轻轨交通系统分析

简述了轻轨交通的定义，并从钢轨、钢轨系统、扣件系统、轨道承受系统及线路型式，介绍了轻轨交通的轨道系统，从车辆系统、信号系统、供电系统、收费系统等不同侧面概述了轻轨交通的机电系统。     

高速铁路综合调度系统解决方案

简要介绍了国内外高速铁路调度系统现状,从系统方案、系统构成、系统功能等方面论述了适合于我国高速铁路的综合调度系统。     

高速铁路综合调度系统解决方案

简要介绍了国内外高速铁路调度系统现状，从系统方案、系统构成、系统功能等方面论述了适合于我国高速铁路的综合调度系统。     

铁路旅客运输管理信息系统研究与开发

介绍目前铁路旅客运输管理信息系统的基本情况和铁路旅客运输管理信息系统发展的必要性.详细论述了系统的组成模块、系统建设的目标、系统建设原则、系统总体结构、系统信息流程、以及系统的主要技术研究.通过对本系统的研究与开发,为铁路旅客运输提供了信息化管理手段,提高了铁路旅客运输的管理水平.     

基于车辆深度融合的列车自动运行系统

[目的]传统ATO(列车自动运行)系统与车辆牵引系统/制动系统之间并没有建立直接、实时、双向的数据交互,在控车过程中无法获取车辆的牵引/制动状态和能力信息,进而导致ATO系统发出的控制指令可能与车辆实际能力不匹配、控制周期长、停车精度低等问题,需要将ATO系统和车辆系统进行深度融合。[方法]阐述了传统ATO系统的工作原理及存在不足。提出了基于车辆深度融合的列车自动运行系统(以下简称“融合ATO系统”),论述了融合ATO系统在系统架构、信息传输、车辆接口及系统功能等方面的融合优化措施。将传统ATO系统和融合ATO系统进行对比,对融合ATO系统的优势进行了分析。[结果及结论]融合ATO系统取消了ATO系统与车辆牵引系统/制动系统之间的中转环节,减少了通信链路,使得二者之间的信息传输更加丰富和透明。融合ATO系统可充分发挥车辆系统和信号系统各自的特性和优势,增强ATO系统与牵引系统/制动系统间的配合度,提高整体控车效果。     

铁路客车车载多媒体播放系统分析研究

介绍了铁路客车影视系统的发展历程,对比分析了第一代有线模拟影视系统、第二代半模拟半数字影视系统、第三代基于宽带网络技术的多媒体播放系统的结构和特点,重点阐述了第三代多媒体播放系统的系统构成、系统功能、终端形式及网络传输等4个主要部分的机构、工作原理和特点。提出了现代铁路客车多媒体播放系统的总体方案。     

铁路春运组织辅助决策系统的研究

本文分析了开发铁路春运组织辅助决策系统的必要性,提出了系统目标.研究和探讨了系统的组织结构、网络结构、技术关键、本系统与铁路运输既有信息系统之间的接口和系统功能模块的划分及其实现方法.     

深圳地铁移动通信服务系统的构建和实践

结合深圳地铁移动通信服务系统的建设实践和经验,阐述了建设地铁移动通信服务系统的必要性和意义,介绍了深圳地铁移动通信服务系统的系统构成、信道选择和系统安装情况,分析了系统的静态测试和动态测试结果.从规划设计、技术选用、干扰测试等方面提出了地铁移动通信服务系统建设的建议.指出了目前方案存在的问题,并相应地给出了解决问题的办法.     

