电动摩托车的电路与工作原理

电动摩托车(电动助力车)以蓄电池为动力,并可辅之以人力骑行,清洁环保,骑行的人越来越多,但销售时一般不附电路图或只附布线图,使人很难读懂。笔者现整理出了电路原理图,讲讲其电路工作原理,与爱好者共同学习。一、电动摩托车的电器组成电动摩托车的电器部分主要由电机、蓄电池、控制速转把和闸把等操纵部件及显示仪表系统组成。1、充电器充电器是给蓄电池补充电能的装置,主要由整流滤波、高压开关、电压变换、恒流、恒压及充电控制等几个部分组成。工作原理是将市电220V交流电整流滤波     

实例

【1】(1)故障现象一辆钱江QJ125摩托车,拨动转向灯开关,前后左右转向灯均不闪烁。故障分析与排除信号电路出现故障,应重点检查信号电路回路及电路中以串联方式连接控制开关、信号电器是否存在故障。QJ125信号电路回路:蓄电池正极电源→熔断器→点火开关→闪光继电器→转向开关     

骑式摩托防盗报警器遥控启动线路的连接

骑式摩托车安装防盗报警器时需要连接遥控启动线路,但维修时也曾遇到这样一种情况,电启动没有设置保护电路,启动继电器线圈的两根连接导线,一根直接与电器线路的公共接地线连接,另一根与启动电钮连接.需要使用电启动时,只要按下启动电钮,工作电流就会由启动继电器线圈一接地,沟通工作回路,启动继电器线圈有电流通过.     

浅谈汽车搭铁故障的检修

汽车上采用蓄电池负极与车身的金属部分连接,这根蓄电池导线通常被称为搭铁线。另外汽车上用的电器的负极也与车身的金属部分相连,同样有搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用,搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。在汽车线路中查找搭铁不良故障,一般要消耗大量的时间进行检测诊断。下面介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。     

摩托车电器及线路插接件应适时维护

摩托车全车线路是以主电缆线束为中心连接整车电器部件的。在与单个电器部件连接或开关连接处,都设有组合插接件及单个插接件,以备在更换电器部件时能单独快速地分解更换。由此看来,插接件在摩托车线路转换中是     

摩托车防盗器的灵活应用

目前市售摩托车遥控防盗器的型号繁多,但多为针对CDI点火系统并且是正触发方式起动电路的摩托车而设计的.可是实际上有很多摩托车是采用直流点火系统或负触发方式的起动电路,一般的防盗器不能直接安装在这些摩托车上.     

摩托车维修焊接时易被忽视的一个问题

摩托车经长期行驶,车架或某些常承受冲击的部位会因为材料的过度疲劳而产生折断或裂缝,这就要求我们根据不同的部位采用不同的焊接方法,其中大多为电焊。但操作时,许多维修人员对不拆卸零件时的焊接处理方法不当,将焊机地线随意搭在金属外露面,不仅会将车上的某些电器元件烧坏,更易使车身接地(电池负极)线熔断甚至引发火灾。因为焊接时,焊接机地线与手钳之间会产生很大的负     

摩托车低压导线的选用

摩托车使用较长时间后,其低压导线会因自然老化等原因,经常出现短路、断路等故障,使灯光及信号等电器不能正常工作,甚至因此而引发事故。从保证摩托车安全使用和“长治久安”出发,一旦出现上述故障,则应更换车上的全部低压导线。从可靠性和经济性考虑,必须正确地选定导线的型号、截面积、长度与颜色。     

轿车电气设备及线路的检修

1汽车电器线路着火一例 某微型面包车驾驶员在更换汽车线束时，没有注意保持原车电路特点，随意东扯西拉连接，把原车电路搞得面目全非。在使用中造成了短路着火，引起火灾事故而导致不应有的损失。上述案例给了我们一个深刻的教训：检修汽车电系故障，或更换汽车线束，必须熟悉汽车电器线路，要会看懂总电路图。总电路图看起来错综复杂，但汽车总电路就是将各部电器线路按照各自的工作特性及相互之间的内在联系，用单线连接、构成一个整体。当寻找电器线路故障、查阅总电路图时，应先找出电源部分，然后从电源火线往下，找到熔断开关和各用…     

浅谈电路故障检查经验和窍门(1)

