2011年中国汽车零部件进出口分析

2011年,仍然是世界经济复苏年,受欧元区主权债务危机、日本地震和新兴市场国家的各种泡沫风险因素影响,世界经济增长速度放缓,国际市场汽车零部件需求也有所下降,受此影响,中国各类汽车零部件进出口金额增幅均放缓,但出口金额仍远高于进口金额,呈贸易顺差。     

汽车零部件进出口平稳快速增长 2012年上半年汽车零部件进出口分析

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,中国上半年出口汽车48 79万辆,同比增长28%,远远高于国内汽车总体销量的2.93%。其中5、6两个月出口均超过10万辆,4、5、6连续三个月创历史新高,汽车出口呈现良好发展态势。上半年汽车商品进出口有如下特点:汽车商品国际贸易活跃根据海关统计,1～6月,我国汽车商品进出口表现总体良好,累计进出口总额为774.86亿美元,比上年同期增长18.8%,其中进口金额416.12亿美元,比上年同期增长20.5%,出口金额358.74亿美元,     

2011年中国汽车发动机及其零部件进出口分析

2011年,中国汽车发动机产销较2010年略有下降。全年共生产1671.91万台,同比下降1.2%,销售1697.14万台,同比下降0.3%。与此相反,汽车发动机及其零部件进出口同比均呈上升趋势,其中,出口上升幅度较为明显。2011年,中国共进口汽车发动机及其零部件75.42亿美元,出口汽车发动机及其零部件66.36亿美元,贸易逆差9.06亿美元。（注：《汽车与配件》在今年第8期和第10期刊出过中国汽车及整体零部件的进出口分析,本文侧重于汽车发动机及相关零部件的进出口分析。）     

进口增势平稳出口增幅仍高——2007年1～5月汽车零部件进出口分析

汽车零部件商品进口增势平稳 今年1～5月，发动机累计进口额5．52亿美元，同比增长14．91％；汽车零部件及车身进口额为50．35亿美元。同比增长17．99％；汽车、摩托车轮胎累计进口额为0．80亿美元，同比增长30．78％；其他汽车相关类商品进口额累计2．88亿美元，同比下降6。49％。与2006年全年比较，除了发动机进口保持平稳外，     

汽车零部件进出口贸易全面复苏 2010年上半年我国汽车零部件商品进出口分析

我国汽车零部件出口的形势尽管恢复到2008年的高点,但是形势依然很严峻。从现状看,目前有不少汽车零部件企业利润率较低,微利企业占很大比例。     

2008年一季度我国汽车零部件进出口形势分析

1．汽车零部件进出口总体形势分析 2008年一季度我国汽车零部件进口累计金额为39．56亿美元，较2007年同期增长12．42％；出口累计金额为76．44亿美元，较2007年同期增长24．84％；顺差额为36．88亿美元。汽车零部件出口金额同比增长速度明显高于进口，见图1。     

进出口持续高速增长2006年乘用车及汽车零部件进出口分析

2006年,全国汽车商品累计进出口总值达到490．22亿美元,其中进口总值208．78亿美元,同比增长36.34％;出口总值281．44亿美元,同比增长42．76％,进出口均保持高速增长。[编者按]     

发动机及零部件进出口分析

近十年,我国进口车用发动机在数量方面呈增长趋势,受金融危机影响,2008、2009年出现短暂下滑,随着经济回稳,2010年大幅增加,同比增长63.71%;在进口金额方面,我国车用发动机整机进口金额保持着稳定上升态势。2010年,我国从31个国家共计进口车用发动机102.97万台,进口金额263786.3万美元,同比增长51%。     

中国汽车零部件出口发展分析

近几年，汽车零部件出口增长发展很快。2005年真正实现了汽车产品出口额大于进口额，从多年来进出口逆差变为顺差，根本上改变了汽车产品进出口的被动局面。虽然整车出口发展也很快，但影响汽车产品进出口变成顺差的主要因素，是汽车零部件出口的快速发展。     

新时期下的我国汽车零部件进出口形势

近十年来,我国汽车零部件进出口均保持较为快速的增长,其中汽车零部件进口金额年复合增长率为35％,汽车零部件出口金额年复合增长率为54％,出口增长速度高于进口金额增长速度近20个百分点。     

