车身强化——最适合DIY的改装THE CARRIAGE ENHANCES

你还记得当初挑选自己第一部爱车时拟定的、排在第一位的那些要求吗？安全、性能、还是价格？现在或许你会回答安全。的确一部车从技术角度上来说，最能表现价值的地方其中就有安全这一项。不过千万不要迷信销售员给你说的那些安全气囊或者什么设备会给你带来足够的安全保障，毕竟不管怎么说它们都应该归类于被动安全，只有撞车以后才能够体现出它们的价值（一个气囊可要好几千块）。而车辆的主动安全，如ESP、ABS等，则是完全可以在一秒钟内改变命运的装备。什么？你的车也就十几万元，没有这么大的动力，也没有什么ESP……如果这样，我们今天就来说一说，千元左右就可以搞定的车辆主动安全性能升级办法，以此强化车身，增加安全性能的同时也改善操控性能。[编者按]     

凯旋左前侧ABS／ESP电动泵安装位置有振响

涉及车型：所有凯旋车型。故障现象：车辆挂挡行驶，车速约达到16km／h时，发动机舱内左前侧ABS／ESP电动泵安装位置会出现一次正常的振动（约2～3s），讦发出“咕咕”的响声。     

基于模糊控制策略的汽车ESP建模仿真

汽车电子稳定系统(electronic stability program,ESP)是汽车主动安全系统,能够很好的提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性。该文针对ESP系统的特性,在Matlab/simulink中建立了魔术公式轮胎模型、七自由度车辆模型和车辆参考模型,选取车辆横摆角速度作为控制变量,设计了模糊控制器,并对某款车型进行了仿真研究。结果表明横摆角速度模糊控制器能够对汽车进行很好的控制,提高了汽车的稳定性和安全性。     

安全技术的引领者奔驰ESF概念车

自汽车发明之日起，梅赛德斯-奔驰就一直致力于汽车安全技术的不断提升，其中历经四代的ESF概念车是梅赛德斯-奔驰安全技术的完美诠释。曾应用于之前几代ESF车型的安全带、安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、电控车辆稳定行驶系统（ESP）等众多安全技术，目前已经是市场上火多数年哩的标准安全配饩。     

主动安全技术为您保驾护航——ESP产品系列

根据德国的一项研究表明,大约25%的造成严重伤害的交通事故是由侧滑引起的,60%导致死亡的交通事故是因为车辆侧滑导致车辆侧面撞击所致.自1995年博世将ESP(R)引入市场,主动安全进入了一个新纪元.ESP(R)不断发展,并形成了一个产品系列.这使得功能范围能够依据汽车生产商的不同需求进行定义,从而使赋予车辆不同的个性成为可能,满足了不同车型的特殊要求.     

电控车辆稳定系统ESP明显降低轿车事故率

1998年2月，位于德国斯图加特市的梅赛德斯－奔驰(Mercedes－Benz)公司首次批量地在其A级微型轿车中安装了电控车辆稳定系统ESP，以克服该型轿车在1997年面向新闻界进行蛇形行驶路线测试时出现的危险的侧翻现象。从1999下开始，梅赛德斯－奔驰公司率先在其所有新出厂的各种车型     

车辆使用防滑链应注意的几个问题

ABS、ESP等主动安全装置在多数乘用车中被广泛使用,行车安全得到了很大程度保证.相比而言,除了高等级客车和部分进口以及具有合资背景的高端车型以外,多数商用车缺乏类似的主动安全装置.尤其在我国北方,大部分地区的冬季和2008年初的南方冰雪路面对车辆的行车安全构成严重的威胁,为保证行车安全,许多从事长途运输的商用车在冬季冰雪路面行驶时配备了防滑链.为了合理有效地使用好防滑链,建议广大商用车驾驶员在使用防滑链时注意以下几个方面的问题.     

汽车电子稳定程序控制系统

汽车电子稳定程序控制系统的英文缩写为ESP(Electronic Stabily Program),但车型不同,其缩写有所不同.沃尔沃称其为DSTC,宝马称其为DSC,丰田凌志称其为VSC,其原理和作用基本相同.ESP功能是监控汽车的行驶状态,在紧急躲避障碍物或在转弯时出现不足转向或过度转向时,帮助车辆克服偏离理想轨迹的倾向.     