摩托车电气系统的故障一般分为"硬"故障和"软"故障。所谓硬故障是指灯泡灯丝烧断、电子点火器损坏(电子元件二极管、晶闸管击穿,电容器漏电)、磁电机定子线圈短路(见图1)等电器损坏故障。软故障是指点火开关、照明开关连接导线断路;供电电路搭铁短路;导线接插件、灯泡与灯座、转向开关、变光开关触点之间接触不良等。摩托车电气系统故障大多属"软"故障。电路发生故障,通过检查对故障性质做出正     

大阳摩托车电路原理及维修要点

摩托车电器系统一般按其功用划分为：电启动系统、信号系统、照明系统、电源系统、点火系统等几部分，上述系统是相互关联的，下面分别介绍每个系统的电路原理：     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--仪表盘电路(续完)

奥德赛轿车仪表盘的内部电路见图3点划线框内的各元件，主要是仪表和指示灯及报警灯，仪表盘外部与车上各有关部件的连接见点划线框外部分。     

使用插件应注意的几个问题

由于摩托车装配和分解的需要,电器件之间、电器件与主电缆之间的连接通常采用插件的形式。摩托车上使用的插件品种多、数量大,就像导线一样,是一种必不可少的通用件。如果说导线可以比作人体的神经,那插接件就是人体的各个关节。插接件的应用在方便了摩托车的装配和分解的同时,增加了连接环节,从而不可避免地增加了电气系统的故障点,降低了可靠性,轻则影响整车性能,重则影响行车安全,甚至引发事故。为了最大程度地减小由于使用插接件而带来的不利影响,进行摩托车电器总成设计时应该从插件的合理选用、正确布置和防护等多方面多加考虑,本人在工作过程中碰到过很多有关插接件的问题,也积累了一些经验,现总结出来供整车设计者和维修人     

照明灯升压增光线圈工作原理分析及其接线方法

为了改善6V交流照明系统的摩托车前大灯亮度,市场上出现了“照明灯升压增光线圈”。该线圈比原车线圈多出一个接线端,此接线端单独用一导线与前大灯金属灯座(灯炮的一个极)相接,需将原车前大灯搭铁地线与灯座断开。改装起来不算困难,但很多朋友因不太了解其线圈工作原理,会对改     

斯太尔汽车电路因“搭铁不良”引发的故障

因搭铁点压线不实形成的接触电阻在某些电器工作电流经过时产生的电压降，成为触发其他电器发生误动作的启动电压；某些电器的搭铁线中断后，其并联线路的其他负载因形成串联式电流回路，呈现不正常的工作状态；间接搭铁点与直接搭铁点的连接导线虚接，从而使部分电器停止工作。     

浅谈SR150型摩托车电气系统的结构与故障分析(3)

摩托车照明系统结构与故障检修 图13为SR150摩托车电气系统照明电路分解电路图，其结构比较简单，主要由蓄电池、点火开关、照明开关、变光开关、前照灯等电器组成。     

有金属套的火花塞帽引起间歇性熄火

一台排量为110mL带电启动的骑式摩托车,由于原车上的火花塞帽外观破损,已不能有效防止雨水和尘土的侵扰,并且影响火花塞的正常点火工作。于是笔者更换了一个外装有金属套的火花塞帽。摩托车骑行一段时间后,冷车启动容易,可以正常行驶,而热车熄火后,再用脚或电启动均不能着车,必     

摩托车音响电路介绍

摩托车上装音响,在一些进口大排量旅行车上有所目睹,而在国产车上却很少见。于是,有些摩友自己动手,把汽车用音响移植到摩托车上,其结果不是不匹配,就是安装有困难。对此,本人自制了一个摩托车专用音响电路,既简单,又实用。1.电路介绍电路如图1所示,该电路的特点之一是音量部分     

前舱熔断丝盒线路及原理分析

根据东风小康580全线束产品图纸,对前舱线束及熔断丝盒的连接电器作原理分析。当车载某电器设备不能正常工作时,本文可以作为参照,便于对连接电器设备的线束电路进行查找及故障排除。     

浅谈电器检测仪在摩托车维修上的应用(2)

正(上接2020年第5期)b)先将摩托车总开关置于OFF位置(即关闭点火钥匙开关),从蓄电池上拆下与接地线的电缆。在蓄电池负极接线柱和地线之间连接电流表如图10所示,即将电流表(+)的探针连接到接地电缆上,电流表(-)的探针连接到蓄电池(-)负接线柱上。此时,