盛妆舞会——记第77届日内瓦国际车展

在五大国际车展当中，日内瓦车展和其他四大车展不同，由于瑞士没有自己的独立汽车工业，所以日内瓦车展更加中立，是真正意义上的世界车展。世界主要汽车厂商都将其视为展示自身前治科技和创新理念的舞台，在第77届日内瓦国际车展上，80余款全球和欧洲首发的车型是这场题为“节能环保”的盛妆舞会的主角。     

更绿的日内瓦车展

今年车辆的缤纷色彩渲染了日内瓦展厅，但是最本质性的是绿色。由于欧盟对减少CO2排放的压力，和消费者对气候变化的担忧，汽车制造公司在谈及降低汽车对环境影响时，需要真实地展示他们的技术。大部分汽车公司都从原来注重大发动机、大的汽车车身目标快速地转向了配置更高效的动力总成和更轻更小的汽车。     

燃油纷争--柴油vs汽油

汽油和柴油发动机哪个更有益于环保，一份来自美国的报告认定汽油发动机是更好的解决办法，这使各个汽车工业评论家大为震惊。今年早些时候，UCS（Unlon of Concerned Scientists科学家关注联盟）发表的文章the Diesel Dilemma（柴油进迟两难），对欧洲人有关柴油是上上之选的观点发起挑战。     

年度事件：欧盟CO2排放新法规

9月初的法兰克福车展由德国总理Angela Merkel揭开序幕，并发表有关汽车环保的谈话之后，“车辆空污”问题正式浮上台面。欧盟最新版汽车空污排放规定于今年2月如期推出，要求欧洲汽车业在2012年时所有新车的二氧化碳排放量必须降至120g／km（每公里120克之内），比现在还要低25％！     

标致雪铁龙启动在华清洁能源汽车发展战略

标致雪铁龙集团日前公布了其在华的首个清洁能源汽车发展战略,并提出了2020年在中国销售的所有车型CO_2排放量降低50%的目标。     

千里走单骑

今年的日内瓦车展上,Porsche提出了“Posche lntelligent Pertmance＂理念,而Panamera S Hbrid的问世也标志着这个理念正在成为现实。让我们先来了解一下Panamera S Hybrid的数据表现：总输出功率为279kw,总混合扭矩580Nm,百公里加速时间6.0s,最高车速270km/h,最长续驶里程接近1000km,综合油耗7.1L/100km,CO2排放量167g/km.     

东张西望看车展——从日内瓦到北京

如同对所有车展介绍一样,这组稿件也是一连串疑惑,焦虑和截稿日期的产物。唯一的不同,是这次蕴涵的情感更为复杂。一方面,北京车展同其他车展一样因为个性化身份的认定而曾经彷徨、痛苦,几乎世界上每个车展都在用各种方式言说自己的“与众不同”和“为何与众不同”,而另一方面,北京作为我们日常生活工作的城市,里面包含了我们太多的喜怒哀乐。     

从北京车展看自主品牌汽车

对于本届车展，从参展厂商、专业从业者乃至普通观众，自然是仁者见仁、智者见智。笔者以为，这种百家争鸣的状况正是目前和谐社会所需要的，从客观上来讲，北京车展总体上就是一个以展示推介和销售为最终目的的产品展览，就展览本身而言，是取得了巨大的进步和成功的。在此，笔者将自己参观车展的见闻及触动稍作梳理，拿出来与诸君分享。     

勇担社会责任赢得发展良机

近日,本田发布了2012年版（（本田环境年度报告》,在总结2011年环保成果的同时,提出了2012年的环保目标,并公布了全球各类本田产品CO2排放量的核算结果,此举在全球业界中尚为首例。     

北美国际车展开幕主打环保车

2009年1月11—25日，代表全球汽车工业最高水准车展之一的2009北美国际车展在“汽车城”底特律科博会展中心举行。本届车展发布了约50款新车，其中以电动车、混合动力车为主打的环保节能车型仍是各大参展厂商的主打。不过，受全球金融危机引发的汽车业整体疲软影响，众多国际知名汽车制造商和汽车品牌出于囊中羞涩和节约成本等考虑纷纷缺席本届车展。     

