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每次在测试场上测试斯巴鲁品牌的车子都是让人兴奋的，它总是能带给你很多的乐趣和惊喜，因此有理由相信力狮2．0R的表现也同样不会让我们失望 相似文献
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不记得上一次给自己带来超级兴奋的试车是什么时候了，但清楚地记得当时试驾的车子是斯巴鲁的九代翼豹WRX。而就在我们开着斯巴鲁07款力狮3．0R徜徉于赛道和公路之间时，那种久违的超级兴奋又回来了。 相似文献
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水平对置发动机配合全轮驱动系统，凭借这两项独到的技术，斯巴鲁在世界汽车制造界一直保持了非常鲜明的产品特点。以进口车形式在国内销售的力狮2．0R1~27．98万元的较低价格推上市场，势必让六连星徽标和独步车坛的技术进一步贴近热爱它的人们。 相似文献
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背景信息
斯巴鲁汽车的生产厂家富士重工有着多年生产汽车的历史，以前一直以生产微型车而闻名，到1989年，第一代力狮轿车开始涉足2．0升轿车市场，其水平对置发动机和全时四驱系统形成了斯巴鲁轿车独特的风格。现在斯巴鲁汽车开始越来越重视中国市场，已经引进其最新的车型系列产品，新款力狮和力狮旅行车就是其中之一。 相似文献
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频谱仪笑力狮25GT-S说：你的频率响应曲线真难看，但力狮2．5GT-S却无心解嘲，只想自顾自地哼着并不难听的小曲。 相似文献
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一辆2009款斯巴鲁力狮轿车，配备2．0L发动机，手动／自动一体变速器，行驶里程3．9万km。该车在行驶中等待信号灯时发动机自行熄火，且故障指示灯点亮。据用户反映，这种情况已经出现好几次了，有时车辆减速时也会出现突然熄火的情况，熄火后没有制动和转向助力。 相似文献
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澎湃的动力和良好的休闲性能否完美地统一在一起呢？前不久试驾的马自达6WAGON曾经帮助我们找到过肯定的答案，而刚刚上市的2007款斯巴鲁力狮2．0WAGON则将传统的驾控优势同良好的载物空间很好地结合在一起，再一次印证了这块市场的广阔天地。 相似文献
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你也许见过不会游泳的游泳教练，但你很难见到一辆不擅长奔跑的斯巴鲁汽车，即便是为了争夺市场而变得大腹翩翩，但斯巴鲁的血脉依旧存在。在寒冬料峭的日子，伴随着越显珍贵的暖洋，我们体验了斯巴鲁“亲民”后的这一系列2．0升车型，尤以为最的便是这辆D7款Legacy力狮旅行轿车。 相似文献
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故障现象：2006斯巴鲁力狮，2.0水平对直发动机，4速手自一体自动变速器，行驶里程2．65万km。该车在事故整形修复后安全气囊警告灯亮起。 相似文献