湖北构建道路救援平台

前不久,湖北省道路汽车救援协会第一届会员大会在武汉市九龙国际大酒店召开,来自湖北省内的60多家清障救援公司参加了成立大会,湖北省道路汽车救援企业终于有了自己的组织。从协会筹备、注册登记到大会组织,主要发起人——武汉市永通汽车救援公司总经理谢晓春最近忙得够呛,见到记者时他忍不住感慨,没想到协会的成立如此艰辛和繁琐,自己这几个月根本没功夫忙活公司的事,光顾着协会成立的事了。     

十年磨剑一朝露锋芒——记广州汇联专用汽车有限公司

今年4月,广州汇联专用汽车有限公司(以下简称汇联公司)终于拿到了他们盼望已久的专用汽车生产资质。为了这一刻的到来,汇联人等了长达七年之久。从此以后,汇联公司终于可以在国内专用车市场大展拳脚、一展抱负。     

梁山的昨天、今天和明天--梁山挂车(专用车)业发展调查

9月23日至25日,主题为"促进合作交流,打造挂车(专用车)生产基地"的2005中国(梁山)汽车展销会在水浒故地梁山县召开,用规模壮观、声势浩大、场面热烈形容这次展销会毫不过分.     

增长背后的思考--今年1～4月份载货车及专用车出口情况分析

2005年1～4月份国内载货车及专用车市场销售平淡，部分车型呈负增长态势；海外出13市场销售则是如火如荼，呈井喷之势。1～4月出口汽车累计119121辆．较去年同期增长512．57％；贸易额达401亿美元，同比增长203.45％。其中载货车出口累计33068辆．较去年同期增长188.55％；贸易额达218亿美元。同比增长259.47％。特种专用车出13累计383辆，较去年同期增长23．15％：贸易额达0.23亿美元，同比增长12.66％。专用汽车底盘出口总计1770辆，同比增长74.56％；     

重型专用车将成为2005年物流运输市场的新宠

近年来，随着国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及我国汽车工业的飞速发展，我国专用车市场也得到迅速发展，呈现出繁荣的景象，对满足国内各种需求和促进国民经济的发展做出了重要的贡献。我国专用车市场的发展是随着国民经济的快速发展和国家汽车工业的飞跃发展而逐渐发展起来的。据有关资料分析，2000年，我国上目录的专用车企业756家。其中有代表性的，像生产厢式汽车的企业有489家，生产罐式汽车的企业有253家。2000年，一共生产和改装了专用汽车167561辆，同比增长12．2％，2001年各类专用车的生产达到20万辆以上，同比增长20％以上，     

浅议"非典"对我国汽车工业的影响

"非典"时出现是突如其来的重大灾害,疫情的发生和蔓延已经给我国旅游、交通、贸易、对外交往和社会生活带来较大负面冲击.然而,"非典"疫情的发生和持续,会对中国汽车工业产生何种影响?它会不会导致汽车消费的萎缩?它对轿车业的拉动能持续多久?从目前一些经济机构和专家的判断来综合分析,笔者认为:"非典"对我国汽车工业带来的影响应该是暂时的、表面的,长远看不会影响我国汽车工业整体向好的趋势.     

专用车若干问题的探讨

专用车在业内泛指自卸汽车、牵引汽车、专用汽车三类车辆，其中种类最为复杂的是专用汽车，常划分为六大类即厢式车、罐式车、专用自卸车、起重举升车、仓栅式载货车和特种结构车。每一大类又包含有多个门类产品，如厢式车就有冷藏，救护，运钞，邮政，旅居房车等等。可见专用车的种类很多，产品繁杂。正是由于产品复杂，专用车行业存在着诸多问题。但专用车由于专用的特点，具有很高的效率，     

发改委两年内不再审批新上专用车项目

发改委近期将出台多项措施,以遏制国内汽车产能过剩的苗头。新上专用车项目,未来两年内将遭禁;已经获批的汽车整车项目．在产能利用率超过80％以前,不能新建分厂。统计资料显示,截至去年底,我国汽车业产能已达800 万辆,超过需求200万辆,在建产能220万辆,而正在酝酿和     

陕汽召开专用汽车改装企业培训会

2011年1月6日，陕西重汽2011专用车改装企业培训会在西安举行，陕汽全国100多家专用汽车企业的代表出席。     

打造梁山特色:零部件与专用车同步发展

梁山专用车产业近几年来一度成为国内专用车快速发展的典型,不仅具有很强的半挂车生产能力,还有数量庞大的专用车零部件企业云集于此,成为名副其实的专用(挂)车生产基地。尽管2005年梁山乃至全国的专用车业陷入低谷,梁山许多挂车厂关门大吉。但是从去年开始,随着全国专用车行业迅速复苏,梁山专用车产业挂车企业数量也随之激增,这种现象着实令人担忧。首先,恶性的价格战将在梁山地区愈演愈烈,其次,梁山的专用车产业必将大受影响。     

4月份载货车及特种专用车进口市场销售分析——整量下滑，局部回升

4月份进口汽车市场总体态势为低迷中的回升，汽车进口总计11500辆，较3月份增长4．05％，较2004年同期增长-8．07％；贸易额达364383124美元，较3月份增长3．7％，较2004年同期增长-20．71％。1-4月国内汽车进口累计36777辆，较2004年同期增长-39．38％；贸易额达822929498美元，同比增长-40．94％。     

2005年一季度进口重型专用车市场销售分析

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段；国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。根据2005年实行新的统计方法，重型汽车统计数据为半挂牵引车     

新能源汽车：专用车的新机遇

新能源汽车是专用车行业面临的新的发展机遇,这个机遇并非远在天边,而是就在眼前。对于这个判断,很多人可能并不认同。新能源乘用车推广了这么多年,还不是“雷声大,雨点小”,在市场化这个难题面前徘徊不前,新能源专用车的市场又在哪里呢？