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近年来,全球修船业方兴未艾。韩国修船业根据对修船市场现状的走势分析和修船实际需求的总体判断,开始对国内修船业的发展引起重视,力求扭转此前由于造船需求旺盛而出现的修船企业接连转向造船业的不利情形,并已逐步显现出回升的趋势,意欲重振釜山、仁川等地的往昔修船繁荣。 相似文献
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《中国修船》2001,1(1):41
世界修船设施的利用率将有所变化
据欧洲一家咨询公司预测,由于种种原因,今后各类修船设施的利用率将有不同程度的变化。在2002~2003年间,具有20万载重吨级船舶修理能力的船厂修船业务将有所下降。与此相对照,修理1万~8万载重吨级船舶的中小型船厂在2001~2002年间修船业务将相对稳定,随后将出现业务上升的好势头,并延续到2010年。在今后10年间,降低成本和提高效率将是修船业的工作重点。就修船需求而言,预计2010年油船最高可占总量的33 %,散货船占32.6 %,集装箱船占18 %。修船价格也将上升,2005年前升幅将超过10 %,以后仍将保持坚挺势头。 相似文献
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文章结合国际修船市场的形势,分析了我国修船市场的现状、发展趋势和未来需求情况,指出了我国修船业发展中存在的不足,并提出应对策略,可供同行借鉴。 相似文献
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修船企业为了完成修理需求通常培养多种作业人员来完成任务。由于职业病防治工作是一项专业性很强的工作,且许多用人单位工作经验不足,致使大量的人力、物力被投入,成效却不明显。新修改的《中华人民共和国职业病防治法》自2011年12月31日颁布实施,笔者通过对修船企业的调查了解,对修船企业职业病危害及防治提出改进建议。 相似文献
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1 清醒认识我国修船行业面临的经济大环境
2013年航运市场依旧持续低迷,由于钢铁产业、煤炭产业减少了对海运的需求,海运船队运力总量与海运贸易需求之间的差距进一步加大.当前,全球散货船运力已经超过需求7亿载重吨、油轮运力已经超过需求5亿载重吨、集装箱船运力已经超过需求1 700万箱的规模,这种供需之间的矛盾短期内无法解决,导致航运市场低迷甚至恶化,这是影响我国修船业的主因之一.其次,由于国际范围内拆船势头持续上升,海运船舶新船增加,老龄化程度下降,船舶修理需求总量和深度下降,是影响我国修船业的主因之二. 相似文献
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新加坡三巴旺船厂总经理最近在第三届国际修船会议上称,预计今年新加坡的油船修理占世界市场的份额将进一步增长。据统计,五年来,新加坡的这个份额已经上升近一倍,达到39%。这项营业额占修船营业总额的50%。由于去年4—10月油船租赁出现 相似文献
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修船企业的特殊性在于经营和生产紧紧地联系在一起、生产工程量难以预测。文章阐述了修船企业因经营生产的特殊性带来的管理上的特殊性,即明知和预知。明知即随时随地明确知道当前企业的状态。预知即随时随地根据已知工程量预测近期的人力需求、物料需求、设备需求、资金需求。 相似文献
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中国修船企业“斯佩克”应对金融危机专题研讨会于2月15日在上海召开。修船技术学委会及各大修船企业15个单位25名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持。会上各大修船厂对今年1月份修船情况作了通报:产值和艘数与去年同期相比普遍下降30%左右,船舶改装量锐减,金融危机已殃及修船领域。究其原因主要是工业生产不景气,航运需求下滑,运量降幅较大, 相似文献
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修船技术学委会船舶坞修学组学术研讨会于4月25—26日在深圳召开。船舶坞修界18个单位35名代表出席会议,会议得到友联(蛇口)船厂大力支持。由于坞修是修船业中的基础,劳动密集、技术含量高,能直接提高修船产值,是修船厂家所关注的。会议对船舶坞修管理、技术、涂装工艺、作业机械化等进行了经验交流, 相似文献
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2003年,对于中国的修船企业来讲,不是一个风调雨顺的好年头。先后来到的伊拉克战争和非典疫情,在2003年1-8月份使修船产值下降8-10%;而飙升不止的钢材价格影响了船舶改装工程及大面积换板工程的承接;中船两大集团少数修船企业转向支持造船,使修船下滑;加之电力供应不足、技术工人紧缺、以及南方各省夏季高温等种种不利因素,中国的修船业渡过了不平凡的一年。令人欣慰的是,日渐成熟的中国造船业经受了这些考验。“从总体上看,全国修船业仍保持良好发展势头”,在日前召开的中国船舶工业行业协会修船分会2004年工作会议上,中国船舶工业行业协会常务副秘书长、中国船舶工业行业协会修船分会主任委员杨新昆的开场白,给关心中国修船业的人们吃了一粒定心丸。杨新昆的肯定之语不是空穴来风,规模以上550家船舶工业企业年生产、经济效益指标显示,全国修船企业生产持续快速增长,工业总产值、产品销售收入大幅增加,利税总额创历史新高。修船业已经成为中国船舶工业的重要利润增长点。2003年,对于中国的修船企业来讲,不是一个风调雨顺的好年头。先后来到的伊拉克战争和非典疫情,在2003年1-8月份使修船产值下降8-10%;而飙升不止的钢材价格影响了船舶改装工程及大面积换板工程的承接;中船两大集团少数修船企业转向支持 相似文献