祝贺中国汽车工业公司诞生

经过一年多的筹备工作,中国汽车工业公司已于五月七日成立了。中国汽车工业公司的成立标志着汽车工业贯彻党中央调整、改组、改革进入了一个新阶段,是汽车工业发展历史上的一件大喜事,对汽车工业的发展将产生深远的影响。 一九八二年五月公司召开了董事会的第一次会议和公司成立大会,国务委员薄一波同志到会作了重要讲话,他指出:中国汽车工业公司的成立是我国经济体制改革的又一次重要突     

努力实现汽车零部件工业与汽车工业的同步发展

中国汽车零部件工业联营公司(原名中国汽车附配件工业联营公司)于今年3月经国家经委批准成立。这个公司成立后工作上有什么打算?这是大家很关心的一个问题。为满足读者要求,现将该公司董事长刘金钺同志就汽车零部件工业的“六五”后三年和“七五”规划的初步打算和意见在本刊发表。     

汽车附配件工业联营公司简介

汽车附配件工业联营公司,是1983年3月16日成立的。该联营公司的成立,是我国汽车行业的一件大事,对汽车工业的振兴,有着极为重要的意义。汽车工业附配件联营公司,是中国汽车工业公司所属七个汽车工业联营公司中的一个。该公司的组建方法、内容和企业结构与其它联营公司不尽相同。它是按汽车工业横向产品组织起来的一个专业化的联营公司。附配件联营公司的任务,简言之,就是为尽快改变汽车附配件的落后状态,是为适应汽车工业产品改型换代的需要而建立起来的。通过调整改组,技术改造,逐步地使汽车附配件     

汽车工业管理体制的重大改革——中国汽车工业联合会成立

经国务院批准,中国汽车工业联合会于6月25日在北京宣告成立。同时,原中国汽车工业公司撤销。这是汽车工业管理体制的重大改革。中国汽车工业联合会是全国汽车、摩托车行业的企事业单位联合组织。它将为政府决策提供咨询和建议,在企业和政府之间发挥桥梁、纽带作用。它的宗旨是,全心全意为企业服务,面向全行业,引导和促进汽车工业向着“联合、高起点、专业化、大批量”的方向发展,逐步成为国民经济的重要支柱产业。成立大会通过的章程还确定,在新旧体制交替过程中,     

汽车工业发展战略问题研讨会述评

汽车工业发展战略问题研讨会今年4月29日至5月4日在京举行。这是建国以来第一次由国家有关部门、企业界、理论界、金融界和新闻单位共同探讨汽车工业发展战略的研讨会。研讨会是由国务院技术经济研究中心、中国人民建设银行、中国汽车工业公司共同发起召开的。参加这次会议的120多名代表共提交了论文40多篇,有13人作了大会发言。这次会议,是继全国汽车行业工作会议     

汽车工业的盛会——’97上海国际汽车工业展览会印象之一

万商云集 国际汽车工业的动员 一年一度中国最大的汽车工业盛会——’97上海国际汽车工业展览会于1997年6月11～16日在申城上海国际展览中心和上海展览中心隆重举行。 中国作为未来世界上最具潜力的汽车市场,早已引起世界各大汽车公司和零部件厂商的垂青。抢滩中国市     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(九)中国汽车工业杰出奠基人:郭力 --试办汽车托拉斯

郭力作为中国汽车工业奠基人,开了汽车工业三个历史时期的头.一是担任汽车筹备组主任;一是前于饶斌,担任一段短期的一汽厂长,一是任第一代中国汽车工业公司经理.     

建立统一的汽车工业销售情报体系 全国汽车工业销售系统情报工作会议在桂林召开

中国汽车工业销售服务公司于1983年12月在桂林召开了全国汽车工业销售系统情报工作会议,讨论修订了《汽车工业销售系统情报工作暂行条例》,初步把各汽车工业联营公司销售服务公司(处) 、各省、市、自治区汽车工业(配件)公司、各地汽车销售技术服务部和各地区配件公司的     

联邦德国汽车工业参观访问后记

以中国汽车工业联合会常务副哩事长蔡诗晴为团长的中国汽车工业代表团一行14人,应联邦德国汽车工业协会的邀请,于1987年9月7～25日参观了在法兰克福举办的52届国际汽车博览会,并同联邦德国66家公司企业领导进行接触,同时访问了25家主要汽车厂和零部件厂。联邦德国的汽     

汽车运输的地位和汽车工业的发展

本文是中国汽车工业公司总经理李刚同志在中国汽车工程学会第四届年会上的讲话(原题《振兴我国汽车工业的四个重要环节》)第一、二部分。征得作者同意,特作专文刊载。     

中国汽车零部件工业联营公司集团化工作出台

新春伊始,以中国汽车零部件工业联营公司为基础,重新组建的汽车零部件企业集团,在北京宣告成立。这是我国汽车零部件工业发展历史上一件大事。中国汽车零部件工业联营公司——更加成熟了汽车零部件是汽车工业的重要组成部分,它的发展状况和汽车工业的技术经济水平有着密切关系。“七五”期间,以至更长     

