菲亚塔提单的多种用途

菲亚塔提单(FIATA B／L)条款提供了一种在多式联运中保护货运代理人活动的体制．这些条款也允许货运代理人提供给其客户有关处理索赔的某种程度的再保险。另外，作为联运单据，菲亚塔提单可以转让，也可以作为集装箱联运单据，代替传统的纯海运提单。本作马克·布克．(Mark Booker）回顾了菲亚塔提单在集装箱多式联运中的使用情况。     

后疫情时代鄂州航空货运电商物流发展研究

后疫情时代,国内航空货运电商物流行业稳步发展,鄂州花湖机场的建成可以推动鄂州航空货运电商物流的发展。本文在研究后疫情时代鄂州航空货运电商物流发展现状的基础上,分析其发展意义,从而提出后疫情时代鄂州航空货运电商物流的发展建议。     

巧用Execl函数处理集装箱货运数据

在集装箱运输业务中,经常需要批量处理以箱号为核心的各种货运数据,如果单纯依靠人工操作,势必严重影响工作效率。尽管目前某些航运企业使用的货运软件具有数据核对功能（如中海集装箱运输股份有限公司的Cargo2000系统可对理货和舱单数据进行核对）,但在缺乏系统支持或无需将数据录入系统的情况下该如何操作呢？笔者经过研究和实践,总结出利用VLOOKUP等Excel函数处理集装箱货运数据的有效方法。     

海上货运代理合同纠纷案评析

<正>根据《最高人民法院关于审理海上货运代理合同适用法律若干问题的规定》(以下简称《货代规定》)第十一条的规定,货运代理企业在选择无船承运人时应尽合理谨慎义务,选择已在我国交通主管部门办理提单登记的无船承运人,并从法律上直接确定了货运代理企业的选任不当行为与损害之间存在因果关系。同时,《货代规定》第十条确定了在确定货运代理企业责任时适用过错推定原则,即委托人证明货运代理企业因处理委托事务遭受了财     

第三方物流和国际货运代理的区别与联系(上)

第三方物流与国际货运代理的区别 (一)定义之区别 1.国际货运代理的定义 国际货运代理(简称货运代理)来自于英文"the freight forwarder",freight本意为被运输的货物,forward作为动词有发送、转运之意,所以forwarder可以理解成"运送东西的人"或"代运人"或"转运人","the freightforwarder"本意就是为他人安排运输的人.目前国际上对于货运代理没有一个统一的称谓,有的国家称之为"通关代理人"或"清关代理人",我国台湾地区称之为"货运承揽人".     

无船承运人身份识别的标准与因素（二）

本文论述货运代理应为承运人的识别标准与主要因素，完全可以作为货运代理是否应为无船承运人的识别标准与主要因素参考。     

网络货运平台运力优化调度措施研究

网络货运平台运力优化调度可以为客户提供更高效、更安全、更优质的货运服务,同时提高运营效益和竞争力。本文阐述了网络货运平台的特性,分析发现网络货运平台发展中存在运力结构不完善,市场定位不明确、线上运营和技术能力差,缺乏产业价值链、监管不到位,平台主体责任未落实、产品服务单一,平台数据不相通等问题,进而提出有效的运力优化调度措施,为网络货运平台的发展提供借鉴。     

集装箱出口在波动中上升

集装箱出口货运市场近半年来总体形势表现喜人，年初市场总运力供给增速减慢，国内出口欧美航线运价水平普遍较去年同期抬升，承运人采取各种措施维持市场运价水平，同时市场需求较去年同期有大幅增长，班轮市场运价在小幅波动中继续维持稳定攀升态势。2月，货运市场步入了传统货运淡季，春节期间箱量有所下滑，随着市场需求的快速回升，国内各口岸、主要航线的出口箱量迅速恢复。     

大数据时代国际货运代理行业的发展趋势研究

大数据时代，催生了很多新兴行业，同时也改变了很多传统行业的存在模式。如今，数据是一个非常重要的资源，对于货运代理行业也不例外。当下，很多货运代理公司都面临着向全面数字化货运代理公司转型的局面。货运代理公司数字化可以带来哪些方便，是本文的分析重点。     

巧用Excel函数处理集装箱货运数据

<正>在集装箱运输业务中,经常需要批量处理以箱号为核心的各种货运数据,如果单纯依靠人工操作,势必严重影响工作效率。尽管目前某些航运企业使用的货运软件具有数据核对功能(如中海集装箱运输股份有限公司的Cargo2000系统可对理货和     

论海运委托合同之受托人交付单据义务的法律属性及后果

在货运代理业务中货运代理人垫付运费的情况下，货运代理人（受托人）可能面临着无法从委托人（转委托人）处收回运费的风险，为了降低这种风险，货运代理人经常采取扣留全部或部分单据（本票业务或前票业务的）的做法，催促委托人（转委托人）向货运代理人支付其已垫付的海运费。笔者认为，在合同有约定的情况下，货运代理人可以按照合同约定保留单据；在合同没有约定的情况下，货运代理人交付单据的义务不构成一项独立的给付义务，是货运代理合同主给付义务的内在要求，是包含在主给付义务中的，货运代理人不能以委托人未支付代理费用或垫付费用为由不履行向委托人交付单据的义务。否则应承担不履行义务的违约责任。     

