构建科技创新新体系 进一步提高科技创新能力

正党的十九大报告中提出要加强国家创新体系建设,强化战略科技力量。在集团公司科技创新工作中需要主动承接"交通强国、铁路先行"历史使命,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,以科技应用创新为先导,构建科技创新新体系,深入开展安全重点技术研发,推进科技创新产业化应用。提升集团公司自主创新能力建设,发挥人才在创新驱动中的引领作用,激发全员创新创效工作热情,提高集团公司安全保障、运输服务、工程建设、经营管理工作水平,为推动铁路改革发展提供有力支撑。     

关于发挥铁路局集团公司在现代化铁路科技创新体系中作用的思考

健全铁路局集团公司科技创新体系是新时代国铁企业自身健康发展的要求，是铁路现代化科技创新体系的重要内容，更是全面推进我国铁路高质量发展的必然选择。调研分析铁路局集团公司科技创新的现状与问题，深入剖析问题原因，提出铁路局集团公司科技创新的总体定位与战略目标，从创新力量、项目支撑、科研方向、转化应用、人才团队、政策机制等方面，提出建立铁路局集团公司“六位一体”科技创新体系的对策建议，为推动铁路高水平科技自立自强提供支撑。     

创新驱动发展战略背景下高校创新创业教育实践研究

实施创新驱动发展战略,科技创新是核心,创新创业型人才是关键。高校创新创业人才的培养是可持续发展的根本,对促进经济结构调整和社会发展具有重要意义。对高校创新创业教育的意义、瓶颈和因素进行分析,提出在高校开展创新创业的"六方联动"措施,旨在促进高校更好地整合各类资源,加快推进大学生创新创业机制建构,以提高大学生的创新创业能力和水平。     

上海城市轨道交通科技创新战略分析

在城市轨道交通进入快速发展时期的背景下，深入贯彻落实“科教兴市主战略”，依托科技创新加速推进网络建设，是上海城市轨道交通发展的一个重要战略举措。剖析了目前世界城市轨道交通在施工技术、设备系统、控制技术、功能设施、运营管理等方面的发展趋势，指出加速打破技术垄断，形成自主设计生产能力，直接关系着我国城市轨道交通事业的可持续发展，也是推进科技创新的突破口。介绍了上海城市轨道交通科技创新的现状，在此基础上说明了“十一五”上海城市轨道交通技术创新的主要任务是：重点围绕工程建设、装备制造、运营管理3个应用方向，研发14项重点课题，攻克相关的32项关键技术，为基本网络建设运营提供有力的技术支撑。提出围绕科技创新的战略要求。需要以项目为平台、以人才为基础、以重点关键技术为突破口，着重建立四大推进保障机制，来进一步发挥企业科技创新主体作用。促进产、学、研相结合。     

着力构建产学研一体化创新体系

正加强产学研协同,集聚优化创新要素,是提高科技创新能力的重要途径。要充分发挥科研院校和高校的主力军作用、企业的主体作用,通过打造产业技术创新联盟等形式把各种力量聚合起来,积极构建产学研一体化创新体系,着力打造产业高地、人才高地和创新高地。充分发挥企业主体作用,着力打造产业发展高地。企业是科技和经济紧密结合的重要力量,要成为技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化的主体。要着眼铁路创新发展、转型升级这一目     

创新是设计院生存与发展的动力——纪念院庆50周年

纪念院庆50周年,从建院宗旨、人才培育、技术氛围、科技管理、创新业绩等多方位回顾设计院的创新之路,祝愿设计院迎接挑战走向世界,取得更大成绩。     

创新是设计院生存与发展的动力—纪念院庆50周年

纪念院庆50周年，从建院宗旨、人才培育、技术氛围、科技管理、创新业绩等多方位回顾设计院的创新之路，祝愿设计院迎接挑战走向世界，取得更大成绩。     

创新的春天

<正>今年以来,太原局先后召开人才开发表彰会、优秀高技能人才表彰命名会、劳模先进创新工作室授牌命名现场会等会议,制定下发了《关于进一步加强人才队伍建设的若干决定》、《太原铁路局技能大师工作室建设管理办法》、《劳模先进创新工作室管理办法》等系列文件,构建起了科技人才、技能人才、劳模先进推进科技创新的大工作格局,在全局形成了崇尚人才、崇尚创新的鲜明导     

