树品牌,抓管理,中通客车做行业强者

在以“做强”为使命的企业中，客车业以中通客车公司为代表。自2000年中通客车引进荷兰BOVA公司高档客车生产技术以来，短短几年时间，中通客车就已挤身客车行业前10名，年均增长率远远高于行业的平均增长水平。这样对中通客车的战略规划来说，一个理想的战略格局已经基本完成，这种布局不仅包括硬件方面的产品、服务、市场地位等方面，更重要的是完成了品悼与管理的积累。此次第五届北京国际商用车辆及零部件展览会中通选送了“梦幻”、“都市阳光”和“博发”3款车型参展。     

中型客车渐成旅游用车新宠——皖版客车热销的启示

2000年下半年以来,安徽生产中高档中型客车的合肥客车制造有限公司和安凯集团安徽省客车总厂等主要客车企业产品呈现供不应求的局面。除普通客车外,为旅游用车和中短途客运生产的9m左右的中高档客车市场十分火爆,其中合客公司月月加班赶制,安客总,一的订货计划已排至年底。2000年前10个月,合客、安客两家企业中高档中型车总销量均比去年同期增长2倍以上。 皖牌客车市场销势走强,一方面体现了制造商着力调整产品结构,紧跟市场变化的节奏;另一方面,透过皖     

稳中求胜 上海申龙客车有限公司总经理樊万顺先生一席谈

上海申龙客车有限公司于2005．年9月正式成立，公司致力于客车整车研发、制造和销售，产品涵盖公路客运、旅游、公交、团体等各个细分市场。2006年销量进入客车行业第21位，2007年整车销售突破2300辆，2008年突破3100辆。同时，客车出口量也位居行业前列。申龙快速的成长与其内部科学的管理及经营理念是分不开的。近日，本刊记者前往申龙位于闵行的新厂区采访了申龙客车总经理樊万顺先生。樊先生客观讲述了公司的发展历程与管理理念。     

金龙"凌越"客车于南京面市欲做国内中型客运专家--"南京金龙客车制造有限公司组建仪式暨新品发布会"在南京举行

2005年12月18日，“南京金龙客车制造有限公司组建仪式暨新品发布会”在南京召开，正式宣布南京金龙客车制遣有限公司成功组建，同时宣布“凌越”将作为金龙客车南京公司子品牌。南京金龙客车制造有限公司是由厦门金龙联合汽车工业有限公司和南京东宇汽车集团有限公司共同组建的一家新的专业客车制造公司，由厦门金龙联合汽车工业有限公司控股60％。这将是大金龙的在全国范围内组建的第五家制造工厂和第二家控股子公司。     

现代汽车 创新飞驰——记2009佛山飞驰客车产品展销会：新飞驰,新品质,新形象

2009年11月5日,佛山市飞驰汽车制造有限公司在顺德举办了2009佛山飞驰客车产品展销会。会上展示了公司最新研发的11款车型,其中包括刚刚入选《车辆生产企业及产品公告》的12m双层豪华商务大客车,以及6～12m各系列、各等级的公路、旅游、卧铺客车和公交车，显示了飞驰公司作为现代客车制造企业，已经建立起完善、全面的客车产品开发和生产体系，特别是豪华客车的开发研制。     

客车借道北京寻求突破

4月22日，为期三天的“2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会“（以下简称”北京道路运输展”）在北京展览馆举行。以客车产品展示为主的北京道路运输展上．集结了多家客车制造企业。包括郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、中通客车在内的20家客车整车制造企业亮相于此。此外，中国重汽、MAN、SCANIA、浙江青年的卡车和玉柴、ZF、米其林、康明斯等35家零部件企业也前来助阵展会。     

上柴闪亮"2005第3届上海国际发动机及制造技术展览会"

由中国内燃机工业协会主办、中国汽车工业协会支持的“2005第3届上海国际发动机及制造技术展览会”于5月24-26日在上海国际展览中心举行。上柴公司作为国内发动机企业的奠基者,也携旗下的多款发动机参展。上柴公司作为国内最早的发动机制造企业,近年来的发展更是令人瞩目。此次展会上,上柴展出了6CL、6CK、6CT、121、P11C等8款发动机,其中的天然气发动机被世界客车联盟评为“2005亚洲客车周世界客车联盟年度最佳发动机”,这是上柴公司审时度势,认真考察了中国客车市场开发出的能代表当代先进水平、反映客车动力发展方向的发动机,必将在…     

厦门金龙XMQ6129Y

XMQ6129Y是厦门金龙联合汽车工业有限公司于2006年5月着手研发的一款产品．它针对国内旅游、客运市场对车辆“经济、实用、环保、舒适、豪华”的新需求，填补了当时公司在12米高端客车产品的空白。首台试制样车于2007年3月在上海的世界客车博览亚洲展览会上一亮相便获得了BAAV年度客车大奖．     

