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D型气缸盖原加工工艺不合理,在加工中心加工时间长,使整个生产节拍不一致,通过改工序集中为工序分散,少工位加工为多工位加工,单刀的多次加工为复合,组合多刃加工之后,减少了所用刀具种类和换刀次数,充分发挥了加工中心的作用,将加工一个D型气缸盖的总工时从原来的17.5h减少到14.8h。 相似文献
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八渡南盘江特大桥的V形支撑设计的C48级混凝土,一次最大浇注量为180.2m^3,又是在高温下施工,施工单位有取材料降温,降低入模温度,加强内部热量散发等多种措施,有效地控制混凝土的温度,成功地防止了混凝土地结构的开裂。 相似文献
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铁道车辆是完成铁路运输任务的重要运载工具,车辆轮对是保证车辆安全运行的关键部件,超声波探伤是发现车辆轮对车轴危害性疲劳裂纹及缺陷的重要检测手段。根据1995年颁布的铁道车辆轮对超声波探伤工艺规程要求,各车辆检修单位一般采用一个工位四台模似式探伤仪或一台多通道模拟式探伤仪轮流对车辆轮对的不同部件进行探伤。实践证明, 相似文献
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本文通过E级钢16#、17#尾框、在潮模砂气冲线的生产实践,对该“生产线”进行了简要的介绍,阐述了E级钢16#、17#尾框的工艺特点,同时对如何解决缩孔,裂纹,粘砂变形等铸造缺陷进行了论述。 相似文献
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文章以HXD1B型机车牵引梁的组焊为例,分析现场工艺操作方面的不足,提出用工位图表可视化处理方法,标准化多工位焊接作业流程,以提高产品质量。 相似文献
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田昌运 《铁道机车车辆工人》2003,(6):20-23
1概述 中国南车集团武昌车辆厂台车分厂的轴端三孔加工专用机床(简称六工位)是一个集机、电、液、光一体化的复杂系统.该系统要完成100多个点位的逻辑控制、6个工位的顺序控制以及2个轴的伺服定位控制,而且6个工位的顺序可以任意编程选择. 相似文献
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随着我国高标准大规模高铁建设的深入推进,运营开通较早的高速铁路隧道衬砌病害逐步显现,影响高铁行车安全,突出病害主要以空洞为主,且难以整治。以合肥至武汉铁路年家湾隧道病害整治工程为例,提出在原有衬砌的基础上,在破损部位构建新的衬砌结构(模筑混凝土施工关键技术),与原有衬砌形成整体受力,加强隧道衬砌的整体强度,取得良好整治效果。 相似文献
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多点会议电视通信网系统的级联和扩展 总被引:1,自引:0,他引:1
为支持规模较大的电视会议,需要将多个MCU级联起来,构成MCU级联网。基于我们研制的已在郑州铁路局投入使用的NJU系统和该系统进行级联工作,介绍级联组网的特点和级联网的软件算法。由于会议电视业务的多点连接特性,在以端口级联方式级联而成的MCU级联网中级联信道可能被多个连接占用,为解决信道争用的问题。我们提出了MCU端口/中继级联的方案。根据会议电视BAS信令的结构,本文讨论了用硬件实现BAS码的有 相似文献
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以交换传动电力机车为例,概述了现代化车和旅客列车的多微机控制系统与通信网络,按照控制任务与功能,机车控制系统分为三级:列车控制级,机车控制级和传动控制级。为改善和提高旅行的质量与舒适度,现代列车还配置了旅客信息系统。它由分布在不同地点的微处理器实现。列车通信网络保证各微机之间的信息交换。文中还介绍了现代列车采用的通信网拓扑结构和通信协议。 相似文献
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以出口铁路货车KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套产品为对象,从产品结构分析、模具设计、注塑机选型、工艺参数确定等方面开展工艺研究.模具型腔采用1模1腔、冷流道、2板模设计,模具四角以圆导柱为动定模导向机构.浇注系统采用盘形浇口进胶方式,以减少熔接痕数量;在分型面上开设排气槽,所有排气槽均与模具外侧联通,以实现良好排气;在产... 相似文献
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随着深基坑施工技术的不断发展,以及受施工场地的影响,地下室外墙越来越多地采用单侧支模施工技术。主要介绍天津站地下进站厅单侧支模的特点、施工工艺,并阐述了质量、安全保证措施。 相似文献