动车组用分体式冰箱设计分析

根据动车组用冰箱在高速振动及低温恶劣环境的应用特点,采取措施,加强冰箱结构强度和减振设计,提出在低温环境运行所使用的设计方法。通过理论设计和试验验证,设计出适应动车组运行条件的分体式冰箱,同时指出铁路餐车冰箱标准在执行过程遇到的问题。     

铁路餐车一体式冰箱特点及运用

冰箱是铁路餐车的主要设备之一,目前广泛采用的传统分体式冰箱不仅存在制冷效率低,施工安装繁杂,冷媒容易泄漏,故障率高,检修量大的缺点,还由于机组悬吊于车底,存在箱体生锈、螺栓松动丢失、机组脱落等缺陷,车辆运用部门希望有一种新型的餐车冰箱替代分体式冰箱.另外,根据“蒙特利尔协议”,到2005年R12将会被淘汰.因而,长春客车厂与广州广冷华旭制冷空调有限公司共同研制了采用新型环保冷媒R134a的一体式餐车冰箱.     

铁路旅客餐车冰箱卫生状况调查分析

为了解铁路旅客餐车冰箱的卫生状况 ,为卫生监督提供科学依据 ,由站车卫生监督员现场调查餐车的基本卫生情况 ,以及冰箱是否清洗消毒 ,有无生熟标识 ,生熟食品存放是否分开 ,是否使用隔离布 ,冰箱内有无杂物、污物。使用南京三爱实业有限公司研制的大肠菌群快速检测纸片 ,检测大肠菌群 ,并参照GB 14934 - 94食 (饮 )具消毒卫生标准进行评价。共调查 2 0个客运分公司 (段 )的96个餐车组正在使用的冰箱 2 10台。结果显示 ,餐车使用的冰箱一般卫生状况较差 ,不清洗消毒占 46 6 7%,未使用隔离布占 41 4 3%,生熟混放占 4 76 %,有污物占7 6 2 %,…     

新型内燃、电力机车冰箱系统

阐述了以智能功率模块（ＩＰＭ）为逆变元件的新型内燃、电力机车冰箱系统的设计、工作原理、硬件实现方法以及控制软件流程     

CA_(23)餐车厨房热源散热量及气象条件调查

餐车厨房是供应旅客及乘务人员饮食的加工场所。CA_(23)餐车厨房没有两个炉灶(一般只用一个),炉灶右边有一个煤箱、两个冰箱,左边有一个蒸饭箱、一个锅炉、一个煤箱,右上方有壁橱;对面是水池及工作台,上方是壁橱。以柴油做为燃料的餐车炉灶右边是冰箱和冷冻机,左边的煤箱改装成贮油箱。烧煤的炉灶24小时不熄火,不用时封起来;烧柴油的炉灶可随时开(点火)关(熄火)。厨房的长度约7米,宽约2米,高约2米7,空间容积约36米~3;厨房工作人员一般为四人。     

25K型餐车立式电冰箱的改造

针对T39／40次列车25K型餐车立式冰箱故障频发、维修费用高昂的情况,在分析产生原因的基础上,采取改造散热风路结构、增加温度自动控制及保护电路、改设盘管直冷式蒸发器的措施,经实施取得明显的效果。     

走进中国高速铁路(六)——高速铁路牵引供电系统

牵引供电大系统 说到电,我们很自然就联想到家里的电视、冰箱、洗衣机,想到小区的配电室,想到矗立在夕阳中的高高铁塔,想到高耸入云的避雷针,想到变压器,这些就是我们熟悉的为我们日常生活和工作提供电源的民用供电系统.     

铁路客运车辆卫生设备状况调查

通过对管内客运车辆卫生设备的调查，显示其总体状况良好。但也存在着慢车以及各车次客运软卧、硬卧、硬座和餐车车辆的给水设施，洗面镜，排风扇，冰箱等卫生设备破损得较严重而不能发挥作用的问题。针对这些问题，提出了建设性的改进建议。     

旅客列车餐车食品卫生状况分析

对“餐车卫生监督检查表”进行了相关及逐步回归分析，结果表明：餐车的容器生熟标记鲜明；冰箱内盛装食品的容器清洁；餐具洗刷清洁；个人卫生符合要求；配有鼠蟑防治毒饵；卤熟品制作定人定点定器具；各类厨柜保持清洁等是旅客列车餐车食品卫生现状的主要影响因素。     

