现代汽车故障自诊断技术

电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并且根据电子控制系统的配置情况，确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能，对控制系统进行必要的保护；另一方面，它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器（RAM）中，并且同时点亮故障指示灯（CHECK ENGING）。汽车维修人员按照一定的操作程序，读取该故障的故障码，再通过查对有关的技术资料，将代码所示故障了解仔细，便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。     

电喷车故障自诊断的操作技巧

众所周知,电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU,设置了故障自诊断系统,它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态,并且根据电子控制系统的配置情况,确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时,一方面它启用故障的保护功能,对控制系统进行必要的保护;另一方面,它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器(RAM)中,并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。汽车维修人员可按照一定的操作程序,读取该故障的故障码,再通过查对有关     

北京Jeep越野车急加速不良故障检修

在维修电控汽车时，有时会遇到汽车确实存在故障，但检测不到故障码的情况。没有故障码并不等于电控系统就没有故障。由故障自诊断系统的工作原理可知，自诊断系统一般只能监测电控系统传感器信号的变化范围，若超过这个范围，则自诊断系统判断该传感器存在故障，并将故障代码存储在存储器中。若传感器输出值在规定范围内，而传感器的灵敏度下降，测量误差加大或响应速度变慢时，故     

电控高压共轨发动机维修中的误区

<正>没有读取电控单元(ECU)记录的故障代码之前便拆除蓄电池连接线电控汽车的电控单元(ECU)都有记忆功能。当电控系统出现故障时,ECU会存储其对应的故障代码,维修人员便可从故障自诊断系统中读取故障代码,进而查找故障原因和故障部位。     

电控车辆故障代码的人工读取

由于用户对舒适性、经济性、安全性以及噪声、排污的要求越来越高，因此在现代汽车中相继采用了微机控制技术以提高控制精度和自动化程度，如电控汽油喷射、电子点火、车况监测与控制、电子显示装置和ABS系统等。而且大多数电控车辆设有故障自诊断系统，这对快速判定故障部位以方便维修有很重要的意义。故障自诊断系统在车辆运行过程中监测着控制系统各部分工作情况，并能检测出控制系统（如传感器、部分执行器）的大部分故障，最后将故障形式和部位以代码方式存于存贮器中，维修人员可利用特定方法读出故障代码，作为维修的依据。故障代…     

电喷汽车发动机在检测维修中要注意的事项

随着汽车电子技术的发展,汽车上的电控系统越来越多。电控汽车的ECU是控制系统的中枢神经,它不仅有控制功能,而且还有记忆功能和自诊断功能。当汽车电控系统出现故障时,Ecu会储存相应的故障信息做障代码),维修人员可从汽车的故障自诊断系统随过诊断连接钧读取故障代码,然     

丰田A—340E型自动变速器电控系统的诊断与检修

介绍了丰田Ａ－３４０Ｅ型自动变速器电控系统，并阐述了该变速器的自诊断系统及故障检测，代码故障的诊断测试ＥＣＵ端子电压的测试和部件测试。有助于正确诊断和维修该变速器使用过程中出现的故障。     

汽车故障自诊断系统的基本原理及发展趋势

汽车故障自诊断系统又称OBD（On Board Diagnostics），该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并根据电子控制系统的配置情况，自行诊断电控系统的故障，确定诊断故障的数量多少，并通过故障保护功能或“跛行”模式使故障对汽车使用性能的影响降到最小，同时储存故障代码，为故障的排除提供线索。     

电控燃油喷射系统故障自诊断

汽车发动机电控燃油喷射系统中，一般都设有故障自诊断系统，当电控燃油喷射系统出现故障时，发动机故障批示灯会被点亮，故障类别则以故障代码的形式显示出来，以便检查与维修，介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统的方法及故障代码的显示方法等。     

故障码在发动机故障诊断中的合理运用

正现代汽车发动机控制系统中都配备有故障自诊断系统,该系统可以实时监测发动机各个系统、部件的工作状态和性能,及时发现系统存在的问题。当故障自诊断系统监测到发动机的某个系统或部件发生故障时,就会点亮驾驶室仪表盘上的故障灯,并在系统中生成相应的故障码以供修理人员调取使用。但是汽车维修人员在日常的修     

