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分析道路交通安全事故原因时,总离不开酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶……,这些,确实是发生交通事故的直接原因。但交通事故的发生,还有一些其他因素。对这些因素进行冷静、客观的分析,可以更有利于准确把握交通安全,全力预防和减少道路交通事故的发生。特权现象就是其中一个非常重要的因素。挂上特别牌号的军车、警车、党政机关公务车,本来应该是遵章守纪的模范,因为他们有严格的制度、铁的纪律、 相似文献
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治超中暴露出的管理体制问题,削弱了道路交通安全监管的力度和效果.只有理顺管理体制,才能进一步加强道路交通安全管理.管理体制掣肘道路运输系统. 相似文献
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道路交通安全设施的构成 总被引:2,自引:0,他引:2
道路交通安全设施与人们的生命、财产息息相关,成为了人们生活中不可或缺的一部分,尤其是道路的标志、标线已成为人和路的一种独特的交流语言.通过对道路交通安全设施的构成和作用的论述,引起人们对道路交通安全设施设计的重视和关注. 相似文献
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道路交通事故是一个世界性的社会问题,随着我国道路交通的发展,机动车迅速增长,道路交通安全问题日益突出,道路交通事故多发已经成为影响经济发展的、全社会关注的热点问题。2002年,全国共发生773137起事故,造成109381人死亡、562074人受伤,直接经济损失33.2亿元;2003年,全国公安交通管理部门共受理一般以上道路交通事故667507起, 相似文献
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著作者:交通运输部公路科学研究院出版社:人民交通出版社出版时间:2012年12月页数:195页开本:787*1092 1/16价格:37.00元一句话点评:为我国的道路交通安全提供较为详实的资料分析和实践指导。2011年,我国发生多起校车事故,引发广泛关注,"夺命校车"这一称呼反映了校车市场不规范,车辆安全隐患大;超载等违法行为突出,缺乏必要监管;校车管理制度不健全等多方面问题。桥梁频繁垮塌也成为人们热议的话题之一,多起涉及客运车辆的特大道路交通事故更是"车祸猛于虎"。 相似文献
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我国道路交通安全管理模式的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>随着道路交通网线的飞速发展和机动车辆的迅猛增加,交通安全已成为全社会最为关注的重大问题之一。我国的交通安全形势日趋严峻,一方面是交通需求旺盛,供需矛盾加大,道路安全设施不完备,交通参与者自觉遵守法规的意识有待加强;另一方面交通安全管理工作长期以来一直把交通事故的处理作为重点,忽视了对交通事故的预防,致使管理手段落后,改善措施跟不上,交通安全管理模式亟待完善。 相似文献
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《道路交通安全技术丛书》依托西部交通建设科技项目“公路交通安全手册研究”,“西部地区公路交通安全评价”等研究成果鳊撰而成,丛书由人民交通出版社组织交通部公路科学研究院的有关专家学者鳊写,共包括11个分册. 相似文献
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随着道路交通运输业的发展,汽车保有量的快速增加,我国道路交通事故发生率呈上升趋势;每起道路交通事故对个人、家庭和社会都带来了重大的伤害和损失,而造成交通事故发生的原因很多,但其具有一定的规律性。本文根据官方数据统计,分析判断道路交通系统中导致交通事故发生的原因,并提出预防和减少交通事故的对策,以遏制交通事故的发生。 相似文献
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目前,交通事故已经成为我国各种事故中的“第一杀手”,在2002年的各类事故中,交通事故死亡人数所占比例为78.5%,死亡人数为10.9万人,每天约有300人死亡。从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过5万人至今,我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一;从2001年开始,死于交通事故的人数已经连续3年超过10万人。 相似文献
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今年4月23日,由公安部起草的道路交通安全法(修订建议稿)公开征求意见结束.我国现行道路交通安全法于2004年5月1日起施行,在促进交通安全形势持续稳定好转、提升广大群众的交通安全意识和文明素养等方面发挥了重要作用,但随着经济社会快速发展,道路交通安全及管理出现了许多新情况,执法实践中遇到了许多新问题,对完善相关法律... 相似文献
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城乡结合部区域有着非常明显的特征.尤其是道路,表现出一定特殊性.在此区域内的道路聚集着许多不同的车辆,再加上交通安全设施不如城市发达,对于现代交通而言,存在较大的安全隐患.鉴于以上原因,务必要重视城乡结合区域的交通设计,并加强交通管理.文章在立足城乡结合部交通特点的基础上,从汇集较多的机动车辆与非机动车辆多、过境车较多、交通管制松、交通压力增大等方面分析城乡结合部道路交通安全设计存在的问题,最后从视距、平面线形、对道路两边的交通设施进行合理设计、以及设置相应的交通标识等方面,详细探讨城乡结合部交通安全设计措施,以供参考. 相似文献
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从管理视角看道路交通安全 总被引:1,自引:0,他引:1
一、引言。交通事故是一个世界性的社会问题,已成为全球的一大公害。据世界卫生组织(WHO)统计,目前全球每年有约120多万人死于交通事故,因交通事故受伤人数达到5000万;交通事故造成的社会经济损失占国民生产总值1%~2%。若不采取措施,预计2020年全球交通事故死伤人数将比2000年增加65%。迄今,全球交通事故造成的死亡人数远远超过了两次世界大战中罹难人数,故此交通事故又被称为“无休止的战争”、 相似文献