培养交通运输拔尖创新人才、推动行业科技创新

交通运输是国民经济中重要的先导性、基础性、战略性和服务性产业,我国正奋力从交通大国向交通强国迈进.北京交通大学交通运输学院起源于中国第一所专门培养铁路管理人才的高等学校"北京铁路管理传习所",百十年来,我们秉承"知行"校训,一直是培养交通运输拔尖创新人才、推动行业科技创新的重要源头.经过一代又一代运输人的不懈奋斗,已发...     

大力推进技术创新 提升企业核心竞争力

中铁十三局集团有限公司结合自身的实际,大力推进集团公司科技创新体系的建设,构建企业技术创新平台,根据集团公司建设具有核心竞争力工程总承包企业集团的总体战略目标及科技管理工作坚持“面向市场、面向现场、面向创效”的指导思想,加大科技投入,完善人才奖励机制,与各科研院所、高等院校广泛合作,依托于在建的重难点科技攻关项目,加快集团公司科技创新的步伐,取得了较好的效果,提升了企业的科技创新能力和核心竞争力。     

创新铁路运输企业科技人才管理的几点思考

随着我国市场经济体制的日臻完善,以及铁路科技创新和技术进步的不断深化,铁路运输企业科技人才管理工作的重要性日益凸现,逐步成为企业经营与发展亟待加强的重要问题。如何引入人才、培养人才、留住人才、用好人才,都是新体制、新环境下对科技人才管理工作提出的新要求,也是摆在铁路运输单位领导及人力资源管理部门面前,迫切需要深入思考和研究解决的重要课题。     

铁路运输企业科技创新知识产权管理研究

随着铁路行业公司制改革深化,为更好应对市场竞争、获得市场经济效益,对铁路科技创新知识产权管理工作提出更高要求。以上海局集团公司为例,通过分析近年上海局集团公司科技创新知识产权管理现状和问题,提出加强铁路运输企业科技创新知识产权管理的对策措施,使企业科技创新工作更好地适应公司制改革发展需要,为铁路科技进步提供有力的技术支撑。     

国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)(摘录三)--科技体制改革与国家创新体系建设

3 推进科技管理体制改革 针对当前我国科技宏观管理中存在的突出问题，推进科技管理体制改革，重点是健全国家科技决策机制，努力消除体制机制性障碍，加强部门之间、地方之间、部门与地方之间、军民之间的统筹协调．切实提高整合科技资源、组织重大科技活动的能力。一要建立健全国家科技决策机制。完善国家重大科技决策议事程序，形成规范的咨询和决策机制。强化国家对科技发展的总体部署和宏观管理，加强对重大科技政策制定、重大科技计划实施和科技基础设施建设的统筹。二要建立健全国家科技宏观协调机制。确立科技政策作为国家公共政策的基础地位，按照有利于促进科技创新、增强自主创新能力的目标，形成国家科技政策与经济政策协调互动的政策体系。建立部门之间统筹配置科技资源的协调机制。加快国家科技行政管理部门职能转变，推进依法行政，提高宏观管理能力和服务水平。改进计划管理方式，充分发挥部门、地方在计划管理和项目实施管理中的作用。三要改革科技评审与评估制度。科技项目的评审要体现公正、公平、公开和鼓励创新的原则，为各类人才特别是青年人才的脱颖而出创造条件。重大项目评审要体现国家目标。完善同行专家评审机制。建立评审专家信用制度。建立国际同行专家参与评议的机制，加强对评审过程的监督，扩大评审活动的公开化程度和被评审人的知情范围。     

在小学数学教学中培养学生的创新意识

江泽民总书记在全国科技大会上指出:"创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺的不竭动力"."一个没有创新意识的民族难以屹立于世界民族之林".培养学生的创新意识关系到21世纪的人才素质,是现代教育的出发点和归宿.在小学数学教学中怎样致力于培养学生的创新意识呢?     

