合金元素对低合金调质钢力学性能的影响

为满足铁路货车重载要求，研制了一种低合金调质钢。着重介绍了Ｍｎ，Ｃｒ，Ｎｉ，Ｍｏ对该材料调质处理后力学性能的影响。     

轮对车轴用A5T钢的试验研究结果

目前，专家们正在积极地研讨制造车轴用的高强度调质钢的应用问题。根据德国铁路工业联盟（VDB）的要求，由德国柏林的联邦材料试验研究机械（BAM）所承担的一项科学研究项目中，所使用的A5T钢（42CrM04＋QT）试件，就是从报废的轮对轴上切取的。而在另外的一些研究项目中，还按1：1的比例制作了轮对实验试样。     

近年来国内外非重力式补偿装置的发展现状

对近年来日本及国内研制的非重力式补偿装置的基本原理（构造）、性能、特点、应用状况和安装方式等各方面做了较为详细、全面的介绍；在此基础上，针对各种形式、原理的补偿装置做了综合性能比较；指出了目前非重力式补偿装置存在的不足和今后发展的方向。     

非理想功率控制下综合业务CDMA系统性能分析

分析了非理想功率控制下综合业务ＣＤＭＡ系统的性能，包括中断概率和数据吞吐量等参数。由于综合业务的影响，传统过于简化的排队方法不再适用，作者用仿真说明了非理想功率控制对系统性能的影响。     

内燃动车柴油机的非解体检查

日本东海铁路客运公司在实行民芝后新生产的内燃动车了装用了Ｃｕｍｍｉｎｓ公司生产的柴油机。该型柴油机具有输出功率大、结构简单、零部件耐磨耗性能好等特点。为了简化维修，提高生产效率，从１９９０年１１月开始采用机油分析法对该机进行了非解体状态检查，取得了良好效果，在此基础上，开发了车载状态屯的柴油机性能诊断装置及内燃动车临床控系统等，使检修作业大幅度下降，维修成本进一步降低。     

非开挖管路修复技术在铁路供水管理中的应用探索

为减少供水管道施工对铁路运输生产的干扰，本文分析了传统管路开挖修复及非开挖管路修复方法的利弊，通过对几种典型非开挖施工方法的探索及实际应用，对非开挖管路修复技术在铁路供水管理中的应用进行了展望。     

TB／T2569应用中的几个问题

本文指出了TB／T2569－1995《铁道机车车辆用锤上自由锻件机械加工余量与极限偏差》中出现的法兰的定义不准确；缺少台阶和凹档的锻出条件、法兰的最小锻出宽度的规定；常见的锻件类型不全等问题，提出了进一步完善该行业标准的内容和增加调质钢调质余量的配套标准的建议。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土的试验研究

探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的工作性能、力学性能、变形性能以及耐久性能。在大量试验的基础上，对不同掺量粉煤灰高性能混凝土的坍落度损失、抗压强度、干缩以及耐久性等性能进行了全面地分析。研究表明，大掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景。     

华明非接触式自动售检票系统

详细介绍了上海华明电子公司研制的非接触式自动售检票系统的功能、结构、工作原理及性能，并简要分析了该系统的经济效益和社会效益情况，同时指出该系统的应用前景十分广阔。     

机制砂混凝土在工程实践中的应用

针对天然砂资源逐步减少，质量日益下降，难以满足建筑用砂持续发展这一现实情况，论述机制砂的优缺点和机制砂混凝土的研究现状，从机制砂混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能等方面阐述机制砂对混凝土性能的影响。在工程实践中，应用机制砂配制出的C10～C55混凝土，已在水利、铁路、公路工程中成功应用。目前，机制砂混凝土在我国的应用尚处于起步阶段，推行与应用还需要对机制砂的颗粒形状、颗粒级配，高效、优质制砂设备和制砂工艺，混凝土配合比等课题进行深入探讨。     

一种用于二系悬挂的新橡胶弹簧：沙漏式旁承弹簧

阐述橡胶弹簧对轨道车辆走行发展的深刻影响，介绍一种性能远优于橡胶堆旁的新型橡胶弹筑沙－漏式旁承弹簧，包括其特点，应用实例、主要尺寸和技术性能等。在介绍了这种弹簧载荷－挠度曲线的非线性和其“动－静刚度比”之后，引入了动态下当量静挠度的概念。并对这种弹簧的应用前景作了讨论。     

