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不停车电子收费系统是解决高速公路现有收费方式缺陷的有效手段。不停车电子收费系统利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路对收费数据进行处理,实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。 相似文献
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主要从国内高速公路电子不停车收费技术的发展及应用情况,结合江苏省及长三角区域高速公路实施ETC建设的经历,来分析探讨高速公路非现金收费及电子不停车收费的行业标准的制定历程、标准本地化、修订建议等方面,旨在推动我国高速公路电子不停车收费技术及标准健康、有序的发展。 相似文献
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简要介绍了长三角区域联网不停车收费技术框架,采用两片式电子标签+双界面CPU卡的组合式电子收费技术.从技术标准、信息流程及清算策略等三个方面讨论了长三角区域联网不停车收费的关键技术.最后简要说明了长三角区域联网不停车收费系统的工程进展. 相似文献
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DSRC、ANPR与VPS三种电子收费技术原理及性能比较 总被引:2,自引:0,他引:2
电子不停车收费是收费技术的发展方向。介绍DSRC、ANPR和VPS 3种最新电子收费技术的系统构成及工作原理,并分析这3种收费技术的特点,对DSRC、ANPR及VPS 3种收费技术的性能进行比较。 相似文献
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电子不停车收费是收费技术的发展方向。通过以瑞士基于里程卡车收费系统为例,对瑞士电子收费系统的实施原因、项目进程、工作原理进行了系统的描述,并对系统的实施效果进行分析,最后对其在我国的电子收费中的应用提出建议。 相似文献
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本文对交通收费站的半自动收费和全自动动收费系统 ( ETC)这两种收费制式《收费特点、车流服务、建设与运营成本等方面进行比较。 相似文献
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计重收费的理论与实践探索 总被引:8,自引:2,他引:8
简要回顾我国道路收费的历史沿革、现状收费方式的基本类别,分析我国目前按车型收费的适应性及某些不足,提出适合于重载交通道路的按车重收费的思想、理论与收费标准计算公式。文章最后介绍了河北省宣 大高速公路计重收费的试验型收费系统的模型及软硬件构成。 相似文献
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公路联网收费已成趋势,联网的进程也不断推进,但却没有科学的联网收费软件质量检验方法。本文通过对目前公路联网收费系统软件质量检验评价工作存在主要问题的分析,从公路联网收费系统软件测试角度,归纳出功能性是收费系统软件质量的根本特性。依据此特性,分别对质量检验过程中选取样品的代表性和软件测试的方法进行了阐述。在检测结果的评定和判定标准中,对联网收费系统软件质量的缺陷进行了分级,并引入模糊数学的方法对软件质量进行判定。由此,初步得出联网收费系统软件质量检验的方法。为今后系统的制定科学的联网收费软件质量检验方法提供了一些思路。 相似文献
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在联网收费中,准确的拆分和严格的拆账体系,是高速公路联网收费中各个管理公司利益得以保证的重要条件。而拆分的方式方法对拆分的执行和效率有着决定性的影响。本文结合长三角高速公路联网收费研究和探讨了在省际联网收费的规模下,如何对通行费进行科学、合理、准确的拆分,包括拆分方式、方法及方案等。 相似文献
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阐述目前软件测试技术的主要类型和技术水平,介绍主流的软件测试工具,说明应用测试工具与传统手工测试相比的优点,利用图示叙述当测试过程中发现错误时,对错误数据信息的流转过程。根据高速公路收费软件分为收费车道、收费站和收费中心三级,每部分软件具有不同功能的特点,讨论软件测试工具在高速公路收费软件检测中应用的可行性,分析应用方法,以使用Mercury公司的测试软件LoadRunner测试收费中心常用页面最大并发数为例,描述测试软件性能测试过程。以使用Mercury公司的测试软件Test Director测试收费软件功能测试为例,介绍软件测试工具在功能测试过程中发挥的作用。 相似文献
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介绍了包括车道设备子系统和后台清算子系统的电子不停车收费(ETC)系统的原理。针对国内高速公路管理体制的现状和主线收费站交通堵塞问题,描述了ETC系统在现阶段联网收费应用中的技术解决方案。 相似文献
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高速公路联网收费系统网络安全设计 总被引:8,自引:0,他引:8
针对高速公路通信网络承载的信息内容及联网收费系统需求,分析网络及系统的安全风险,结合网络安全需求和安全目标,给出了一种广域收费数据网络的安全解决方案。 相似文献