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2004年以来,我国汽车产业开始进入平稳发展时期,与前两年的火爆行情形成了鲜明的对比。随着国家宏观调控政策的相继出台,国内汽车市场形势“急转直下”,多少让市场各方特别是汽车企业“措手不及”。在这种大背景下,国内微型轿车市场也难以“独善其身”。虽然微型轿车的增长速度逐月放缓,但其增长速度仍高于国内轿车行业整体发展的速度。这说明我国微型轿车工业仍然具有广阔的市场和发展前景。 相似文献
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1前言 一汽-大宇(烟台)汽车发动机有限公司(以下简写为FDAE)是由中国一汽集团公司、山东省汽车工业总公司和韩国大宇汽车有限公司共同投资组建的,其总投资额为57亿元人民币,年生产30万台套发动机、传动器总成的轿车动力总成生产基地,本文主要介绍大宇在FDAE投产产品的主要性能参数。2世界发动机发展预测 根据2010年汽车发动机产品技术发展特征预测,未来10年内汽车发动机的发展将主要致力于节约能源,减少排放污染。即除了增加电动发动机及混合动力发动机外,发动机仍将以汽油和柴油为燃料。而从燃料消耗量来说… 相似文献
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从2007年推出霸龙507系列重卡,到2009年乘龙609系列中卡的上市,东风柳州汽车有限公司几乎是每2年就会推出一款新品,而且以物流领域用车为主,这样一方面展示了其良好的研发能力,另一方面也表达了它想在物流车辆市场拥有一番作为的决心。 相似文献
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采埃孚集团是全球汽车传动系统及底盘系统的主要供应商之一,在全球22个国家共有122个生产企业,雇员5万4 500多人,2006年销售收入为117亿欧元.自进入中国市场至今,采埃孚在中国一共建立了18家生产企业、1个地区总部、2家销售服务公司(包括7家分公司和34个销售服务网点以及备件授权代理),2006年在华销售额为6亿欧元. 相似文献
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<正>随着计算机网络的发展,电子商务也逐渐兴盛。网上购物正成为越来越多人乐于采用的消费方式,这种行为习惯的改变,对第三方物流企业意味着重大的变革。 相似文献
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北京祥龙物流有限公司成立于2003年,但是其前身北京运输公司早在1951年成立,可见祥龙物流公司有着深厚的物流运输底蕴,尤其在大型设备运输中,祥龙物流公司已经成为国内名列前茅的知名企业。那么是什么因素促成祥龙物流公司取得如此巨大成功的呢?带着这样的疑问,记者专程走访了祥龙物流,并采访了北京 相似文献
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2011年,经济增长的放缓不仅使得物流行业陷入低迷,同样还影响到了商用车轮胎市场。面对当前的市场形势,固铂成山(山东)轮胎有限公司选择了继续塑造高端品牌形象,放弃了简单的迎合与适用,顶住生产、销售成本的压力,采取逆向销售战略,增加产品开发 相似文献
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厦门金旅XML6125HEV系列油-电混合城市客车是采用柴油和电能混合能源驱动的新型环保客车,是混合动力技术与传统客车制造技术的组合,也是源自美国的变频控制技术与金旅优良客车制造工艺的共同结晶. 相似文献
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湖州鑫达国际物流有限公司是集内河、公路运输、码头、仓储配送、报关、报检等全方位服务的物流中心,其下属公司有南浔安达汽车运输有限公司,还拥有一个码头。鑫达国际物流有限公司总经理杨国芳先生介绍说。鑫达物流经过7年的努力,从一个单一的运输公司发展成为现今的国际物流中心, 相似文献
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在物流行业进入寒冬的今天,正是兴达货运这样的物流公司用其丰富的资源、强大的实力、灵活的机制、科学的管理为行业的回暖贡献出自己的一份力量。 相似文献