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案例2006年5月31日,申请人A公司所属的“C”轮停靠在连云港2号码头,被申请人B公司所属的“D”轮靠泊在该码头南部,左舷靠码头。“D”轮装完货船体离开码头后向左掉头过程中,驾控系统突然失灵,不能倒车,“D”轮船首碰撞靠泊的“C"轮右舷中部, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(3):2-2
农历正月初一,上海港罗泾油库码头被一艘货船重撞。随着有关部门迅速介入并立案调查的推进,目前事故造成的根本原因及严重后果,已基本确定并十分明晰:一名地下“黑引水”经非法引航中介介绍上船“引领”“仁科1”轮,导致船撞码头、楼毁人亡。(具体内容详见本期报道) 相似文献
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三亚鸿洲国际游艇会正式投入运营是在2009年4月,不到三年时间。他们从最初的不到10个会员,发展到现在200多个会员。其会员增长速度在国内的游艇会中位居前列。多年在鸿洲集团“后台”主管运营的肖红,肯定团队在过去三年所取得的成绩,但面临日益增强的竞争环境,鸿洲国际游艇会要达到“中国第一”游艇会所的目标,他们又会做出哪些改进和规划呢? 相似文献
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6月16日,“海巡11”轮“青岛市青少年航海教育基地”揭牌仪式暨“海巡11”轮青年志愿者受旗仪式在青岛奥帆中心举行,仪式后“海巡11”向首批参观的市民和青少年开放。此举标志着我国最大最先进的海巡船成为全国海事系统首个流动式青少年航海教育基地。 相似文献
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2007年5月12日韩国籍货船“金玫瑰”轮与圣文森特籍货船“金盛”轮在烟台附近海域发生碰撞,16名船员死亡或失踪,这是一起典型的雾中航行碰撞事故。6月15日,“南桂机035”轮从佛山市开往顺德途中偏离主航道,触碰九江大桥非通航孔桥墩,造成大桥部分桥面坍塌,“南挂机035”轮沉雾,船长疏忽了望,采取措施不当所致。 相似文献
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“川”字轮副锅炉给水系统采用单冲量连续调节方式调节水位。因其有较大变化水位,而区别于“双位式”调节方式,整个系统的设计,有一定的总体思想。然该类船舶目前多为“不完整”连续调节系统,本文提出“完善”和“简化”两种方案,供船舶轮机人员和修理业参考。 相似文献
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2001年11月20日“金飞”轮在青岛港装载“菌沙”,因货物含水量过高而发生严重倾斜事故,2002年9月27日“永发”轮从广东新金装运“陶土”驶往山东莱州海庙港,在航经北长山水道时发生货物移位造成险情。1998年7月2日,“永安”轮(MV“YEON AM”)承运4498吨, 相似文献
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3月23日,天津港一位驾驶“津港轮1”的船员向记者展示了拖轮上新安装的彩色全球定位系统(GPS)海图和船舶自动识别系统(AIS)动态显示仪。据悉,天津港为“津港轮1”等5艘前往大沽口锚地接送引航员的作业拖轮安装了这一系统,使这些拖轮有了“千里眼”,大大降低了船舶碰撞的风险级别,提高了船舶安全保障能力。 相似文献
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在庆祝第二届中国“航海日”之际,上海市航海学会与上海海事局联合组织航海专业人员参观了吴淞交管系统。该系统是集雷达、通信、导航、计算机数据处理和显示于一体的高技术系统,是我国目前最大最先进的VTS系统。航业同仁互相研讨海事管理。当日,“海巡21轮”、“海测1010轮”、“海标25轮”三艘海事专用船舶,在高阳路码头对公众开放。在专业人员的讲解下,市民兴致勃勃地与“海上神兵”亲密接触。“海巡21轮”是我国海事系统最早装备、最先进的大型巡视船,具有立体监控,全天候搜救能力,并能起降直升机。“海测1010轮”是我国最先进的海事… 相似文献
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2005年3月8日,塞浦路斯籍集装箱船“MSC CHRISTINA”轮与中国籍散货船“华凌”轮在黄海中部附近海域发生碰撞,造成“MSC CHRISTINA”轮艏部严重受损,“华凌”轮船体沉没,无人员伤亡。事故发生后,“MSC CHRISTINA”轮携带“华凌”轮23名船员于2005年3月11日抵达宁波港港外锚地。 相似文献
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建国以来,黄浦江上最大一艘沉船“银锄”号的打捞工作己正式启动。2006年12月25日,交通部上海打捞局所属的多功能潜水作业船“沪救捞5”轮和打捞工程船“沪救捞62”轮.抵达沉船现场,开始对“银锄”轮实施整体打捞作业.力争在春节前让“银锄”轮出水。 相似文献
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它们是:(1)天津、大连一日本航线,由400TEU的“联盛”轮和250TEU的“吉喜”轮执周班;(2)青岛一香港航线,由340TEU的“鲁丰”轮执旬班;(3)烟台、威海一日本航线,由“联谊”轮执双周班。 相似文献