发动机

转子发动机堪称是马自达的“独门秘诀”,不过随着RX-8车型走向终结,转子发动机的未来也变得模糊起来。日前,据海外媒体报道,马自达已经与奥迪正式展开会谈,共同探讨研发新一代转子发动机的事宜,如果成功,新发动机未来将在A1e—tron车型上使用。     

转子发动机——Mazda Rotary Engine

目前在全球范围内的汽车工业中,唯独马自达的部分车型在使用转子发动机,马自达也成为了唯一一个将转子发动机应用于量产车型的厂商品牌。在马自达车系中,目前应用转子发动机的代表车型是马自达RX-8。由于大部分普通消费者对转子发动机不是特别了解,下面笔者就对转子发动机做一个简单的介绍。     

Mazda Tribute Hybrid——Electric Vehicle

全新的马自达Tribute混合动力汽车在2007年北美国际汽车展现身，以氢动力版本为代表的RX-8，氢混合动力版本的马自达5的测试阵容里又多了马自达Tribute。     

Mazda RX-8氢转子 发动机车型挪威首次亮相

2009年5月14曰,马自达汽车株式会社（以下简称“马自达”1宣布,近日在挪威首都奥斯陆为挪威国家计划“HyNor”（全称“Hydrogen Road of Norway”,挪威氢能源之路）所属氢气站举行的开业典礼上,挪威版MazdaRX-8氢转子发动机车型全新亮相。继此次亮相的首台氢动力车型之后,马自达将陆续提供挪威版配置的“Mazda RX-8氢转子发动机车型”,并预计于2009年夏天起,通过“HyNor”计划开始投入商业租赁。     

掌控——访马自达2首席设计师前田育男

马自达2劲翔是第一款率先在中国发布的马自达车型。它的首席设计师前田育男先生曾是马自达RX-8、MX-5的设计师，在汽车设计领域享有盛誉。在此次专业媒体试驾活动中，本刊记者对他进行了面对面的专访，听听他是如何打造这款针对中国消费者而设计的“马自达2劲翔”。     

体验性感的捷豹R—D6跑车

R-D6颠覆过往的庄重造型,拥有捷豹家族迄今为止最性感的车身,但英国人似乎只想让她成为我们的梦中女神,迟迟不量产。和马自达RX-8很相似? 不,在她面前RX-8更像一个未发育完全的小姑娘。     

人马座的疯狂 Mazda RX-8

三次市是一个恬静的小城市,四周被披清翠绿的森林青山环绕着,在密林的深处,传来一阵阵马达的轰鸣声,马自达新车试车场及安全撞击实验场就设在这里,这个让RX-8跑车迷向往朝圣的地方包含了马自达的很多秘密,也是世界汽车传媒界狗仔队最想光顾的地方;今天我们大模大样从正门直捣试验场的中心地带,因为马自达已精心为我们准备了五辆RX-8和两辆Mazda 6,誓要将弯曲的跑道推平。     

全新跑车Mazda RX-8

7月15日，日本马自达最高车型一全新跑车Mazda RX-8，在北京、上海、广州、杭州、宁波五地正式上市。该车型由一汽马自达以原车进口的形式引进中国。新款Mazda RX-8在原有基础上进行了大幅改进，并新增了6速手自一体车型，定价为39万元，6速手动车型为38万元。     

龙卷风——试驾马自达RX-8

马自达公司在汽车设计领域就像是一个喜欢另辟蹊径的“偏执狂”，旗下代表产品RX-8足以证明这一点。搭载的转子发动机是其不惜血本攻克的研发难题，最终使马自达公司成为世界上惟一生产和销售转子发动机的公司。该车的另一个亮点是它四门四座的特征。至今为止四门四座的跑车仍是研发人员的设计瓶颈，正式量产的四门四座跑车现在只有奔驰CLS Coupe等为数不多的几教。具有双重特征的RX-8，在市场上很难棋逢对手。这也是马自达公司在实施千禧年计划后，许多产品所走的路线。     

一汽轿车将产马自达RX8售价预计35-40万

马自达RX-8跑车将在一汽轿车有限公司生产，预计该车将于7月份投放市场。由此，一汽将成为国内率先生产跑车的国有汽车公司。     

转子发动机

《汽车与配件》编辑部: 我是贵刊的长期订阅客户,今来信询问一个问题:在贵刊第23期上看到一则马自达新款RX-8跑车搭载的新一代转子发动机被命名为“03年国际发动机”。能否介绍一下转子发动机的结构和原理?     

马自达品牌战略与中国事业

2004年度利润达829亿日元的原因所在 新一代产品的扩大为利润提高作出了极大贡献。自2002年5月开始销售的马自达6、马自达2、马自达3和RX-8都取得了丰硕的成果。