重型卡车驾驶室翻转辅助设备的研发应用

为解决重型卡车装配作业过程中,驾驶室手动翻转作业劳动强度大问题,设计研发翻转辅助设备。经过现场环境与工艺装配分析,提出设备设计思路并制定设计方案,按照设计方案展开机械结构设计及控制原理论证。设计方案的高效实施,驾驶室辅助设备现场实际应用,实现以机带人,大幅降低员工劳动轻度。     

编者的话

<正>人性化设计是欧洲重型卡车最大的亮点,在每一个细节方面都能体现到人性化的关怀,其舒适程度甚至超过了乘用车。乘用车上所有应用的技术和配置在重型卡车已经全部应用,已经成为驾驶室移动的五星级宾馆。除此之外,欧洲重卡新技术应用突出实用性,在实际使用当中非常方便。其实中国和欧洲重卡的差距,技术上并不是最关键     

斯堪尼亚110卡车的雪原印象

坚持走高端路线的斯堪尼亚卡车,一直以来都被用户视为商用车品牌中的佼佼者,其高端地位不仅体现在价格上,在质量方面亦是如此.斯堪尼亚自诞生以来对产品质量的追求就从未停歇,在我国商用车的历史长河中,也可以找寻到斯堪尼亚卡车的足迹.     

斯堪尼亚卡车驾驶员大赛落户中国

<正>斯堪尼亚首次引入中国的"斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛"在杭州落下帷幕,来自上海巴士物流有限公司的严军凭借出色的重型卡车驾驶技巧和心理素质,     

中国卡车在回望中挺进

如果眼睛死盯着外面,我们注定会对欧美卡车羡慕不己。然而回头仔细观察我们自己国家的卡车,其实已大有进步。曾经简陋的驾驶室如今已经变得非常豪华;曾经的小马拉大车如今已被大功率高效率的重型卡车所替代;曾经的黑烟卡车也早已销声匿迹,取而代之的是能源环境的不断改善。其实中国卡车早已在我们的回首之中大有改进。     

沃尔沃卡车将在中国生产重型卡车

2021年8月23日,沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司(简称江铃汽车)通过线上仪式正式签署协议,收购江铃重型汽车有限公司(简称江铃重汽)及其在太原的生产基地。沃尔沃(中国)投资有限公司总裁马军、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿、江铃汽车第一执行副总裁金文辉等嘉宾出席该仪式并见证此次签约。通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽,沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地,更好地服务于中国这一全球最大的卡车市场。     

重型卡车浮动桥在中国未来的发展

在今年北京车展商用车展区,各大企业纷纷推出全新产品,也用很多可圈可点的亮点。第一,长头校车已经登上了商用车展台;第二,纵梁的安装孔设计和高强度预应力螺栓广泛应用;第三,浮动桥再次登上中国历史的舞台;第四,房车已经从奢侈化走向平民化。重型卡车浮动桥在中国的浮浮沉沉重型卡车浮动桥技术起源于欧     

斯堪尼亚展示“2010年度卡车”及敞篷卡车“红珍珠”

本届车展,斯堪尼亚带来了"2010年度卡车"斯堪尼亚全新R系列重型卡车和斯堪尼亚敞篷卡车"红珍珠"。这是已有120年历史的斯堪尼亚首次参加在中国本土举行的国际汽车展,也是享誉世界的"红珍珠"首次来到中国。     

近年来美国重型卡车上主要应用的新技术

美国是世界上重卡生产和使用的大国．技术发展水平较高。针对美国近年来重型卡车技术发展,介绍了货物自动称量、单线多路网络传输等20项新技术在重型卡车上的应用情况。     

雷诺全新一代重型长途卡车Magnum

法国雷诺商用车公司计划在2008年率先向欧洲市场投放其全新一代的顶级Magnum重型商用车.这款新车型除了从外观上针对驾驶室造型进行调整外,驾驶舱内的空间与舒适配置也进行了全面升级,总体上保持了Magnum重卡的传统特色,同时又给人一种全新感受.     

