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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 46 毫秒
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针对爆胎识别这一问题,采用小波多分辨率分析技术,设计了一种爆胎识别新方案.通过模拟爆胎试验发现.该方案对爆胎时流通截面积以及不同的轮胎压力不敏感.能够准确判断爆胎发生.该方案的技术优势得益于小波分析技术无需事先对数据进行建模的特点,能准确寻找信号突变点,使得所设计的爆胎识别方案具有较强的适应能力.  相似文献   

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基于试验数据的车轮爆胎后压力梯度估算方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
在试验基础上建立相应的气体泄漏理论模型,以相邻两个试验数据为基准,计算一系列线性回归方程,利用这些回归方程估算得到压力梯度变化曲线。通过与试验结果比较,发现该方案有一定的可行性。  相似文献   

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张海松  陈宁 《汽车电器》2021,(3):75-78,80
以大众奥迪品牌胎压监控系统为对象,详细介绍间接测量系统和直接测量系统的结构和工作原理,并以奥迪实车案例,讲解相关故障的检测与维修,为相关从业者提供一定的学习参考。  相似文献   

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轮胎破损漏气较为隐蔽,轮胎胎压异常肉眼不易察觉.行驶中的汽车胎压过低或过高都十分危险.因此胎压监测系统是车辆主动安全系统中的重要组成.从2020年1月1日起,在我国生产的所有车辆必须强制安装胎压监测系统.本文以某车型胎压监控系统在行驶过程中后轮胎压信号出现偶发丢失的故障为例进行具体阐述.介绍了胎压监测系统的组成,分类,...  相似文献   

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我是一个新手,学车的时候听教练讲夏天汽车容易爆胎,这是为什么呢?我知道爆胎很危险,如何预防爆胎?爆胎是高速公路车辆事故的一个重要原因。爆胎的原因主要有以下几种:1.轮胎气压不足。  相似文献   

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学锐 《汽车知识》2008,(7):106-106
1、胎压不足如果轮胎胎压不足,易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂。2、胎压过高可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂,在天气炎热的夏天,这样的情形比较多见。3、车辆超载车辆的超载对于轮胎的危害不言而喻,尤其是常常在高速公路上看到一些大货车超载,这时轮胎更容易发生爆胎事故。4、高速驶过尖锐物体车辆在高速行驶时,  相似文献   

10.
王国维 《驾驶园》2012,(11):82-83
造成爆胎的原因(1)轮胎老化在爆胎事故中,有很多是因为轮胎老化后没有及时更换造成的。以橡胶为原料的轮胎是有使用寿命的,橡胶老化后弹性和韧性都会大打折扣,使用的年限越久爆胎的几  相似文献   

11.
陈志明 《汽车电器》2012,(4):23-25,31
从捷豹XF轮胎压力灯亮的故障入手,详细阐述轮胎压力监控系统的结构组成及工作原理,并根据故障现象,深入分析故障原因,最终排除故障。  相似文献   

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基于TPMS的轮胎自动降压技术的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
设计了TPMS系统并提出了一种新型的先导式自动降压电磁阀的设计思想。该系统可实现胎压的实时监测并基于TPMS获得的实时数据实现轮胎的自动降压。  相似文献   

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本文针对满足国标GB 26149—2017的直接式胎压监测系统,对工作原理、主要功能、技术实现方案、标定测试等进行了全方位的介绍。  相似文献   

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介绍了一种基于ABS的轮胎气压简便测量装置。论述了该装置的总体设计、硬件设计及软件设计。测试结果表明,该系统通过对采集到的轮速信号的分析,可判断轮胎气压是否正常,实现了对四轮汽车轮胎气压实时报警功能。该装置可靠性较高,且硬件简单、成本较低。  相似文献   

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车胎压力监测系统简述及两种实现方案   总被引:3,自引:0,他引:3  
车胎压力对汽车的安全行驶至关重要,保障车胎压力正常的汽车轮胎压力监测系统(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)受到国内外汽车工业界越来越多的重视。本文对目前常用的两种TPMS实现方案:间接监测和直接监测方法做了详细的介绍,并对两种方法的性能指标做了全面的对比。  相似文献   

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胎压异常严重威胁着交通安全,随时会造成交通事故,是汽车安全问题上的一个关键点.针对这个现象,本设计提出了一种基于51单片机的汽车胎压监测系统,以此来实现监测胎压异常的功能.本次设计是以STC89C52单片机为核心,气压传感器、无线传输模块、LCD为主要器件,设计一块接收模块和一块采集模块.将带有压力传感器的采集模块置入...  相似文献   

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现在由于轮胎引起的汽车事故是越来越多,特别是在夏天高温的路面上高速行驶的汽车。因此,轮胎的安全性对于汽车的安全性至关重要。本文论述了通过基于无线通信模块和压力传感器的汽车胎压采集模块的硬件和软件的设计与研究,可以为我们的汽车用户提供实时的胎压数据。从而有效的防止因为轮胎而带来的交通事故。  相似文献   

18.
呙腾  冯桑  黄超 《汽车电器》2014,(8):65-68
驾驶疲劳检测技术是当前安全辅助驾驶技术的一个研究热点,其中基于生物电信号的检测方法最直接。本文主要介绍驾驶疲劳的生成机理、检测方法的分类和基于脑电、心电、眼电和肌电等主要生物电信号检测方法的研究现状。最后,针对当前研究领域的不足给出了建议,以供研究者参考。  相似文献   

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