对我国汽车合资企业自主品牌的解析

一直以来以奇瑞、吉利等为代表的传统自主品牌与以广汽本田、东风日产等为代表的合资品牌虽然在产品线上已经开始出现一些冲突，但在品牌形式上始终是泾渭分明。随着合资企业推出自主品牌，介于自主品牌与合资品牌之间的另一种品牌形式诞生了，合资品牌与传统的自主品牌在品牌形式上有了交集。     

中国汽车"八阵图"

本文研究的车型包括基本型乘用车（轿车）、多用途录用车（MPV）与运动型多功能乘用车（SUV）三大类，分合资企业品牌、技术引进品牌和自主品牌。不过合资品牌的产品比较好统计归类，但技术引进品牌与所谓的自主品牌的统计归类界线比较模糊，且统计归总也存在较大的差异。因此，文章中所涉及的一些数据和划分归类的标准也是见仁见智，但总体上笔者是以严谨的科学态度来加以研究的，     

自己的路——试驾斯巴鲁傲虎3．0R

如果论经济实力，以及品牌影响力，斯巴鲁是很难与丰田、本田等汽车巨头画上等号的，但俏若提及品牌特色，斯巴鲁却有资本和跨国大厂们争一争风头。品牌特色归根结底就是技术特色，当这种特色发展到了相当地步，甚至能够起到与品牌一样的号召力，例如本田的VTEC发动机技术，以及VOLVO的安全性技术等等，而全时四驱与水平对置发动机则是斯巴鲁的金字招牌。     

瑞麒携手世界最佳球员梅西完美演绎理念

4月23日，北京车展上，世界足坛著名球星梅西正式成为中国高端汽车品牌瑞麒的代言人。此次代言是21世纪最佳球员梅西全球范围内首次代言汽车品牌，更是首次代言中国品牌。梅西此次与瑞麒的携手，是彼此内在气质的完美契合。梅西不但完美诠释了Engines＆Drivers品牌理念，更全面印证了RIICH品牌负责任、智慧的、国际化、创新、高科技的品牌内涵。     

自主品牌概念车绽放光彩：2009上海车展特别报道

2009年上海车展虽在参展规模和人数上再创新高，但由于世界金融危机的影响，国际大品牌在本届车展的规模和热情并没有达到高峰，但同国内车市的火热相辅相成的是，自主品牌在本届车展上大放异彩，几乎所有的自主品牌都奉上了代表自己未来发展趋势的概念车或量产车型，在国际经济形势和国内车市火爆的巨大反差下的本届车展，更像是自主品牌对国际品牌下的一封挑战书。     

前途光明 道路曲折 快修连锁业的发展

许多快修连锁品牌进入这一行业的初期，都满怀信心地制定了少则百家，多则上千家连锁店的宏伟目标，但多年过去了，目前尚没有一家具超过百家连锁规模，并在业内有一定影响力的品牌企业。     

不应被忽视的光芒：日内瓦车展上的小众作品

星光灿烂的国际车展上，镁光灯总是追随着那些阵容强大的参展集团。大品牌的实力毋庸置疑，在车展上的关注度也始终维持在高位。但我更喜欢在国际车展上去看一些小品牌甚至是设计室的作品，因为这其中蕴含着无数的灵感和对理想的执着追求。在2010年日内瓦车展上，一些著名的设计公司都带来了令人振奋的作品，虽然在展出规模和宣传力度上，这些品牌无法同大集团相比，但在日内瓦的舞台上，他们同样获得了平等的出场机会。     

销售终端我为王——访河北徐水县户木凯军摩托车专营让于凯军

徐水县户木乡凯军摩托车专营店虽然只是力帆摩托遍及全国各地的乡镇网点中的一个，但于凯军经理却不甘于停留在乡镇经销商的思路上。自从经销力帆品牌那天起，他就在品牌、服务与营销上下功夫，力图在这个乡镇网点的舞台上能够做出大手笔、写好大文章。     

自主品牌出口的喜与忧

自主品牌今年对外出口成绩喜人，但是成绩背后还存在着隐患。今年上半年的自主品牌在国内市场处于绝地求生的境况，与合资自主完全呈现两极分化发展趋势。与自主品牌在国内市场的严峻形势不同，今年自主品牌对外出口的成绩还颇为亮眼，但不断有召回的消息传来，却又给自主品牌蒙上了一层阴影。     

