船用钢小坡口埋弧焊焊剂组分对脱渣性的影响

通过实验研究烧结焊剂脱渣性,分析焊剂中组元对焊剂性能的影响机理,不断优化焊剂配方,最终获得焊后渣壳自动翘起的小坡口埋弧焊剂.结果表明:在一定范围内,焊剂的脱渣性与Al_2O_3含量成正比关系,并且随着Al_2O_3含量的逐渐增加,焊剂的焊接工艺性能逐渐得到改善,焊缝脱渣性变好.当Al_2O_3含量大于25%时,焊缝的脱渣性能提高不明显.脱渣性与SiO_2含量在一定范围之内呈正比关系.当SiO_2超过一定含量时,脱渣性反而随含量的增加而变差.发现MgO含量比较高时,熔渣抗压强度大,渣壳致密,在小坡口埋弧焊时,坡口内的渣壳脱渣性能不理想.但CaF_2含量的增加,不仅有利于脱渣,当含量大于18%时,焊后渣壳变得薄而松脆.使用自制焊剂在船用钢小坡口埋弧焊接条件下焊接,焊缝成形美观,焊接过程稳定,脱渣性能优异,工艺性能优良.     

焊剂湿度测定法

苏刊《焊接生产》1984年№4期提出了一种焊剂湿度测定法,使用这种方法可确定焊接前焊剂的烘焙规范。焊剂内的含水量是埋弧焊时熔化区内的主要氢源。水分在焊接熔池内受高温而分解,造成电弧气相中的氢高度集中,结果使焊缝中的总含氢量很高。     

烧结型SJ431焊剂的研制

从烧结焊剂渣系的角度研制了出一种性能及成本和熔炼型HJ431焊剂相当的烧结型SJ431焊剂,具有十分明显的社会效益和经济效益。     

SAW熔滴阶段电化学致氧因素研究

通过实验室自制不同碱度的烧结焊剂,以两种极性条件在水冷铜板上提取激冷态熔滴试样,借助于LECO氧氮分析仪对其焊接过程中的电化学致氧影响因素进行了分析.结果表明,焊接冶金过程中电化学作用对熔滴的氧含量有较大的影响,并讨论了不同碱度条件下的电化学致氧机理,指出了电化学致氧在埋弧焊焊接冶金过程中是不容忽视的因素.     

SAW熔滴阶段电化学致氧因素研究

通过实验室自制不同碱度的烧结焊剂，以两种极性条件在水冷铜板上提取激冷态熔滴试样，借助于LECO氧氮分析仪对其焊接过程中的电化学致氧影响因素进行了分析。结果表明，焊接冶金过程中电化学作用对熔滴的氧含量有较大的影响，并讨论了不同碱度条件下的电化学致氧机理，指出了电化学致氧在埋弧焊焊接冶金过程中是不容忽视的因素。     

疏浚船用DH36钢焊接工艺性能研究

根据疏浚船舶性能要求,首先对DH36钢的力学性能进行试验研究,结果证明其具有良好的焊接性能及抗冷裂纹性。然后根据项目情况采用手工电弧焊、药芯焊丝气体保护焊、埋弧自动焊三种焊接方法。对所选焊条CHE50、药芯焊丝SQJ501L、埋弧焊丝CHW-S3/焊剂CHF102进行性能试验,结果证明其力学性能与DH36相匹配。然后进行三种焊接方法的工艺评定试验,结果证明手工电弧焊,焊接线能量控制在1.4~1.7kJ/mm;CO2药芯焊丝气体保护焊,焊接线能量控制在1.3~1.8kJ/mm;埋弧自动焊,焊接线能量控制在1.6~2.0kJ/mm,均可获得良好的焊接接头性能。     

日本造船焊接近况和某些新发展

本文叙述了日本主要船厂的焊接机械化率和焊接效率水平近况，介绍了新的高速焊剂铜衬垫埋弧单面焊接法，门架式线自动焊机，简易自动焊机及焊接机器人的发展和应用，最后指出，欲达到生产效率的提高，必须同时重视对现行生产系统的改革。     

东桥焊材公司研制成功特种焊剂

一种用于船厂单面施焊双面成型的特种焊剂在上海东桥焊接材料有限公司研制成功,并投入批量生产。 采用独特工艺配方制成的烧结焊剂,具有优良的焊接工艺性能和坡口脱渣性能,电弧     

吸入式旋风除尘焊剂回收装置

为了适应当前造船工业发展的需要,各船厂在拼板焊接与构架装焊作业中,已越来越多地采用自动埋弧焊技术。但是,在施焊过程中,对覆盖在焊缝上剩余的焊剂,目前大都还是采用手工清除和回收,劳动强度大,对工人的健康也有很大影响。为了解决这一问题,有些船厂采用了以压缩空气所产生的高速气流为动力的送入式或吸入式焊剂回收装置来回收剩余焊剂。采用送入式装置时,焊剂和压缩空气混和,焊剂容易被压缩空气中的油污和水分所污染,这样在下次使用时,将会影响焊接质量。而且,不管采用送入式装置还是一般吸入式装置,在排出的废气中,都含有大量的细小焊剂和粉尘,     