第三方物流和国际货运代理的区别与联系（上）

第三方物流与国际货运代理的区别 （一）定义之区别 1、国际货运代理的定义 国际货运代理（简称货运代理）来自于英文“the freight forwarder”，freight本意为被运输的货物，forward作为动词有发送、转运之意，所以forwarder可以理解成“运送东西的人”或“代运人”或“转运人”，“the freight forwarder”本意就是为他人安排运输的人。目前国际上对于货运代理没有一个统一的称谓，有的国家称之为“通关代理人”或“清关代理人”，我国台湾地区称之为“货运承揽人”。     

国际集装箱运输市场回顾及展望

2006年集装箱新船交付创造新高,受益于全球经济5%左右的良好增长,2006年集装箱货运保持10%的增长态势,欧美主干航线货量增长继续稳定在10%以上,远超于先前的预期。展望2007年,经贸环境和货运需求形势总体乐观,在经历了2006年的非理性竞争运价恶性下滑后,面对2007年持续上涨的成本压力,班轮公司将致力于运价恢复和市场稳定。     

船舶智能化信息系统的探讨

探讨了船舶智能信息管理系统的框架结构和组成方法。该智能系统在目前海上单船的自动化系统的基础上,主要由基于智能的航海、机舱和货运监控等几个主要的子系统联合而成。在智能信息处理方法方面,研究了基于数据融合(DF)和数据挖掘(DM)的知识发现方法,对驾驶、机舱和货运监控等智能信息系统的几个主要子系统的信息进行集成管理与综合处理。     

跨境电商下的民航货运转型研究

在经济全球化的趋势下,跨境电商产业迎来了前所未有的发展机会。随着互联网覆盖范围的进一步扩大,跨境电商成为近年来社会上最为炙手可热的新兴行业之一。鉴于此,民航货运行业必须在跨境电商蓬勃发展的背景之下,建立更加多元化的经贸合作模式。本文针对跨境电商下的民航货运转型开展深入研究,希望可以为电商行业和货运行业的发展提供理论支持作用。     

亚洲主要集装箱船队概况

1995年亚洲地区(这里指西至新加坡，东至日率以内包括俄罗斯和远东在内的地区)港口共处理了约5700万TEU的货运量。比1994年净增6％。预计到2000年，这一地区每年将处理约7000万TEU的货运量，这与该地区刚刚起步时1975年的370万TEU的年货运处理量相比，可以说已经是不可同日而语了。     

新会港岸坡软基处理

简要介绍新会港天马作业区货运码头的岸坡处理模式及软基处理的施工经验，阐述碎石桩加固码头岸坡是一种有效，经济的处理方法以及由此得出的结论和建议。     

好望角型船运输市场分析与展望

基于统计数据对全球好望角型船市场运力供给和货运需求进行分析,并对未来发展趋势进行展望。近年好望角型船运力增长已经放缓,干散货海运需求在相当长时间内保持较高水平,当前好望角型船运输市场供需关系已有所改善;受新冠肺炎疫情和运力集中交付的影响,短期内市场依然处于弱势状态;从中长期来看,随着未来货运需求的逐渐恢复,好望角型船运输市场终将回归到正常水平。     

集装箱运输下货代提单的应用

随着国际贸易、运输方式的不断发展，其涉及的业务范围越来越广，当事人众多，情况错纵复杂，致使从事具体业务的人无力一一亲自处理。经营每一项业务，更多的工作则需要委托代理人去办理，其中．货运代理人起了重大的作用。虽然货运代理人的历史已有几百年．但近几十年来发展迅猛。从货运代理人的基本法则和具体承担的业务看，主要有两种类型。如货运代理人接受货主委托，并将货物交承运人运输和办理具体出口业务时，他仅是货主的代理人．     

港口国际货代市场浅析

<正>一 顾名思义,货运代理业是作为货主代理人代办货物运输及相关手续的行业,代办内容包括代理报关、代订舱位、代办进出口货运必须的商检、卫检、动检手续等等。严格从法律角度而言,作为代理人,货运代理企业应以被代理人——即货主的名义从事上述活动,除收取代理佣金之外,不能从代办活动中获取其他利润。通常人们将货运代理企业所从事的上述业务活动方式称为单纯代理的货运代理。 事实上,现今货运代理业的业务范围已远远超出了单纯代理业务范畴,除了为客户代办进出口货运中的“一关三检”手续仍为明显的纯粹代理行为外,拥有堆场集卡车队的货代企业为货主提供货物堆存、集卡陆路运输时实际担当了仓库与陆路承运人的角色,而货代在为货主安排订舱及内陆段运输时能否赚取差价亦是争议颇多。根据我国外经贸部对国际货运代理企业经营范围的有关规定,它可以经营“订舱、仓储;货物的监装、监卸,集装箱拼装拆