中华精兵——华晨汽车 骏捷FRV

国民精品车的概念是伴随骏捷FRV的上市产生的。骏捷FRV上市后销售的火爆程度已经超过了骏捷，成为了华晨汽车又一名精兵。看来它国民车的想法有望实现了     

给奋斗一点动力 华晨中华骏捷FRV

骏捷FRV，一款承载了很多光荣与梦想的车型。作为华晨汽车第一款A级车平台上的车型，华晨赋予了骏捷FRV争做“国民大众车”的伟大任务。国民大众车，这也是很多自主品牌一直以来的梦想，骏捷FRV在这一竞争最残酷的领域中有何过人之处，才能完成这一使命呢？     

锦上添花——中华骏捷CROSS

在中华骏捷FRV的基础上经过一番装点之后，中华骏捷CROSS也就拥有了“跨界车”的外观构成。其前脸部分银色大“U”型设计配合黑底下裙，让这款车的“跨界”风格立刻展现。     

中华 骏捷FRV维修服务指南

骏捷FRV一经推出其销量即持续走高，感觉外观和内饰的质感都超越了我们的心理预期，于是我们迫不及待地去了解了一下它的售后情况……     

关键先生 2010款中华骏捷FRV

2008年上市，伴随着2009年中国红红火火的汽车市场，骏捷FRV也在这一年大红大紫，如何将这个势头延续下去，任2010年年初上市的该款年型或许是开启骏捷FRV新局面的关键先生。     

换芯手术 2011款 中华 骏捷FRV

现在摆在我们面前的这辆骏捷FRV，貌似是只进行了一个常规的整容手术，实现却是做了一项大的几科心脏移植手术。新的发动机不仅让它更为节能，也让它更为有力     

乘胜追击——试驾华晨中华FSV

很明显，华晨对于FRV的良好市场反应有些准备不足。月产量6000台的FRV很明显远远不能满足市场的需求。于是乎,潜规再一次出现在市场上——对不起，我们没有现车，如您实在想提现车也不是不可以，但是要…     

家轿精灵 中华骏捷FRV

中华骏捷 FRV 是利用华晨最新技术平台打造的首款 A 级两厢车。FRV 前脸的设计依然带有强烈的中华车型特色,中字形黑色进气隔栅上下配合上银色镀铬合金,点缀出骏捷 FRV 时尚的设计元素。大气而不张扬的大灯,使前脸显得饱满而线条也更加紧凑。车尾设计和前脸设计风格一致,线条圆润的后灯饱满而带柔性。整车造型上突出了力求动感而更加时尚前卫的风格。骏捷 FRV 搭载排量1.6L 三菱4G18发动机,最大功率79kW/6000rpm,最大扭矩138N·m/4500rpm。它的悬挂采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆,复合扭转梁式后悬,使它的底盘调校柔中带刚,同时也为     

RARK AVENUE条条大道通罗马——试驾别克林荫大道3.6L旗舰版

在2006年初君越推出之后，别克品牌一直都处于：“树欲静，而风不止”的状态，人人都知道别克将推出一款重量级的车型，但没想到是它。     

家轿精灵中华骏捷FRV

中华骏捷FRV是利用华晨最新技术平台打造的首款A级两厢车。FRV前脸的设计依然带有强烈的中华车型特色，中字形黑色进气隔栅上下配合上银色镀铬合金，点缀出骏捷FRV时尚的设计元素。大气而不张扬的大灯，使前脸显得饱满而线条也更加紧凑。车尾设计和前脸设计风格一致，线条圆润的后灯饱满而带柔性。整车造型上突出了力求动感而更加时尚前卫的风格。     

广汽本田歌诗图跨界有理

车的跨界就如同是汽车工业发展的缩影，各种形式的跨界总能带来惊喜，但并非所有的跨界车都能被人们接受，而歌诗图就是这么一颗不安分的棋子，不过它终于在不断地改进之后被人们接受。     

小团圆——中华骏捷FSV

中华的步调如此顺畅。在B级车平台上,各款车型已经实现了大会师。紧接着,在骏捷FRV和CROSS之后,骏捷FSV的诞生又实现了中华在A级车平台上的小团圆。     

骏捷FRV自动变速器结构原理与维修要点（一）

一．整车配置状况 1．概述 骏捷FRV是华晨金杯汽车制造厂开发的一款新型轿车，属于中华系列车型，目前作为展车推向市场。骏捷FRV配置两种变速器，其中在豪华型和尊贵型车型中配置自动变速器。总的来说，中华车系采用两种自动变速器，一种是日本三菱公司生产的F4A4系列自动变速器，另一种是德国ZF公司生产的4HP20型自动变速器。中华车系自动变速器配置参数如表1所示。     

应邀出席

没想到在我试驾完第九代思域后，身边的同事们能表现得如此关注它。那干脆就把它请到杂志社来，好好满足一下大家的好奇心     

自动升级——接触华晨骏捷FRV自动挡

难忘不久前试驾骏捷的愉陕经历。而今天，我又有机会可以和骏捷FRV亲密接触。靓丽的外观，宽敞的空间，不错的动力，稳健的底盘，丰富的配置，以及合理的价格，这次又加上了一个自动变速器，不知你会不会为它动心。     

哈飞民意

民意在这些车中算是“出身”最好的了和“中意”一样,它出自意大利著名的设计公司——平尼法尼亚。而哈飞近几年所走的自主开发、由小做大的路子也让它受益匪浅。 说实话,当初“中意”的推出是让国内汽车行业始料不及的,没想到“小面”也可以做得这么漂亮,没想到哈飞会走出一条自主开     

哈飞民意

民意在这些车中算是“出身”最好的了和“中意”一样,它出自意大利著名的设计公司——平尼法尼亚。而哈飞近几年所走的自主开发、由小做大的路子也让它受益匪浅。 说实话,当初“中意”的推出是让国内汽车行业始料不及的,没想到“小面”也可以做得这么漂亮,没想到哈飞会走出一条自主开     

风范？STYLE锋范！

不知从何时开始，国内厂商在为新车取名的时候，开始玩拆字和造词游戏，此次新上市的广本锋范也不例外。不怕各位见笑，直到发布会开始的时候。我才发现原来是这个“锋”范。作为思迪的换代车，锋范的原型其实我们并不陌生，当时这款车在泰国率先发布的时候就已经可以预见到它的国产。只不过没想到这么快。广州本田总共就三款轿车，雅阁和飞度都在今年完成了换代。更新力度已经够大了，原以为厂家会留点“本钱”到明年的，没想到在今年年内就一股脑儿全换了个干净。     

大头靴子

继长城酷熊之后，市面上又出现一款“BOS”车型，起亚的Soul，请允许我这么叫它，我是出于尊重才叫它的英文名，因为我实在觉得它的中国名字像是给人妖起的，不伦不类的。     

国货也跨界——测试华晨骏捷CROSS 1.6AT豪华型

一年前，华晨骏捷FRV的上市让国产自主轿车扬眉吐气。而今，骏捷CROSS再次全力出击，为打着“中国制造”烙印的本土轿车带来了一股新的生机。