CAM在底盘制造中的应用

常州依维柯客车有限公司是由意大利菲亚特集团依维柯公司和常州长江客车集团有限公司组建的以生产各类城市客车、客车底盘及相关零部件的合资企业。依维柯技术主要包括产品技术、制造工艺技术、信息管理技术等。其下属底盘厂生产配备有合资新品391低踏步客车底盘底架零部件生产     

苏州金龙：刚性企业的安全韧性

一个客车制造企业不仅要关注产品的安全品质，而且要引导客户更安全地使用产品，更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识，把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面，苏州金龙无疑为中国的客车业树立了一个标杆：多年来，“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。     

开少林客车 走平安大道——河南少林汽车股份有限公司

开少林客车 走平安大道 河南少林汽车股份有限公司是中国汽车工业产品公告内生产企业，河南省“十一五”发展规划重点支持企业，河南省科技新星企业，全国先进企业和国家标准化良好行为“3A”企业。企业创建于1983年，主要从事汽车产品及零部件的制造、销售、服务和进出口业务等。     

发挥东风优势 持续改进改善 做大做强东风客车底盘事业

客车底盘是东风汽车有限公司中期事业计划和战略发展的一个重要组成部分，东风客车底盘有限公司(简称“公司”)作为东风客车底盘的专业化生产基地，始终以客车底盘为主业不动摇，尽心尽责谋求做强做大客车底盘事业。通过努力，公司的经济效益明显提高，营销质量明显提升，市场环境明显好转，产品结构明显改善，特别是公司内部执行力显著增强，员工积极性充分发挥。     

联盟潍柴道依茨,神野客车抢滩"村村通"客车市场

2005年1月8日,客车行业的新秀——镇江汽车制造有限公司联手发动机行业龙头——潍柴动力股份有限公司,共同打造以技术、性能适合于农村使用的神野“喜来了”系列客车产品,强势进入“村村通”客车市场!提及不为大多数客车企业看好的“村村通”客车项目,镇江汽车却对其前景充满了     

虎伯拉坚持国际品质

此次参展的另外一家国际著名客车铰接系统制造公司是虎伯拉公司，虎伯拉的项目工程师赵晨在接受本刊记者采访时说：“为了保证产品的品质，我们产品的设计、研发均来自德国，另外我们的产品部件也完全采用外国进口的形式。     

影响中国客车业·2007年度中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼举办

2008年1月6日，由中国客车网主办的“2008年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛”在北京温都水城国际酒店隆重举行，并同期举行“影响中国客车业·中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼”，这已是中国客车网连续第三年举办该项活动。来自全国各地的客车行业专家学者、客运公司、旅游公司、客车制造企业、客车配套企业，及客车行业主流媒体共同出席了此次盛会。     

客车全承载车身技术

应用在客车上的全承载车身技术是高档豪华客车制造技术中的重要项目。该技术是德国凯斯鲍尔公司于上个世纪50年代首创，并通过严格的碰撞试验，性能优越，使客车具有经济、安全和舒适等性能，尤其适应高速长距离客运。全承载车身技术的应用，引发了国内客车制造业的一场技术变革。     

2007年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛在京举办

2008年1月6日，“2008年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛”在京举办，“影响中国客车业·中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼”同期举行，这已是中国客车网连续第3年举办该项活动。来自全国各地的客车行业专家学者、客运公司、旅游公司、客车制造企业、客车配套企业，以及中央电视台、凤凰卫视、中国客车行业主流媒体代表出席。     

星光灿烂耀京城--亚星-奔驰携三款靓车北京参展

亚星奔驰股份有限公司，是江苏亚星客车集团与戴姆勒，克莱期勒（奔驰）公司合作组建的目前中国客车行业最大的合资公司。多年来亚星-奔驰一直致力于不断完善现有产品和发展新产品来满足客户的不同需求和期望，并成功地将奔驰客车制造技术运用于国产客车，使用亚星-奔驰客车形成了自己的优势。     

强档客车拓展市场西沃公司产销两旺

近年来，面对激烈的市场竞争，西安西沃客车有限公司提出“以技术创新求发展、以优质服务争信誉”的发展战略。西沃公司于2002年推出了B10M系列卧铺车和B7R系列12 m旅游客车，迄今这2款豪华客车为公司赢得了良好的销售业绩，其订货量占到了2002年西沃客车总订货量的50% ，而200     

加冷松芝荣获2006年最佳客车空调制造商奖

在2006年3月28日举行的亚洲客车周BAAV年度颁奖典礼上，上海加冷松芝汽车空调有限公司荣获“2006年最佳客车空调制造商奖”。这一荣誉的取得，无疑是加冷松芝产品在产品优势、制造规模、市场份额和营销策略等方面长期积累的结果，同时也是松芝树立强大品牌的最好证明。