破空斩

<正>坐在宾利欧陆Supersports敞篷车里,你绝对不敢把头探出车外,即便你带着F1头盔和HANS系统也不行。史上最强宾利车型——欧陆Supersports的备受关注,让宾利的工程师们备受鼓舞,也让他们有了在这款车型上更进一步的想法,不过与兰博基尼一贯秉承的提升性能不同,宾利工程师们显然更加推崇注重驾驶享受的英伦风格,     

凯旋之将 IMPERATOR:THE PROGRAMME FOR THE BENTLEY CONTINENTAL GT

Hamann，这个来自德国的著名改装厂，这次又将它的“黑手”伸向了具有英国皇家品牌之称的宾利，在Hamann的大刀阔斧之下，这辆价格不菲的宾利欧陆GT已经“面目全非”。请问：下一个会是谁？劳斯莱斯吗？     

宾利

宾利汽车，这一来自英国的超豪华汽车品牌再次携其三款名车在国内盛装亮相，其中包括宾利的全新旗舰车型雅骏敞篷轿车（New Azure），售价高达人民币668万元、另外还有售价人民币648万元，每年由宾利Mulliner限量生产的雅致Mulliner限量版（Arnage Mul]iner）豪华轿车，以及目前世界上最快的四门四座豪华轿车致陆飞驰（Continental Flying Spur），售价人民币338万元。其中全新的雅验敞篷轿车，刚刚于今年初才正式投产，也是首次在中国市场亮相，正好让国内车迷们一睹它优雅的风采。     

宾利——蓝色

今年看到的宾利"蓝色"的新款,一如既往采用经典风格,这款"蓝色"和现行的宾利Amage有些相似。英国顶级豪车"宾利"是大家比较熟悉的名字,宾利本来是地道的英国车,1921年就建厂,全是高档车,著名的有宾利Azure系列,     

宾利的易容术

<正>终于出现了,当宾利添越诞生的第一时间我们就该意识到顶级品牌在SUV车型上的终极PK已经悄然拉开大幕。之前频频爆出的各路豪强的SUV谍照都在预示着这一时刻的到来,无论是兰博基尼的Urus,还是玛莎拉蒂的Levante,相信都会在不久之后与添越一起挤上这座独木桥。这里先给法拉利点个赞,因为就在宾利宣布其首款SUV车型添越上市之后不久,法拉利就明确表示绝不会开发SUV产品,当然世上很难有绝对的事情,搞不好法拉利或许直接向MPV下手了呢。不过,能够坚持着不向市场好恶的风向标妥协也是法拉利令人着迷的一点。相     

演绎暴力与奢华的极致

在2014年巴黎车展上,这个来自英国克鲁郡的豪华品牌带来最新旗舰车型--Mulsanne Speed（中文名为“慕尚极致版”）。宾利官方用“重新定义全球最快超豪华座驾”这样的语句来形容这款车型的诞生。可以看出,“奢华”与“暴力”是这款车的两大关键词。它足够奢华,这个不用多说,宾利车型选料之豪华,工艺之精细,都堪称豪华品牌的典范;它的暴力又体现在哪儿呢？这款车长超过5.5m、车重接近3吨的“庞然巨兽”搭载了一款峰值转矩高达1100N?m的V8发动机,能够在4.9s完成从静止到100km/h的冲刺,最高车速达到305km/h,不可谓不暴力。     

展翅飞行

素来注重个性化选装配饰的BENTLEY，连敞篷车都提供多达17种车身色选择，16种内饰色，甚至车顶色也有8种之多。除了四款不同设计风格的19寸轮圈外，更有20寸的高配七幅运动款轮圈。     

宾利 雅致最终系列

这部极尽奢华的宾利有着一个非常伤感的名字，叫做Arnage Final Series，中文翻译为雅致最终系列。就是说从这一款型之后雅致系列就要退出宾利的产品线。雅致系列车型10年的寿命就此终结。