创造性人才需要在创造型课堂教学中培养

现代社会是一个高科技社会,是竞争十分激烈的社会,无论是科技的发展还是社会的进步都需要有创造性人才.创造是发展的动力,没有创造就没有发展,时代呼唤创造性人才.     

中学英语教学培养创新能力与实践能力初探

当今世界,知识经济已见端倪,综合国力竞争日趋激烈.而知识经济的本质是创新,它要求人们具有创新精神.综合国力的竞争,实质上是创新型人才的质量和数量竞争.为适应21世纪发展的需要,培养学生的创新精神,已成为基础教育的一项至关重要的任务.通过组织创新性的教育教学活动,培养学生的创新意识、创新精神、创新能力和创新人格等创新性素质,进而为他们成长为能对社会文明进步作出贡献的创新人才奠定坚实的基础.为实现这一任务,本文拟从英语教学中培养学生的创新精神和实践能力方面谈点粗浅的认识和体会.……     

课堂·学生·创造力--IDAS教学法及其应用

21世纪是知识经济的时代,需要具备创新意识和创新思维的创造性人才.IDAS教学法是以学生为中心,以提出问题、分析问题、解决问题为主要特征的课堂授课方式.它极大地调动了学生的学习积极性,充分发挥了学生的主观能动性,培养了学生的创新意识和创造能力.     

新形势下中国铁路人才使用机制的创新

随着中国铁路现代化进程的持续深入,提高职工队伍素质,加强铁路人才队伍建设,适应铁路现代化发展的需要,成为当前我国铁路紧迫需要解决的重点问题之一。结合人力资源管理理论,借鉴国外成功经验,从创新人力资源配置、加强人才培训开发机制、完善人力资源激励机制三个方面提出创新中国铁路人才使用机制的有效方式。     

国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)(摘录二)--科技体制改革与国家创新体系建设

2 深化科研机构改革，建立现代科研院所制度 从事基础研究、前沿技术研究和社会公益研究的科研机构，是我国科技创新的重要力量。建设一支稳定服务于国家目标、献身科技事业的高水平研究队伍，是发展我国科学技术事业的希望所在。经过多年的结构调整和人才分流等改革，我国已经形成了一批精干的科研机构，国家要给予稳定支持。充分发挥这些科研机构的重要作用，必须以提高创新能力为目标，以健全机制为重点，进一步深化管理体制改革，加快建设”职责明确、评价科学、开放有序、管理规范”的现代科研院所制度。一要按照国家赋予的职责定位加强科研机构建设。要切实改变目前部分科研机构职责定位不清、力量分散、创新能力不强的局面，优化资源配置，集中力量形成优势学科领域和研究基地。社会公益类科研机构要发挥行业技术优势，提高科技创新和服务能力，解决社会发展重大科技问题：基础科学、前沿技术科研机构要发挥学科优势，提高研究水平，取得理论创新和技术突破，解决重大科学技术问题。二要建立稳定支持科研机构创新活动的科技投入机制。学科和队伍建设、重大创新成果是长期持续努力的结果。     

加强铁路国家级创新平台建设的思考

当前,铁路领域迎来了铁路国家级创新平台建设极为难得的历史机遇期。国家级创新平台建设是一项庞大的系统工程,不仅技术上需要大量的创新,而且需要大量的管理创新。在系统分析铁路国家级创新平台建设运行和管理体制影响因素的基础上,结合国家级创新平台建设实践,提出加强统筹管理,加大投入力度,为创新平台提供人才待遇方面的政策支持,以及在铁路建设和运营管理中优先考虑国家级创新平台创新成果等建议。