展望我国公路建设的前景

该文从我国公路建设的现状、与国外公路建设的差距、社会经济的发展对公路建设的要求及公路建设本身的发展等方面阐述了我国公路建设的前景，展望未来是任重而道远。     

山区双车道公路通行能力研究综述

公路通行能力与横断面尺寸是影响公路建设成本的关键性指标,而山区公路通行能力指标一直是我国公路标准规范体系中的一项空白。在我国西部地区各省份在建和规划建设的国、省干线公路中,山区双车道公路占据80%以上。因此,科学合理的山区公路通行能力指标体系,可以为西部公路建设     

公路建设的生态影响与生态公路建设

由生态公路的内涵,对比我国公路现状,陈述了目前公路建设对生态的影响,分析了生态公路的建设特点与建设原则。通过对生态公路设计措施的介绍,以进一步加强公路建设中的生态意识,改变公路建设的传统理念。     

新形势下公路特长隧道工程项目建设管理浅谈

综述新形势下我国公路隧道建设特点及存在的问题,系统分析新形势下公路特长隧道工程项目建设管理的难点,并结合公路特长隧道工程项目建设管理新形势、新特点、新问题、新内容,剖析常用公路特长隧道工程项目建设管理模式的优缺点,提出项目建设管理服务承包模式更适用于新形势下地方公路特长隧道工程项目建设管理,可为我国新形势下地方公路特长隧道工程项目建设管理提供有效参考和借鉴。     

完善我国公路建设资金融资渠道的思考

随着我国公路运输需求的高速增长 ,由于资金不足 ,公路建设的滞后成为阻碍国民经济发展的“瓶颈”。文中对公路建设融资方式进行了分析 ,为公路建设探寻合适的融资渠道 ,以满足未来巨大的公路资金需求 ,加速我国公路建设步伐 ,促使国民经济的高速发展。     

新形势下公路工程管理模式的创新与应用

在经济高速发展的带动下,我国基础设施建设取得了重大成就,公路建设也取得了引人瞩目的成绩,当前我国公路建设正处于一个强势推进的时期。公路建设作为一个地方经济社会发展的重要标志,作为一个地方基础设施建设的重要组成部分。公路施工管理模式的创新和应用对公路建设的质量和速度有着重大影响。本文结合作者调查研究,首先对目前我国公路管理模式存在的问题进行了分析,然后提出了对公路工程管理模式进行创新的具体举措。     

中外公路建设环保理念之比较

针对公路建设环保理念问题,该文介绍了世界主要发达国家的公路建设理念。并阐述了我国公路建设存在的问题,提出了公路建设基于可持续发展理念的发展对策。     

公路建设中工程经济分析的应用探析

我国城镇化建设的不断加快,增加了公路建设的数量。公路的建设质量,决定了城镇的交通和运输安全。社会经济的迅速发展和科学技术的不断进步,促进了我国公路建设的发展。在公路建设的过程中,为了保证公路建设项目决策的科学化,在公路建设的可行性研究和项目评估过程中,应用工程经济分析,具有重要的作用,可以最大程度的避免风险,提高投资效益。     

公路BOT项目风险分析及应对策略浅析

公路在我国国民经济发展中起着重要作用。公路建设需要庞大的资金,因此BOT融资模式在我国的公路建设中得到了越来越广泛的应用。但是由于法制不完善、运作不规范、投资环境不太理想,我国公路BOT项目在实施过程中存在许多风险。重点探讨公路BOT项目风险和对风险的应对措施,以使BOT融资模式能更好地为我国的公路建设服务。     

继往开来 奋力拼搏为完成本世纪最后十年的公路建设任务而奋斗

正当全国公路战线广大职工认真学习江泽民同志"七一"重要讲话,全力以赴抗洪救灾,力争为全面完成今年公路建设任务而努力奋战的时候,迎来了我国社会主义现代化建设第二步战略目标时期的第一个国庆节.特-向大家致以节日的祝贺和慰问;并借此机会向读者介绍近十年来我国公路建设的发展和今后十年加快公路建设的一些构想,意在抛砖引玉,希望大家都来为我国公路建设的发展献计献策.只有集思广益、群策群力,才能把今后10年的公路建设搞好.     