平头卡车的安全气囊开发研究

平头卡车在安全气囊开发方面的问题卡车按照驾驶室种类可分为长头卡车和平头卡车,在上世纪90年代之前中国的所有卡车全部为长头卡车;随着卡车技术的发展,货厢容积利用率更高的平头卡车在上世纪90年代已经成为中国的卡车主流,目前在中国轻型、中型、重型卡车当中的平头驾驶室所占比例能够达到98%。随着中国卡车技术的发展,为了减少卡车碰撞事故当中的伤亡率,很多公司都计划在平头卡车上匹配安全气囊,以满足国内市场和海外出口的需求。目前国外各大品牌的卡车都匹配了安全气囊(图1和图2),其安全气囊装车率已经超过了40%。VOLVO公司在卡车气囊匹配方面拥有丰富的经验,并且VOLVO公司拥有800t的壁     

重卡驾驶室内部的人性化设计简介

在广阔的欧洲大陆,重型卡车已经成为欧洲物流的重要交通工具,承担着70％以上的物流工作.通常欧洲的重卡平均每天行驶800 km左右,每行驶4h之后休息1h,晚上部分驾驶员会在驾驶室内休息;因此对重卡驾驶室内部人性化设计的要求非常高.     

卡车驾驶员的较力 “2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”圆满落幕

尽管与欧洲卡车驾驶员大赛最高一辆车的奖励相比,＂2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛＂的头号大奖价值并不算高,但首届的斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛还是吸引了为数众多的人员参赛。     

世界商用车系列报道现代美国重型卡车技术的发展

众所周知,美国是全球生产和使用汽车最多的国家,有＂车轮上的国家＂的美誉。密集的公路网和庞大的运输吞吐量使美国的卡车需求量巨大。由此,美国的卡车巨头必须不断地创新运用新的卡车技术,以适应这个市场的新形势。     

中国重汽载重15t重型卡车项目在包头市青山区奠基

7月28日,中国重汽集团载重75t重型卡车项目在包头市青山区装备制造业园区奠基。 中国重汽集团和三河市新宏昌专用车公司合资．组建了中国重汽集团包头宏昌天马专用车有限公司,投资2亿元,生产载重75t的重型自卸卡车,年产1．5万台．产值12亿元,利税1亿元．安排就业2000多人。项目建成后,将成为我国西北地区最大的自卸载重卡车厂。     

2008中国与欧洲卡车用户研究结果

降低车辆整体使用成本和优化售后服务价值链是卡车制造商的成功关键。     

TATRA的研究和未来越野重型卡车的探讨

TATRA(太脱拉)公司是世界著名的重型载货车生产企业,TATRA公司有着生产汽车的悠久历史。该公司成立于1850年,总部位于捷克共和国的Koprivece市,在其长达150年的历史中,TATRA公司在许多领域取得了举世瞩目的成就。TATRA的每一系列产品的设计理念都给人留下了深刻的印象,对世界载货车设计理念的发展做出了卓越的贡献。TATRA重型载货汽车是世界传统工程施工领域中最杰     

“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”圆满落幕

“公路之王”斯堪尼亚首次引入中国的“斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”于10月30日在杭州落下帷幕，来自上海巴士物流有限公司的严军凭借出色的重型卡车驾驶技巧和心理素质，在全国总决赛中以绝对优势击败其他八位决赛选手，获得“2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”全国总冠军荣誉。在获得高额奖金的同时，严军也将作为中国卡车驾驶员群体的优秀代表，前往斯堪尼亚的瑞典总部参观，探访欧洲当地卡车文化。     

戴姆勒卡车:2012逆势前行,中国市场再创新高

2012年,梅赛德斯-奔驰卡车中国销量再创新高,超过6000辆,已与欧洲主要市场基本持平。2012年12月27日,戴姆勒卡车在德国斯图加特的官方网站上发布了关于2012年业务总结的新闻稿。文中表示,2012年全球商用车领域受到经济周期性变动严重影响,但中长期远景依然较为乐观。2012年,戴姆勒卡车在较为艰难的市场