谈电喷汽车故障诊断的技巧

电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，它主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并且根据电子控制系统的配置隋况确定诊断故障。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能，对控制系统进行必要的保护；另一方面，将该故障以故障代码的形式储存在随机储存器(RAM)中，并且同时点亮故障     

第二讲 汽车电喷发动机故障诊断技巧

众所周知，电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，它主要用以监测电子控制器系统各部件的工作状态．并且根据电子控制系统的配置情况．确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能．对控制系统进行必要的保护：另一方面，他将该故障以故障代码的形式储存在随机储存器(RAM)中，并且同时点亮故障指示灯(CHECK ENGING)。     

深入理解故障代码，准确排除电控故障

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。     

维修电喷汽车时蓄电池连接线的拆卸注意事项

拆卸搭铁线前先读取车辆故障码电控汽车的电控单元（ECU）都具有记忆功能。当电控系统出现故障时,ECU会存储其对应的故障代码。维修时可从故障自诊断系统中读取故障代码。进而查找故障原因和故障部位。     

电控发动机故障自诊断系统与故障诊断

一、电控发动机故障自诊断原理 故障自诊断处理系统是电控发动机系统的标准配置。它能够对各传感器、执行机构和ECU本身进行监测,并能判断和区分故障类型,以故障代码的形式存储起来,供维修人员用专门的故障诊断仪读出。同时,也能对故障进行相应的     

电控汽车故障诊断误区

电子控制系统的应用,在提高汽车动力性的同时,使燃油的经济性、汽车排放性得到良好的改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车驾驶和维修人员在汽车运行中及时发现和排除故障提供了方便.汽车维修人员通过解读故障代码,一般都能判明故障可能发生的原因和部位.然而,在维修汽车时,若仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误.实际上,故障代码仅是汽车电子控制器(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位.因此,维修电控汽车时应综合分析判断,结合汽车故障现象来寻找故障部位.电控汽车故障自诊断系统,一般由ECU中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成.不同厂家生产的汽车,其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同,故障代码储存和显示方式也有所不同.故障代码储存在随机储存器(RAM)中,随机储存器与蓄电池直接相连,故障代码可长期保存,清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池.目前,解读电控汽车故障代码大多是通过3种方式来获取的:第1种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取;第2种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障代码;第3种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪,以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明.显而易见,以汉语文字的方式获得故障代码的故障含义,是广大汽车维修人员普遍青睐的一种方式.而前2种读码方式还需查有关的资料,才能懂得故障代码的含义.但是,无论采用何种方式解读故障代码,一旦电控汽车ECU出现记录和储存错误的故障代码,则对电控汽车维修有许多不便.在以下3种情况下故障代码易出现错误信息,希望引起维修人员注意.     

利用燃油压力表诊断燃油供给系统故障

汽车故障自诊断系统,给汽车使用及维修人员,提供了很大方便。但是自诊断系统所监测的是发动机的电控部分,而无法兼顾到发动机的全部。例如燃油供给系统中燃油压力调节器故障、喷油器堵塞或泄漏、油管堵塞、油泵损坏等故障是故障自诊断系统无法监测到的,而合理使用燃油     

电控汽车错误故障码的判断与分析

电控汽车均装有故障自诊断系统。通过解读故障代码,大多能判别故障可能发生的原因和部位。然而,在对电控汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断失误。实际上,故障代码仅是电控汽车电脑(ECU)认可的一个结论,不一定是电控汽车的真正故障     

深入理解自诊断轻松排除汽车故障(一)

随着汽车电子技术的飞速发展,先进的电子技术在汽车上已经得到广泛应用,汽车维修技术也随之日新月异。但广大汽车维修人员在开展维修工作时对电控系统的故障诊断还停留在初级水平,特别是电控车复杂的电气结构,给汽车故障自诊断系统的使用带来了一定的困难。此时,深入理解汽车电控系统的故障自诊断系统的作用及功能便会给维修带来很大的方便。下面谈谈汽车故障自诊断系统（如图1）。[第一段]     

自动变速器故障自诊断与故障码读取

电子控制自动变速器的ECU内部有一个自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断监测自动变速器控制系统的故障，并将故障以代码的形式记录在ECU内。维修人员可以采用特定的方式将故障代码从ECU读出，为自动变速器电控系统的检修提供依据。