地铁中的无线通信系统及其制式

地铁中的无线通信系统包括专用无线通信系统、公众无线通信系统、警用无线通信系统、基于通信的列车控制系统(CBTC)车-地无线通信、视频监控系统和乘客资讯系统(PIS)车-地无线通信及基于DVB标准的无线通信系统等。概述了目前地铁中的各种无线通信系统及其采用的制式,并指出了存在的问题,提出未来地铁无线通信系统整合的建议。     

TM2型机车空气制动系统

介绍了TM2型机车的风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机系统,并对制动机控制电路原理作了详细说明。     

露天矿山运输无人驾驶系统综述

针对矿山运输作业具有计划性、组织性、封闭性的突出特点,提出了矿山运输无人驾驶系统的作业组织模型以及外部接口,梳理了系统设计需重点考虑的问题。在此基础上提出了矿山运输无人驾驶系统由地面管理与监控系统、车载自动驾驶系统和数据通信系统3个子系统组成的系统架构,分析了该系统构架下各子系统应具备的功能,并概要描述了矿山运输无人驾驶系统的作业场景。露天矿山运输无人驾驶系统的研究成果可向具有同类特点的其他领域推广。     

电气火灾监测系统在地铁车站应用的研究

电气火灾监测系统作为火灾早期预报警系统,能够有效消除配电系统中的火灾隐患,但目前该系统尚未在国内各城市地铁中应用实施。通过电气火灾原因、车站配电系统特点、规范标准等几个角度的分析,阐述了在车站中设置电气火灾监测系统的必要性,提出了有条件时应在地铁车站中设置电气火灾监测系统。还就地铁车站的特点介绍了适合的系统方案,并在系统组成、设备选型、投资等几个方面进行了比较。     

城际动车组制动系统研制

介绍了和谐号CRH6型城际动车组制动系统设计方案,根据城际动车组的运营要求,分析了制动系统的技术难点,制订了制动系统的顶层技术指标。从制动系统的构成、控制、安全性保证、减速度设置、空重车调整等方面对制动系统进行了说明,并介绍了制动计算及线路试验验证结果。     

广州地铁新线车辆受电弓在线动态检测系统

针对地铁车辆受电弓检测耗时耗力的问题,提出了一种利用图像检测法的在线动态检测系统。首先介绍了系统的总体构成,包括现场数据采集单元、现场控制单元、数据分析单元、数据存储与发布单元和客户访问单元五部分;其次详细介绍了系统的四个子系统(受电弓弓头检测系统、受电弓温度检测系统、车顶监测系统和车号自动识别系统)的系统方案和工作原理;最后对该系统进行计算机仿真验证,验证结果表明该系统优于人工测量,具有实时、准确、可靠等优点,满足受电弓测量和维保需求。     

京秦铁路GSM—R系统试验工程设计探讨

简要介绍了国内外铁路无线通信系统现状,从GSM-R系统建设的必要性、系统建设方案、技术试验和二次开发等方面论述了京秦铁路GSM-R系统的设计方案。     

铁路互联网售票系统的研究与实现

本文从服务旅客、业务管理和系统监控等角度对互联网售票系统进行了需求分析,提出了基于现有铁路客票系统、12306网站、铁路电子支付平台和站车无线交互平台构建互联网售票系统的总体方案,论述了系统的逻辑结构设计、系统功能设计、网络结构设计和关键业务流程设计,最后介绍了系统投产后的运行概况、存在的问题及下一步的研究重点.     

X2000新时速电动车组车体倾摆系统

介绍了X2000新时速电动车组车体倾摆系统的设计原理、系统组成以及倾摆系统各组成部分的作用原理、系统监测和故障诊断功能，并列出了车体倾摆系统的设计参数。     

车站收入生产经营指标信息管理系统设计

介绍了该系统开发的目标及功能,详细论述了该系统的系统模式、系统功能和关键技术.     

电力机车数据库与特性分析系统

阐述了在微机上建立的“电力机车数据库与特性分析系统”的研制目的、系统构成、功能和运行特点以及软件编程中的主要技术，对该系统包括的国产电力机车概要数据系统、图象系统、特性计算系统和国外电力机车系统四个子系统逐一进行了介绍。     

城市轨道交通自动售检票系统研析

本文对城市轨道交通自动售检票系统的组成、功能、系统架构等进行了全面的论述,并分析了系统运行时的票务流程和数据流向,介绍了自动售检票系统构建时需处理的各类接口,最后结合工程设计实例阐述了系统构成方案。