月度车型--路虎揽胜极光

尽管极光是一款SUV车型，但熟知路虎品牌的人都会明显感觉到。这款车在品牌传统层面上的突破。这款路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，是路虎LRX概念车的量产版本。与市场定位于路虎的神行者相仿，同时其时尚的外观和依旧保持路虎基因的设计元素，在俘获路虎原先的消费群体之余，更赢得了许多女性车主的喜爱。     

自主的大舞台 2009上海车展上的自主品牌概念车

以前看车展，很难在镁光灯下发现自主品牌概念车的身影，即便有，大多也是应景之作，并不是真正意义上的概念车，更谈不上对未来的展望。在2009年4月下旬（20～28日）举行的第十三届上海国际汽车工业博览会上，这样的情况似乎有了一些转变，自主品牌概念车有如百花齐放。尽管我们仍然难寻一些经典的作品，但它们的出现至少代表了自主品牌的一种精神——不折不挠，不离不弃。在本次专题中，我们选取了一些具有代表性的自主品牌概念车，接下来将为你——剖析。     

讴歌RDX＆ELS

讴歌是本田的高端品牌．应该归为日系车．但讴歌品牌最早就是为了美国市场而创立，所以在很多方面的设计都依照美国人的口味．在音响的表现上尤为突出。来自松下的高端音响品牌ELS，为讴歌RDX提供了功率为440瓦的整套音响系统．     

释放激情 雪佛兰迈锐宝1.6T

对于迈锐宝新款车型所使用的1．6T发动机，我们其实并不陌生。虽然在雪佛兰品牌内的出场次数不多，但其早已广泛应用于上海通用旗下的不少车型，也在雪佛兰科鲁兹以及别克品牌的“双君”上收获了不少口碑。     

赛车史上的“千冠王”——布加迪Type 35

布加迪是世界上非常著名的一个汽车品牌,它以生产世界上性能最优越,速度最快的跑车闻名于世。最初的布加迪品牌,已经随着第二发世界太战的战火消失了。二战后布，加迪曾经有二度中兴，但最终还是于1998年被大众公司收购，成为大众集团旗下的一个品牌。     

雷诺全新Symbol

法国品牌雷诺在莫斯科车燕尾服上用全新的Symbol车型向世人诠释了什么是“浪漫”。也许是为了迎合多数人的审美观，新款Symbol就造型而言，元宵其他雷诺车来的“另类”，但雷诺优雅的品牌气质依然存在。     

重拾旧梦 全新BMW M6 COUOE

正是三十年前那次与今天颇为相似的一项任务，造就了如今声名鹤起的BMWM，这个起源于BMW6系的品牌如今已经成为了高性能量产车的代名词。虽然它在2005年才推出真正意义上的M6，但M与6系已经共同走过了三十年的光辉岁月。     

雪佛兰品牌新Matiz欧洲上市

虽然市场占有率一直都不是很好，但对欧洲市场仍然有很高兴趣的通用集团，在本届日内瓦车展上又会有新动作，旗下的大宇Matiz，将挂上雪佛兰品牌进入欧洲地区，并于四月中期在欧洲雪佛兰的品牌展厅里进行销售。     

再跨一大步——LIFAN 620 CVT

自主品牌汽车前进的道路总是充满了荆棘，不论是设计实力还是制造工艺，确实与合资品牌还存在一定的差距。但不能忽视他们不懈前进的脚步。引用CVT变速器来填补消费群体对自主品牌长期缺乏自动档车型的空缺，就可谓是一步聪明之举。     

公商务车新秀——别克荣御上市

尽管中国汽车业的增长速度有所放缓，但通用在中国的前进步伐却丝毫没有减慢，继凯迪拉克和别克HRV相继上市之后，别克品牌的旗舰车型——荣御又在2004年12月底隆重登场了。荣御的上市使通用进一步完善了自己的品牌阵容，在国内的高档轿车市场上又多了一名“不速之客”。     

翻开行驶安全新篇章 德尔福主动安全系统配套红旗H7

主动安全系统在当下的进口与合资高端车型上已有了一定的普及程度，这也是汽车发展让行驶更加安全的大势所趋，但在这款红旗H7之前还并未有自主品牌厂商涉及到这一领域，此次德尔福与中国第一汽车集团合作，将德尔福的主动安全系统成功应用在一汽自主开发的新一代红旗轿车系列H7上。