南朝鲜的汽车工业

一、回顾六十年代,南朝鲜的汽车工业发展缓慢。1974年,南朝鲜政府制定了汽车工业长期发展计划,指出汽车工业是一个重要的战略性工业。与此同时,政府将分散的汽车厂合并,成立了Kia汽车公司;将ASia汽车公司和Daewoo汽车公司收归国有,并筹建了南朝鲜GM公司。政府还对零部件生产厂实行系列化和专业化整顿。南朝鲜的汽车制造     

我国汽车工业技术创新模式研究

中国的汽车工业经过半个世纪的发展，尤其是改革开放以来，汽车工业取得了长足的进步，但是中国同国外汽车工业的差距不是在减小而是在加大。中国已加入WTO，“幼稚”的汽车工业将逐步面临挑战，只有从技术创新入手，选择正确的技术创新模式，提高我国汽车工业的自主开发能力，力争拥有我国自己知识产权的名牌产品，才能在经济全球化的世界市场中立足。     

汽车工业组织结构的重要变革——汽车附配件工业联营公司在京成立

经国家经委批准,中国汽车工业公司所属的汽车附配件工业联营公司3月16日在北京成立。参加成立会议有国家经委、机械工业部、各有关省(市)机械工业、交通厅(局)、各汽车工业联营公司、     

巴西汽车工业发展之路

巴西位于南美大陆,大西洋之北,国土面积约为850万平方公里。居世界第5位。全国有1.1亿人口。巴西在历史上是一个农业大国,但如今却使人刮目相看,它已成为拉丁美洲一个新掘起的工业大国。本世纪60年代,政府为推动本国经济的发展,推出了振兴本国工业的政策,在这段时间里,巴西的汽车工业也随之悄然发展。如果从历史这个角度来考察,严格地说,巴西的汽车工业的建立发端于50年代后期。当时,诸如美国、日本以及前西德等国的汽车工业公司大举挺进巴西,这些公司包括GM、FORD、VW、BENZ、TOYO-TA等。国外的先进汽车技术,孕育了巴西的汽车工业。60年代,政府振     

汽车工业销售经理会议在穗召开

中国汽车工业销售服务公司于3月8～11日在广州召开了1988年汽车工业销售经理会议。会议的主要内容是,总结销售体制改革经验,探索继续深化改革的新路子,研究1988年销售重点工作,并表彰1987年先进公司。应邀参加会议的代表有各省、市、自治区汽车贸易公司、汽车配件公司的经理、业务负责人。特邀主要汽车生产企业代表和《中国汽车报》、《汽车与配件》杂志。华北、华东、中南汽车与配件商情信息报刊的编辑、记者也参加了会议。中国汽车工业联合会常务副理事长蔡诗晴、广东省机械厅和广东省企业管理协会负责同志莅临会议指导。     

工贸结合的汽车工业贸易公司初显活力

在经济体制改革、搞活流通的新形势下,为适应汽车产品新的供求关系,更好地发挥市场调节的作用,开辟新的流通渠道,改善销售服务经营,达到促进生产、方便用户、活跃市场的目的,一个工贸结合的中国汽车工业南方贸易公司已在今年初在广州开业。这家汽车工业贸易公司开业伊始即举办     

西班牙的汽车工业管窥

西班牙汽车工业发展的历史比较悠久,早在1904年,西班牙就已经开始生产汽车。1920年,美国著名的GM汽车公司和福特汽车公司涉足于西班牙的汽车工业。西班牙的汽车工业几经变迁,逐渐发展壮大,现在西班牙国内汽车工业已发展为11家具有竞争力的汽车公司。     

1987年汽车工业商情信息会议综述

为了研讨当前汽车及配件市场发展趋势,并部署1987年商情信息工作,中国汽车工业销售服务公司于4月26～28日,在北京召开汽车工业商情信息会议。参加会议的有各省市自治区汽车工业(配件)公司、各汽车贸易公司,一汽、二汽、重型汽车集团、南汽、北京、天津、上海、沈阳市汽车工业公司、长电、綦齿、辽弹、航天部、航空部、机械委燕兴公司的汽车主管部门,《经济日报》、《中国汽车报》、《汽车与配件》编辑部、华北、西南、中南大区信息报等单位共66个单位103名代表。     

解读韩国汽车零部件工业

一个国家汽车零部件工业的发展步伐通常与这个国家的整车工业发展相关，韩国的零部件工业也不例外。韩国的汽车工业起步是以从日本进口KD台套零件总装为起点的。稍后，韩国的主要汽车制造公司开始进口日本的主要零部件来装配汽车。这样，韩国的汽车零部件工业首先在戈达汽车总装公司内部产生。以后，一个独立的韩国汽车零部件工业才开始形成并发展。现在，如同全球主要汽车生产国家一样，