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ＳＴＣＷ’９５公约实施的目的是为了减少海上人命安全与财产的损失和保护海洋环境。本就航海教育和环保教育的关系及实施办法谈些认识。 相似文献
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根据克罗地亚航海教育与培训院校摈弃了学院式航海教育与培训而采取“纯”职业化航海教育与培训的经验,探讨了实施STCW－95公约对航海教育与培训机构的组织形式的影响。通过与职业化的航海教育与培训相比较,重点分析了较传统的学院式航海教育与培训的有效性及其优缺点。 相似文献
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:STCW’95公约实施的目的是为了减少海上人命安全与财产的损失和保护海洋环境。本文就航海教育和环保教育的关系及实施办法谈些认识。 相似文献
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概括STCW公约马尼拉修正案中关于ECDIS培训的要求及国家海事局关于马尼拉修正案履约过渡期ECDIS培训的规定,分析当前中国航海院校ECDIS培训面临的问题,并提出相应解决对策。 相似文献
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结合STCW－95公约,就新形势下如何提高轮机工程（管理）专业《船舶辅机》课程的教学效果及提高人才培养素质提出几点建议。 相似文献
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分析与航海教育和培训密切相关的国际公约产生的背景,揭示相关国际公约发展规律与趋势,并论述国际公约的发展和变迁对中国航海教育与培训带来的影响,探索中国航海院校和海员培训机构为应对国际公约发展而面临的挑战和应采取的对策。 相似文献
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在深入探讨STCW公约马尼拉修正案在船员培训方面的修正要点的基础上,从相关管理法规体系、船员教育与培训机构、船员和船公司等几方面对我国履约情况进行回顾,同时针对全面履约背景下提高我国海船船员培训水平提出建议与思考。 相似文献
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分析中美两国海事院校为实现与STCW'95公约的顺利接轨所进行的履约准备之间的差异,并就海事院校办学宗旨在履约准备及具体履约中的地位提出自己的见解。 相似文献
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本文结合《海员培训发证和值班标准国际公约》修正案及其规则,探讨了航海专业海洋气象教育与培训中应注重的几方面问题,并提出了改革海洋气象履约教育与培训的思考和建议。 相似文献
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文中介绍了STCW公约马尼拉修正案对我国海船船员教育培训的影响,并对新形势下我国海船船员履约培训进行了深入探讨。 相似文献
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中国于1980年6月8日向国际海事组织递交批准STCW公约的文件,成为STCW公约的缔约国。对于STCW公约及其修正案,中国积极全面履约,颁布了一系列相应的国内法规。本文回顾了我国履约历程,希望与从事船员管理工作的同仁共同分享我国履约成就,并探讨一些新情况、新问题。 相似文献
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在重新认识航海教育与国际接轨的内涵、重要意义及主要特征的基础上,指出履约为推进和实现我国航海教育与国际接轨提供了契机,并从完善规章制度、创新培养模式、采用新型教育技术、加强师资队伍建设、加大航海教育投入等方面进一步论述构建具有中国特色的与国际接轨的航海教育履约措施。 相似文献
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针对STCW公约马尼拉修正案履约过渡期船员教育和培训工作,从中国海事局下发的"关于印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》的通知"等对航海培训机构的要求和影响进行分析,提出履约过渡期的应对策略。 相似文献
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STCW公约2010年马尼拉修正案已于2012年1月1日生效,履行过渡期为五年。新公约对国际航海人才的培养方式和培训质量提出了全新的要求。本文根据当前国际航海人才市场需求预测和我国航海人才培养规模与现状分析,提出了在履约过渡的关键时期我国航海教育与航海人才培养模式改革的几点思考,提出了构建校企共同育人的航海人才培养模式和构建与国际接轨的航海人才培养模式以及构建单点式航海人才培养模式的改革建议。 相似文献
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分析航海教育的特殊性,及其在履行STCW78/95公约过程中面临的困难和存在的问题,并探讨解决问题的途径。 相似文献
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介绍STCW公约2010马尼拉修正案对高职航海技术专业适任能力培养增加的新内容,分析航海技术专业适任能力,提出培养目标,构建适任能力相对应的课程体系,以满足STCW公约2010修正案对航海技术专业人才适任能力培养的履约要求,培养符合现代航运企业需求和国家所要求的能胜任现代化船舶驾驶与管理的高级船员。 相似文献