基于垂直面横向对接埋弧自动焊技术研究

通过对垂直面横向对接埋弧自动焊技术进行研究,解决了焊接工艺、焊剂的敷设、焊缝跟踪,以及焊接小车行走等技术问题。从装备和工艺技术上形成船体自动横焊新技术,实现船体垂直面横向对接焊缝的自动横焊技术突破。该技术将提高焊接生产质量和效率,缩短造船周期,改善焊接工人的劳动强度和生产环境,并为今后新型、大型船舶的建造提供焊接工艺、装备支持。     

FCB法压力架式双丝单面埋弧自动焊工艺通过技术鉴定

由沪东造船厂研究的 FCB 法压力架式双丝单面埋弧自动焊工艺,于1987年12月由中国船舶工业总公司技术部组织召开了鉴定会与会的专家、教授和代表对此项工艺给予较高的评价。此 FCB 法是以12米长的压力架形式,配以专用的 MZ—2(1)×1500—JP_2型双丝埋弧自动焊机和专用焊剂焊接板厚为12～20毫米的一般船用钢板拼板工艺。该项工艺经多     

气力引射泵焊剂回收器及其经济性

近几年来,我厂搞了一些采用气力引射真空泵作为原动机的机械工具和设备。焊剂回收器是其中用得较普遍的一种。它在单面焊双面成型压力架(如图1)和焊接滚轮胎架设备上得到了满意的使用。采用了它,不仅可减轻焊工的劳动强度,而且减少了埋弧自动焊和半自动焊     

埋弧焊工艺的新发展

埋弧焊自二十年代开始发展,其质量高、熔敷率大、节省材料、焊缝成形美观、劳动条件改善、容易实现自动化等优点早已被人们认识了;但埋弧焊的进展并不大,目前大多数还是局限于平面焊接,单道焊接。瑞典的伊莎有限公司(ESAB)近来对     

焊接工艺的质量分析和质量控制

焊接工艺质量是电子计算机,尤其是军用计算机可靠性的关键。文章对影响焊接工艺质量的各个环节,如焊接机理、焊接要素、焊料、助焊剂、阻焊剂、焊接设备、焊接方法等都进行了分析,从中提出控制质量的措施和办法。这是实际工作经验总结,对提高军工生产质量很有参考价值。     

东桥焊材公司研制成功特种焊剂

一种用于船厂单面施焊双面成型的特种焊剂在上海东桥焊接材料有限公司研制成功,并投入批量生产。 这种焊剂具有优良的焊接工艺性能和坡口脱渣性能,电弧燃烧稳定,焊缝成型美观,可广泛用于船舶等其他行业。目前,东桥焊材公司已生产多种型号的焊剂。     

基于线性CCD的埋弧焊焊缝自动跟踪系统设计

针对埋弧焊机在船舶预制焊接中出现的焊炬与焊缝中心偏离问题,利用智能化检测与控制技术设计埋弧焊焊缝自动跟踪系统,系统由线性CCD、控制模块、伺服驱动系统、联动机构等构成,采用ADC技术自动跟踪焊缝,实现埋弧焊机准确焊接。车间试验证明,该系统可实现埋弧焊焊缝自动跟踪功能,提高生产自动化程度,提升焊接质量。     

CM节点埋弧横焊试验及应用

讲述采用埋弧横焊方式焊接船体CM(Construction Monitoring)节点。使用不同直径的埋弧焊丝进行试验,从工艺性能及力学性能方面进行讨论。结果表明,采用Φ4.0mm的焊丝进行埋弧焊,工艺性能较好,力学性能亦能满足船级社LR和DNV规范要求。将埋弧焊方法与传统半自动CO2气体保护焊焊接方法进行应用对比得知,埋弧焊能够有效提高焊接质量及综合工作效率。     

国际标准助推中国制造走向世界——ISO 17683-2014《船舶和海上技术 船用陶质焊接衬垫》介绍

<正>引言随着焊接技术的不断发展,衬垫单面焊双面成型技术已成为一种重要的高效焊接技术,可用于碳素钢、合金钢、不锈钢、铝合金和铜合金等金属材料在焊条电弧焊、气体保护焊、垂直气电焊、埋弧自动焊等单面焊接双面成型和结构钢焊接端头成型中。陶质焊接衬垫是实施衬垫焊的主要焊接材料,已被各国船级社认可,广泛应用于船舶及海洋工程领域。在焊接过程中,陶质焊接衬垫的应用大大改善了焊工劳动条件,降低了焊接成本,提高了生产     

WDL610钢采用埋弧焊的可行性研究

通过工艺试验研究分析ＷＤＬ６１０钢采用ＷＳ０３焊丝配合ＳＪ１０２焊剂进行埋弧焊的可靠性。     

单面埋弧自动焊的缺陷防治

随着我国社会主义革命和建设事业的发展,单面埋弧自动焊已在一些造船厂、锅炉厂、机械厂、化工厂等部门逐步推广使用。这一新工艺的产生,使拼板焊接在一定程度上前进了一步。单面埋弧自动焊能一次焊成接缝,使装配工艺得以简化,并可提高薄板焊接质量(尤其是能防止气孔和烧穿),改善劳动条件,比传统的双面焊有较大的优越性。目前,使用该工艺进行焊接,焊