加速我国高等级公路桥梁建设的途径

一、我国公路桥梁建设现状随着我国对外开放对内搞活政策的实施,我国高等级公路建设蓬勃发展,公路桥梁建设也进入了一个新的发展时期。近十年来,我国新建公路桥梁2.1万多座,总长75万多延米。1987年,是我国新建一、二级公路最多的一年,新增公路2万多公里;新建桥梁4,000多座,总长达14万多延米。为适应我国经济建设发展的需要,我国高速公路和高等级公路也将加快建设步伐。预计1986～1990年,我国将改     

浅谈地理信息系统在公路建设中的应用

文章首先简要介绍地理信息系统(GIS)的基本概念,以及GIS对我国公路建设管理的作用。着重论述GIS在公路地图、公路规划、公路设计中的应用,并结合我省公路建设实践,阐述了地理信息系统对我省公路建设的积极意义。     

公路建设投融资思考

20世纪80年代以来,我国公路建设领域在投融资体制改革上进行了大量的探索与实践,并取得令世人瞩目的成绩。文章在回顾我国公路投融资体制历史的基础上,分析了我国改革开放以来公路建设投融资体制改革取得的成就及存在的问题,对今后如何做好公路建设的资金筹措提出了建议。     

公路建设与路面机械的发展

1　公路建设与市场需求1.1　公路建设是我国国民经济建设的重点公路交通是国民经济的大动脉 ,公路总里程、高等级公路里程、路网的覆盖面积和营运水平直接影响国民经济的发展。我国公路的整体规模和水平与国民经济建设的发展不相适应 ,所形成的“瓶颈”效应制约着国民经济建设的发展。为此 ,我国“八五”确立了公路建设发展方针和长远规划目标 ,制订了“五纵七横”国道建设蓝图 ,同时加大了公路建设的力度。“五纵七横”是着眼于路网框架建设 ,提高公路整体水平的发展规划。“五纵七横”以 12条里程为 3.5万公里主干线为骨架的国道主干线 ,…     

公路建设低价中标的利弊分析与对策

结合我国公路建设市场招投标的综合评分法和低价中标法，讨论低价中标对公路建设市场发展的积极作用，分析公路建设市场低价中标的弊端，探讨推行公路建设市场低价中标的对策。     

高等级公路环境保护设计

本文从我国公路建设和运输的现状入手，阐述了我国公路建设环境保护工作的基础问题，比较全面地论述了公路建设基础上对沿线环境的种种影响，指出了高等级公路环境保护设计所应完成的各项工作。     

建立中国特色的公路项目法人制管理模式

文中对公路建设职能、资金筹集及资金管理等进行了阐述,提出了公路建设具体管理模式,对我国公路建设具有一定参考价值.     

建立中国特色的公路项目法人制管理模式

文中对公路建设职能、资金筹集及资金管理进行了阐述，提出了公路建设具体管理模式，对我国公路具建设具有一定参考价值。     

山区公路选线技术研究

在我国公路交通设施不断发展的过程中,山区公路建设也取得了长足的进步。然而山区公路建设常带受到当地水文条件、地形及地质等各种因素的影响,因此科学合理的山区公路选线技术变得越来越重要。现对山区公路选线技术进行分析和探讨,希望能够对我国的山区公路建设起到一定的参考价值。     

公路经济管理的体制与措施初探

改革开放以来,我国的经济水平得到了快速的发展,而交通运输业作为国民命脉行业之一,为我国的经济的快速发展起到了一个基本的承载作用。在这其中,公路的大量修建更是对社会的发展和经济的提升起到了至关重要的作用,作为基础项目建设中投资周期长、数量大的基础建设代表性项目,公路的相关建设已经成为我国建设水平的直接代表之一。在本文中,笔者将根据对我国公路建设相关成就的整理以及对于公路经济管理相关理论的研究来对我国公路经济管理的相关体质与措施提出有关建议。