基于物联网技术的智能船舶消防系统规划

中国海岸线很长,船舶数量也非常多,加之海洋气候的多变,要保证所有船舶尤其是运输易燃易爆货物船舶的安全,就需要采取有效的消防改革措施,使船舶避免遭受火灾威胁。本文构思了消防物联网的基本框架,设计了智能船舶消防系统的基本构成,提出了应用物联网技术进行模拟消防训练和海上消防规划的构思。应用物联网技术构建智能船舶消防系统对船舶火灾预防具有现实意义。     

基于VR技术的多人协同船舶消防系统开发及应用

针对当前船舶消防培训的现状和不足,结合VR技术和网络通信技术,以Unity 3D为开发平台,基于典型船舶火灾处置流程,搭建多人协同船舶消防系统。借助VR设备捕捉人体运动数据,并将数据进行处理映射到虚拟角色的骨骼系统中,从而实现虚拟角色的动作跟随。以散货轮火灾为训练对象,借助三维建模技术,搭建消防训练虚拟火场环境,通过体感交互方式来对虚拟消防设备进行操作。通过网络通信技术搭建网络后台并开发客户端接口,实现多个客户端之间的交互数据同步,从而实现多个消防工位的协同消防演练。该系统能够提供一个安全的动态火灾训练环境,以实现提高学员的协同作战能力,降低船舶消防演习训练成本,提高学员训练效率的目的。实践表明,该系统的培训效果良好,可应用于消防培训。     

“港船浮吊2号”取暖系统改造

文章介绍了新港船舶重工有限责任公司修船厂港船浮吊2号在改造取暖系统出现的问题,研讨其中的原因,提出了改进方案,并最终得到解决。     

对3800TEU集装箱船舶货舱改造的技术分析

本文对一系列3800TEU集装箱船的货舱装箱的现状进行了分析,指出了改造的目的是为了在更多的货舱内能够实现最大限度的20英尺与40英尺集装箱的混装,提到了进行这些船舶货舱改造工程所涉及的三个方面,并就需要改造的内容进行了详细的分析,同时也总结了进行这项改造工程需要注意的一些情况。     

“新泰168”船改造设计

分析了船舶改造的市场现状及改建方案的选择、确定,介绍了“新泰168”船改建后的主要量度、总体布置、船体结构、总纵强度等情况。     

中油海1470kW船火警系统缺陷分析和改造

文章对中油海1470kW船舶的火警系统故障频发原因进行了分析,并提出了具体的改造方案。     

“月光”轮电站的改造

提出了“月光”轮电站的改造方案，并就有关技术问题进行了定性和定量分析，同时，对施工中解决的关键问题做出了具体介绍。试验和实船航行证明，该轮电站的技术改造是成功的。     

旅游船舶建造技术及市场分析

一、前言本世纪六十年代,由于喷气式飞机取代了传统的海上客运航行,迫使客运公司寻找生存空间,转向海洋休闲、渡假,而这种被迫和无奈却在不久以后开辟了一个持久繁荣的海上旅游市场。最初的海上旅游船是由客班轮改装成的。但真正意义上的现代旅游业是1968年12月,新兴海运公司利用专门为海上旅游目的而设计,在船型、内部设施方面有根本改进的旅游船,采用新型服务方式开展的海     

“港消1”号消防船

“港消1”号消防船(封三)是由上海船舶设计院设计,东海船舶修造厂制造的一艘港口消防船。适用于沿海和长江中、下游地区,对二万五千吨级以下的船舶和港口沿岸设施进行消防保护。本船总长37.5米,型宽8米,吃水3米,排水量381吨,航速13节,续航力3昼夜。能在任何气候条件下迅速出动,即使在6级风力下,也能安全地进行消防作业。本船备有水、泡沫和“1211”化学灭火剂三     

天津港南疆1号靠船墩改造工程墩台施工技术

文章介绍了高桩（钢管桩）大体积砼墩台的施工方法。     

对3800TEU集装箱船舶货舱改造的技术分析

本文对一系列3800TEU集装箱船的货舱装箱的现状进行了分析,指出了改造的目的是为了在更多的货舱内能够实现最大限度的20英尺与40英尺集装相的混装,提到了进行这些船舶货舱改造工程所涉及的三个方面,并就需要改造的内容进行了详细的分析,同时也总结了进行这项改造工程需要注意的一些情况。     

超导电磁推进试验船“大和1号”

1.前言为研究超导技术在船舶方面的应用,目前正在开发研制“超导电气推进船”和“超导电磁推进船”。所谓超导电气推进船,是用超导电机代替传统的电气驱动的电机,仍属螺旋桨推进船,其推进原理在本质上与现有的船舶没什么不同。而超导电磁推进船则不需要螺旋桨,它用磁场相互作用产生的电磁力作为船的推进力。所以,推进装置本体没有机械的动力传递机构和回转部分。在理论上,它适合于高速船,并且推进系统无噪声。作为一种有吸引力的船,有关     

“中水电01”绞吸船铰刀改造及施工工艺的改进

中水电01绞吸船在黄骅港二期施工采挖中铰刀磨损、断齿失效,严重影响了船舶作业时间。文章介绍了通过采取更换铰刀刀齿、齿座,加固刀臂,调整齿座切泥角度,减少铰刀的切泥直径,采用特定焊接工艺及调整采挖工工艺。经实践证明,改造后的铰刀,不仅提高了挖硬土层的能力,还保持了挖软土时的效率,同时铰刀的使用效率也提高了3倍多。     

京杭运河船型标准化示范工程——挂桨机船“落舱”改造及500t、1000t级标准货船

2003年12月12日，交通部会同江苏、浙江、山东、安徽、河南和上海等“五省一市”在江苏扬州召开了“京杭运河船型标准化示范工程启动仪式暨现场会”。交通部副部长翁孟勇宣布“京杭运河船型标准化示范工程启动”。     

“胜利404”船艉轴轴承改造

文章论述了艉轴橡胶轴承的失效形式,艉轴承改造的修复方案,进行了2种方案的对比,论证了实施方案的可行性。制作了方案实施的专用工具,改造后取得了良好的使用效果。