用于QSK19型柴油机的CumminsQuantumCELECT型电子燃料喷射系统

在非和户对柴油机要求愈来愈高，排放法规越来越严格时，一种新型的燃油喷射技术应运而生。这种新技术不仅满足了排放要求，而且对提高可靠性和运用性能大有益处。     

欧美转向架开发的新动向

介绍了德国，法国，加拿大等欧美各国在开发机车车辆用转向架方面秘采取的方法，特别指出在研制具有全新结构转向架时，应用多体动力学进行理论分析是个强有力的手段。还对典型的独立回转车轮转向架，主动转向式转向架，引导转向式转向架的结构特点，性能，试验装置，研制及应用情况等作了较详细的介绍。     

旋转机械非解体检查的实施状况

对旋转机械进行非解体检查是近年来日本在检修机车车辆中推行的新技术。本文介绍日本九州铁路公司应用这一新技术对感应电动机等旋转机器进行非解体检查的情况和所取得的初步成果。文中还提出了提高润滑脂寿命，提高计测作业效率以及实现波形数字化等今后的研究课题。     

GMSK的非相干最大似然检测

在分析比较GMSK的相干、差分及鉴频检测的静态和动态性能的基础上，本文导出一种非相干最大似然序列检测(MLSE)方式，以改善非相干检测方式的静态性能，并就参数Bbt=0．25、传输速率fb=16kbit／s的GMSK系统，模拟了鉴频加最大似然序列检测的静态及动态性能，最后给出了模拟分析结果。     

铁路机车车辆用材料的燃烧性能试验和难燃性高分子材料的发展动向

随着对铁路机车车辆轻量化、无维护、改善舒适性等要求的提高，塑料、橡胶、复合材料等高分子材料的应用正在被广泛研究。另一方面，在铁路机车车辆上使用的材料必须接受铁路机车车辆用材料的燃烧性能试验，并通过不燃性等的认定。本文在讲解了燃烧性能试验的方法和今后急需解决的问题之后，还简单了难燃性高分子材料的开发方向。     

航站楼内部通信系统在铁路客运站应用的初探

本文介绍了航站楼内部通信系统的概念及特点，对内部通信系统的性能、功能、终端和接口等多个方面进行了详细的阐述，并对内部通信系统在铁路客运站的应用进行了展望。     

常温下钢铁的磷化及工艺

本文介绍了钢铁常温磷化机理和磷化预处理工艺，配制了一种常温磷化液，讨论了磷化液组成和工艺条件对磷化膜的影响，并对磷化膜的性能进行了检测。该磷化液具有组成简单、性能稳定、污染少、成本低、抗蚀性强等特点，应用前景广阔。     

轨道交通中CCTV实现方式及性能比较

本文通过阐述轨道交通CCTV系统不同的技术实现方式的优点和局限性，提出了对轨道交通通信传输系统的要求及其应具有的特性，并对CCTV系统所应用的不同编解码技术的标准和发展等方面进行了论述，指出传输系统的技术性能特点在轨道交通CCTV系统应用中的重要作用。     

空气弹簧技术在轨道车辆领域的运用、研究及展望

从空气弹簧应用特性的角度对其技术发展进行了梳理，分别总结了空气弹簧垂向性能、横向性能及扭转性能的技术特点，并对其在国内外动车组、磁浮列车与城轨车辆上的运用情况进行了介绍。针对空气弹簧相关理论研究，讨论了空气弹簧系统有限元模型、等效力学模型及气动力学模型。其中有限元模型适用于分析空气弹簧结构特性、材料特性与接触特性，等效力学模型适用于车辆动力学计算，气动力学模型适用于空气弹簧非线性动力学计算。基于当前空气弹簧理论研究与技术应用现状，探索了CFD与动网格技术在空气弹簧特性分析中的应用，使用有限体积法对空气弹簧内部三维湍流进行数值模拟。总结了不同控制方法在空气弹簧系统中的运用，探讨了智能监测技术在空气弹簧系统中运用的可能性，展望了空气弹簧系统在状态预测、故障预警、健康评估等技术领域的发展。