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本文应用线性系统识别理论,提出一种在交通情况下对较长周期内路段交通平均速度进行在线识别的算法,其关键是对路段输入,输出交通量中的随机信号进行相关分析,从而识别该路段交通的脉冲响应函数,优点是所需实测数据少,不必测量每车速度,检测器不必埋设第二个环形线圈。本文进而提出识别段内平均车辆有效长度的算法及确定各交通参数的整套算法,应用结果表明这些算法可行。 相似文献
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介绍一种使用普通测斜仪试钻孔方位的测试原理和编程实现步骤。并结合某工程进行实例分析,实践证明这种方法具有原理简单,测试方便等优点。 相似文献
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凸多面体的消隐是绘制立体图的首要解决问题,文章给出了一种实现消隐的算法与实现方法,程序用C语言编制,实践证明,本方法可行,有效。 相似文献
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针对目前交通流检测设备布设中出现的一些问题,借助均匀设计方法,结合神经网络处理观测交通流数据,在设置数量有限制条件下,开展布设方案优化设计研究。方案设计力图在人力、物力投入最小的前提下,通过典型路段、交叉口等交通基础设施的组合,可以更多的获取交通流参数信息,全面、准确的反映城市交通流分布情况。选用了67的均匀设计表作为方案设计基础表,经过拟水平处理后设计优化方案,运用BP神经网络构建交通量推断模型,判定设计方案的优劣,进行了实地交通流检测设备优化布设研究。通过研究可知,采取优选布设方案采集的交通量对检测路段交通量进行预测,相对偏差可以达到0.006。 相似文献
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一种新型真空预压深层密封技术 总被引:5,自引:0,他引:5
对于真空预压工程,地基中的砂层往往是影响真空度向深处传递的不利因素,需要进行深层密封。结合某试验工程,一种新型深层密封技术——密封套被研究成功。工程实践证明该种密封技术是可行、有效、快速、经济的。 相似文献
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交通流无序转化过程的研究需要对交通流无序进行定量的描述。为了定量描述交通流无序,通过对有序、无序概念的分析,给出了一种交通流无序的定义;在此基础之上,应用交通熵理论提出了一种交通流无序的度量模型,并应用该交通流无序度量模型对实际道路交通流无序阂值作了分析。计算了9种不同道路交通流的无序阈值,通过其结果比较分析,得出一个基本结论:当阈值N为1.10时,实际道路交通流为交通流无序状态。此时,车速一般小于设计车速的30%。该模型成功地解决了交通流无序度量问题,为交通流有序与无序之间的转化过程研究提供了理论基础。 相似文献
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随着石化能源的日益短缺、环境污染的日益恶化,人们越来越重视车辆的节能与减排。根据笔者多年驾驶、维修货运车辆的经验,笔者认为现有很多的货运车辆通过动力匹配的优化,可以有很好的节能减排效果。下面就以笔者驾驶、维修过的车辆情况进行说明。 相似文献
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介绍一种跨径16m以上空心板梁的新型钢制内模,该内模与充气胶囊和木模相比,无论是经济上还是从施工和外观上都有较大优势,值得推广应用。 相似文献
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孔祥金 《广东公路勘察设计》2005,(3):66-66
以往公路隧道设计是由公路勘察设计部门承担,而施工绝大多数则由铁道部门施工单位承包,而有关铁路隧道和地铁工程的施工则由铁道部门施工队伍独揽。随着铁路市场的开放和公路隧道施工专业公司的崛起,公路也凭借自己信誉和实力,也打入了地铁市场。最近公路一局隧道公司首次中标了四川成都南部新区起步区A2线工程,A合同是进入此新领域的标志性工程。 相似文献
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2003年6月6日,正值韩国法定假日显忠日的上午9时10分左右,在汉城高速公路环线与连接市郊路线上的一座名为“弘智门隧道”中,一辆载有25人的公共汽车与一辆吉普车在该隧道入口约750m处突然相撞,公共汽车翻车起火,致使在该隧道内所有车辆驾驶员纷纷弃车 相似文献
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以佛开高速公路K56+1000-K56+120段处理开挖路堑泉眼的施工方法为例,介绍一种经济、实用、快速且效果明显的处理此类问题的方法。 相似文献
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一直以来,由于超载、超速、遗漏撒和噪声大以及恶性交通事故多发等原因,被冠以“城市公害”的渣土车(又称泥头车、渣土清运车等,多以自卸车型为主)成为各地城市治理的重中之重。 相似文献