物流公司中标美的、海尔运输线路业务

<正>近期,物流公司广州分公司成功中标美的、海尔运输线路业务。广东作为中国家电制造强省,云集了一大批具有国际先进水平的自主家电品牌和龙头企业。其中,美的集团作为世界500强的上市公司之一,拥有中国最大最完整的小家电产品群和厨房家电产品群,是最具全球竞争力品牌之一。海尔集团作为世界白色家电第一品牌,产品涵盖冰箱冷柜、洗衣机、热水器、空调、电视、厨电、智慧     

新LED技术在德国列车客运站的应用

<正>如今,LED技术飞速占领了几乎所有的照明技术领域。手机、冰箱、居住和办公区域、街道照明系统和车辆中都可以运用LED照明。当然,在列车客运站的多种照明领域中也使用LED技术替代了旧技术。本文介绍了LED应用的发展历程及其在德国列车客运站中的照明解决方案,使用这些方案可以提高客户满意度和能源效率。在德国第一条长途铁路线(莱比锡—德累斯顿)上,客运列车使用蜡烛作为人工照明工具,提高了列车     

三维协同工艺平台在轨道交通装备产品工艺研发中的应用

文章针对三维协同工艺平台在轨道交通装备行业的应用,详细阐述了三维协同工艺平台的架构、技术路线,以及工艺研发关键的业务场景。三维协同工艺平台可实现设计、工艺和制造并行协同,改变了传统多平台分步式工艺研发流程,推进了轨道交通产品工艺研发的数字化。     

SW220K轴箱体车削加工工艺改进

通过对SW220K轴箱体的车削加工工艺进行分析,提出了改进后的轴箱体加工工艺,并对其工艺控制要求、相应的车削加工工装分别进行了阐述。与原加工工艺对比,改进后的工艺在加工方式、加工质量、加工效率和工艺装备方面都优于原工艺。     

货车旋压制动缸前盖与活塞的工艺研究

通过合理选择旋压制动缸前盖和劈开式活塞的旋压工艺参数,确定了制动缸前盖采用剪切旋压工艺取代冲压工艺、活塞采用非对称劈开工艺、制动缸全面实现代铸造工艺的工艺方案,为实现旋压系列化奠定了基础。     

工艺设计标准化是提升企业制造水平的基础

企业应建立完善的工艺设计体系，全面推进工艺提升。工艺标准化是提升企业制造水平、建立工艺设计体系的基础，而运用信息化技术，则是建立工艺设计体系的手段。     

轨道工程机械车架主梁制作工艺规范

文章从作业前工艺要求、主梁拼接、制作及应用工艺要求出发,制定工艺操作规范。以此指导工艺人员编制作业文件。此工艺规范的制定规范统一了轨道工程机械钢结构车架主梁关键件制作规范,为后续工艺文件的设计及改进提供理论依据。     

铁路货车工艺工程化研究

为全面提升铁路货车制造工艺技术水平,以铁路货车设计、制造工艺现有的不足为切入点,提出设计、工艺并行理念,深化基础工艺和工艺可靠性研究,推行货车工艺的工程化,采用精益制造模式,以提升工艺研发手段来实现货车的高质量制造。     

P64A型棚车车顶钢结构制造工艺

本文介绍了Ｐ６４Ａ型棚车车顶钢结构制造工艺。重点介绍了组装、焊接工艺分析方法和制造工艺过程，预留工艺挠度、焊接反变形和工艺余量，车顶弯梁等典型零件制造。对该类型货车车顶钢结构制造中组装、焊接工艺参数的确定，及车顶弯梁零件采用简易工艺制造等，具有一定的参考、使用价值。     

直饮水处理技术中膜分离法对有机物的去除研究

对几种膜分离技术原理进行了阐述,通过微滤膜工艺、超滤膜工艺、纳滤膜工艺以及反渗透工艺的小试试验,对这几种工艺组合对有机污染物的去除效果进行对比试验研究,得出:在原水中含有一定有机污染情况下,纳滤膜工艺具有较好的推广性。     

轨道车车体钢结构制造工艺分析

文章分析了轨道车车体钢结构制造工艺难点,并针对这些难点制定工艺措施,分析单件物料制作工艺,阐述了车体钢结构总拼工艺,提高工艺装配能力,控制关键部件定位精度,提升车体钢结构制作质量.