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常海芹 《交通世界(建养机械)》2009,(7):128-129
水泥路面采用水泥路面破碎机进行破碎的新工艺,缩短了工期,优化了结构,节约了投资。使资源得以就地再生利用,在减少了废料丢弃的同时、又保护了生态环境,实现了资源环境可持续发展,具有十分明显的环境效益、经济效益和社会效益。 相似文献
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文章讨论了动态需求下同级库存协同的重要性,分析了装备调配方案的制定流程,给出了同级库存调剂方案的前提.考虑供应成本和供应满意度的平衡,从运输成本、库存积压和装备短缺损失等方面,研究了上级调拨和同级调剂的成本构成.综合了上级调拨和同级调剂的优点,建立了一个装备调配的最优化模型,得到了最优调配方案.最后用一个实例验证了模型的可行性和有效性. 相似文献
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论述了阳泉郊区公路管理段利用网站平台,结合公路养管实际,开发了路况管理系统,并对该系统的开发、使用、具体内容、作用等进行了详细的阐述,反映了管理人员通过该系统可以便捷地查询、分析、对比各项数据,大大提高了工作效率,从而为日常养护管理、分析、决策提供了有力的信息保障。 相似文献
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简述凤凰岭隧道进口高边坡斜交进洞施工工法 总被引:1,自引:0,他引:1
忻州—阜平高速公路忻州至长城岭段凤凰岭隧道进口段(马家庄村)的进洞方案选择中,成功地解决了高边坡斜交进洞的难点,保证了安全,提前了工期,节约了成本,保护了生态。通过总结各施工难点,形成了本施工工法。 相似文献
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姜涛 《交通世界(建养机械)》2008,(1):90-92
薄层罩面作为一项预防性养护技术,给原沥青路面提供一个崭新的表面,使原沥青路面的平整度大大增加,减小了行车的振动,减少了行车对路面的激振破坏并增加了行车的舒适性;恢复了表面粗糙度,使抗滑能力提高,增加了行车的安全性使路面原有的许多表面破坏,如坑洞、裂缝、辙槽等都得到了一定程度的治理,并延长了路面使用寿命。 相似文献
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浅谈高速公路绿化的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着人们环境保护意识的提高,公路交通运输业和国家可持续发展战略的逐步推进,对公路的环境建设和环境保护尤为重视。各条高速公路在建设期间都投入大量资金进行了绿化,有的甚至进行了综合景观设计,建成了景观大道,不但稳固了路基,保护了环境,美化了路容,还给司乘人员减轻了疲劳,降低了交通事故。 相似文献
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介绍了九龙山隧道K69+130掌子面溶洞发育情况,对隧道溶洞施工中不同情况下的处理技术及措施进行了研究,有针对性地提出了隧道溶洞整治处理方案及溶洞处理控制要点,并通过后期跟踪监测,验证了本方案掌子面溶洞处理方案的可行性,提高了隧道掌子面溶洞施工的速度和质量,缩短了工期,减少了损失,可为类似工程提供参考. 相似文献
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韩富伟 《交通世界(建养机械)》2013,(23):265-266
结合工程实例,论述了钻孔灌注桩的工艺流程及要求,分析了部分工序容易出现质问题的原因,总结了钻孔灌注桩施工中防止塌孔措施加快了施工进度,有效的保证和提高了工程的施工质量。 相似文献
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介绍了沥青路面产生水损害的原因,分析了水损害的机理,并从路面结构层设计、材料选择及施工控制、养护管理等方面提出了防治措施。 相似文献
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智能车路协同技术是当今国际智能交通领域的前沿技术和必然发展趋势,是保证安全、提
高效率、优化能耗、降低排放的有效手段,将以集计模型为基础的道路交通流理论提升到以对交
通主体的精确描述为基础的新道路交通流理论。本文将智能车路协同系统作为未来道路交通系
统的基础性公共平台,重点探讨因此产生的国家智能交通系统体系框架用户服务中服务领域划
分的变化;在此基础上分别介绍构建和应用智能车路协同系统需要的相关技术,包括由多模通
信、智能网联、信息安全和系统集成构成的系统构建关键技术,以及由协同感知、协同决策与控
制、仿真测试验证和自动驾驶构成的系统应用关键技术;考虑智能车路协同系统建设与应用的长
期性,给出不同应用阶段的主要建设内容、信息共享程度和可以实现的协同功能等;针对我国智
能车路协同系统应用过程中面临的挑战,指出加深对智能车路协同技术内涵的理解,把握智能车
路协同技术实质,提升智能车路协同系统服务体验并适度加快智能车路协同技术的规模应用,可
有效推进现代智能交通系统的发展。总之,开展智能车路协同系统相关基础理论研究、关键技术
开发和实际系统应用,对未来智能交通系统建设和相关学科发展具有重要作用。 相似文献
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随着交通量、车辆荷载的日益增大以及平均行车速度的提高,公路沥青路面的车辙损坏非常严重,它们在很大程度上阻碍了我国公路建设的发展。简要分析了沥青路面车辙损坏产生的原因,并对其防治措施作了阐述。 相似文献
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通过省道109在沈阳市苏家屯区沈大连接线进行的中修工程,结合实际情况对路面裂缝产生的原因及防治措施谈了自己的一些认识. 相似文献