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上海大众的小型车Polo一直都被冠以精致小车的美誉,2006年,上海大众在老款Polo的基础上进行了改款,并更名Polo劲情、劲取重装上阵。新的车型是否更能得到消费者的认可,还需等待市场检验[编者按] 相似文献
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如果说2002年上市的Polo是全球同步推出,那么四年后的今天,静静呈现在我们面前的Polo劲情与劲取则是上海本土设计师与德国沃尔夫斯堡结合中国市场的特点,打造出的符合中国市场需求的又一本土化杰作。 相似文献
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从2002年上市至今,POLO曾经是受世人瞩目的小型车,它以德系车固有的品质走红大江南北,成为几年来中国小车市场的一个代表之作,并树立了一道市场标杆。但它身上暴露出来的一些缺点:价格过高,油料要求过高,“技术过剩”等比较明显。上海大众为了更好迎合消费者的口味,发挥本土力量,对POLO进行了一个中期大改型。 相似文献
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拐弯抹角.见缝插针.擦.碰这些小问题怎么办?“小意思,我是POLO我怕谁!”火红、翠绿、艳蓝的色彩,小巧灵活的身躯,靓丽时髦的外形,坚固的底盘以及充沛的动力,在这个车轮滚滚的城市,吸引着众多的眼球,而在停车费不断火上浇油,油价疯涨的今天,100公里只喝6-7升汽油,有什么消息比这还动听的呢?除非你不开车。[编者按] 相似文献
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一辆上海大众波罗劲取轿车,手自动一体6挡09G变速器。故障现象:排气歧管通体发红,尤其是三元催化器上的氧传感器安装根部被烧得通红,尾气呛人难闻,请求帮助。故障诊断:接车后,先打开发动机盖,一看排气歧管上面满是红光,热气腾腾,高温烤人。据车主讲,早晨启动时,听到发动机舱内“嘭”一声之后,发动机运转就不对劲了,怠速偏高,动力下降,遇到前方路障时,紧急制动,制动踏板踩不动,车停不下来,吓得车主不敢再开。从车主提供症状信息 相似文献
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这个夏天流行什么?狂热的世界怀?火爆的F1比赛?还有女孩子性感的露肚装?此刻不要忘记还有五颜六色的新POLO![编者按] 相似文献
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韩制小车近来相当强势.是因为它们务实,造小车就是造平民车,从来不会搞什么“尊贵”.身份的宣传.走在正确的方向。新晋的两部孪生车——雅绅特与RIO,是否一如以往韩制小车的特色呢?各自又有怎样的不同?市场上老牌的同级对手——劲取,又能否在韩制小车夹击中突出重围?本文——为你剖析。
另外,附送上乐风与思迪的对比测试,现时这一级别的小房车算是到齐了。[编者按] 相似文献
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在德国,Polo车一直是大众公司热销的车型之一,也被认为是最成功的高品质小型车。2002年4月,上海大众引进与当时德国大众Polo同步技术的国产车型。一直受到人们的关注。可爱时尚的造型和丰富多彩的颜色首先吸引了很多的女性消费者,而先进的技术、精良的制造工艺和充沛的动力更是许多人选择它的理由。 相似文献
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2005年全球车坛经历了原油价格缔造历史新高,DaimlerChrysaer.Renault车厂的掌舵手“换人做做看”等事件.2006年已经之间即将来临。过去12个月以来.全球车坛的风向球发生了不少改变.未来12个月最有发展潜力市场在哪里?Totoya能否提前坐上“车坛大哥大”宝座?在进入2006年之际.我们要告诉你今年全球车坛流行趋势。[编者按] 相似文献
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记得8年前,国内车市还是“老三样”一统天下,当时Polo的出现简直惊艳四座,现在,新车琳琅满目,然而上海大众全新Polo的绽露,仍然掀起了不同凡响的绚丽波澜。 相似文献
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大众中国执行副总裁张绥新说:“桑塔纳和捷达到2010年可能会被取代。事实上这两款车已经在我们的产品计划里拿下过好多次了,但是现在国内用户对于这两款车的需求量还是很大,我们真是哭笑不得。” 相似文献