进口市场步入调整 出口形势趋于恶化——2008乘用车和汽车零部件进出口分析

海关统计数据显示,2008年全国汽车整车及零部件进出口贸易总额（不含摩托车类产品）累计714亿美元,同比累计增长17%。其中：进口金额304.7亿美元,同比增长21%;出口金额409.2亿美元,同比增长14%,贸易顺差额105亿美元。汽车零部件进出口总额465亿美元,增速9%,而汽车整车类的进出口总额249亿美元,同比增长36%。     

零部件进出口势头强劲--04年1～3月汽车商品进出口市场分析

一季度，汽车零部件继续保持了较高的增长势头。汽车零部件及车身累计出口金额10.0亿美元，同比增长55.25％，汽车、摩托车轮胎累计出口金额3.90亿美元，同比增长49.97％，上述两类出口总额约占全国汽车出口总额的58.29％     

2010年前三季度汽车零部件进出口分析

<正>2010年前三季度,我国汽车零部件进出口总体好于上年同期,实现了较高的增长速度。进口金额199.84亿美元,同比增长56.45%,出口金额298.10亿美元,同比增长47.59%。这主要是由于我国汽车市场整体保持良好态势、海外市场需求回升以及国内政策力促汽车产品出口持续健康发展等。分月份来看,前三季度各月汽车零部件进口金额在18亿～25亿美     

2007年前三季度我国汽车零部件进出口形势分析

近几年来,由于国内汽车市场形势大好,产销量猛增,但国产汽车零部件不能完全满足国内汽车市场多样化的需求,高档乘用车、特殊用途专用车等汽车零部件短缺,使得汽车零部件进口量增加较快。在出口方面,由于一些国外汽车零部件企业纷纷来华合资或独资建厂生产汽车零部件,国内汽车零部件企业也纷纷引进技术。[第一段]     

汽车商品贸易增速持续回落 2013年上半年汽车零部件进出口分析

据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据,上半年我国共出口汽车48.68万辆,同比下降0.62%(同期海关统计结果是出口汽车整车48.05万辆,同比增长9.2%)。与同期国内汽车总体销售的12.34%增幅相比,境况截然相反,我国整车出口表现较弱,形势严峻。海关统计汽车整车上半年进口53.16万辆,同比下降13.5%,进口从去年二季度开始一直快速下滑。受到整车进出口贸易的拖累,汽车商品进出口也处于弱势。根     

走出低迷 危中有机 2009年1～10月汽车零部件工业进出口分析

与2009年国内整车市场的热销局面不同,汽车零部件出口面临困境。这主要是由于在金融危机的冲击下,各国的汽车工业仍未走出困境,需求减少导致我国汽车零部件出口大幅下滑。但随着世界经济的逐步复苏,汽车零部件出口的月降幅在逐渐收窄。     

2006年中国汽车零部件出口情况及问题分析

2006年对于我国汽车工业来说是不平凡的一年,全年生产各类汽车7279726辆,实现出口各类整车342403辆,零部件出口金额达210．7亿美元,增长幅度达到38．21％。同时国家为了促进汽车产品出口,规范汽车产品出口秩序,确定了首批8个汽车及零部件出口基地和116家     

近年汽车零部件进出口析评

重要的是,我国的汽车零部件生产企业要凭借国内市场的根据地,抓住我国经济快速增长的大好时机,充分利用劳动力成本低的优势,加强自我创新、自我研发,踏实地提高企业核心竞争力.     

2009年2月汽车零部件等商品进口金额情况

据全国海关汽车商品进出口统计数据，2009年2月发动机进口需求较1月明显下降，共进口2．82万台，环比下降22．35％，同比下降10．96％；进口金额0．76亿美元，环比下降29．59％，同比下降24．94％。     

六年增长20倍我国汽车零部件出口结构分析

各大类产品出口额在零部件出口总额中的地位，是汽车零部件出口结构的一个重要体现。从2003年至今，这个结构的变化正好是加入WTO后我国汽车零部件出口产品结构变化的一个写照。