汽车维修知识自检题（六）

3.在ESP系统中，检测车轮侧向滑移量的是()传感器。A.横向加速度B.横向偏摆率C.转向盘转角D.车轮转速4.当ESP检测到车辆侧向滑移时，ESP即向发动机控制模块发送一个信息，请求利用牵引力控制系统中的发动机转矩控制功能()发动机的输出转矩。A.稳定B.增大C.限制D.减小5.如图3所示，当转向盘转角传感器向ESP控制单元发送一个驾驶人想要朝方向A的转向信号，而横向偏转率传感器检测到车辆开始按方向B打转，同时车辆前端开始向方向C移动时，ESP控制单元将得出车辆()的判断，ESP系统即利用ABS一TCS系统中已有的主动控制功能，向车辆…     

汪学慧专家门诊

<正>比亚迪秦DM ESP功能故障Q某比亚迪秦DM，行驶里程超过80 000km，近日，仪表盘上出现“请检查ESP系统”的故障提示（图1）。请问老师，此ESP故障是指何种功能缺失呢？应如何检修此车故障呢？谢谢！广东读者：尹辛鼎AESP为车辆电子稳定系统，用于监控车辆的行驶状态。在车辆高速急转弯时，ESP能避免车辆转向不足或转向过度，以躲避障碍物，防止车辆偏离行驶轨迹，     

电子稳定程序ESP(R):受到德国新注册车辆欢迎

德国81%的新注册车辆装配了ESP 电子稳定程序ESP 作为一种主动安全技术,能够在危急情况下保持车辆的稳定性,从而避免最高80%的侧滑事故.作为全球汽车安全技术的领导者,博世开发了电子稳定程序ESP ,并于1995年成为首家对其进行量产的供应商.     

青年客车导入ESP

2011新年伊始,青年客车正式在国内全面导入ESP安全系统,这也是国内第一家准备全面导入ESP的客车企业。ESP应用试验根据车辆的长度、高度、车重、车辆的重心,通过试验,模拟车辆在极端情况下的车辆状态,对控制模块的一些关键参数进行标定。国内目前还没有试验场能完成这个试验,青年客户的ESP试验都是在     

电子稳定程序ESP：受到德国新注册车辆欢迎

德国81％的新注册车辆装配了ESP 电子稳定程序ESP作为一种主动安全技术,能够在危急情况下保持车辆的稳定性,从而避免最高80％的侧滑事故。作为全球汽车安全技术的领导者,博世开发了电子稳定程序ESP,并于1995年成为首家对其进行量产的供应商。     

高科技保镖

或许你对自己的驾驶技术比较有信心，但是还是让我告诫你一句，这个世界上有许多有信心的家伙，现在都已经没机会开车了，啥，吓倒你了吧。事实上。全世界每天发生的车祸比你在路上看见的车辆还多，而大多数致命的车祸都是由于速度太快导致轮胎发生侧滑而引起的。当博世ABS防抱死装置上市时。绝大部分人还是宁愿相信自己的技术，现在欧洲所有的车辆都安装了博世ESP，     

汽车安全 电子稳定程序ESP——让安全变得更主动、更可靠

被动安全系统在事故发生时提供安全保护，主动式安全系统能够帮助避免事故。电子稳定程序ESP是一种创新的安全系统。可以主动帮助司机在危急时刻保持车辆比较稳定地行驶在路面上。[编者按]     

解剖北美市场

你是不是在购车时面对几款中意车型难做抉择?你可以在MSN汽车网找到非常详尽的车辆介绍和丰富的图片。不仅如此，该网站采用三维立体模拟展示，在这里您可以置身其中细细考察各个主流新车的内饰，您可以作为在车子中间的乘客，选择视角从左往右还是从右往左，当你看到你感兴趣的部分时，还可以停下，放大该部分。非常方便你做车型对比，对你的购车是大有帮助啊!     

2010款宝马X6增压器故障

故障现象:一辆2010款宝马X6,车型为E71,配置单涡轮双涡管式涡轮增压发动机,发动机型号为N55。车辆行驶不到2000km。车辆来店报修行驶中仪表中的黄色发动机故障灯点亮报警,中央信息显示屏显示"发动机异常!功率下降"的文字信息,加速明显感觉发动机提速无力。     

长途出行安全提醒——车辆安全系统解析

我们在买车的时候总是会非常关心车辆有哪些安全配置。的确，由于技术的发展目前车辆性能越来越好、速度越来越高，因此安全性能也就显得越发重要了。说起安全很多车主对此已是十分精通，他们知道车辆安全装备分为主动安全装备和被动安全装备，被动安全包括坚固的车身、安全带、安全气囊等等，主动安全则包括ABS、ESP等电子系统。     

三个字母的困惑 车辆稳定系统的解读

有没有感觉到现在去4S店展厅看车的时候，经常会被那些三个字母缩写的系统搞得头昏脑胀。如果说ABS和ESP还能令部分车主接受的话，接踵而来的TCS、ASR，VSA等说法也足以把你搞晕，更有的厂商甚至会抛出“本车型配备了ESC＋DBC＋HAC＋BAS的全方位安全系统”……     

科技成就生活之美

1978年。博世推出ABS防抱死制动系统，经过多年努力．又于1995年首次推出其升级换代产品-ESP电子稳定程序。ESP电子稳定程序控制车辆行驶时的动力及稳定性．防止车辆侧滑和打旋，使交通道路安全有了更强有力的保障。